湛江高铁北站及湛江北动车所建设纪实

粤西陈少 · 发表于 2023-4-24 11:50:32

大头菜发表于 2023-4-24 09:55
最早的设计方案就是湛江北～湛江西两站“合二为一”，湛江北站有联络线到湛江西，未来去广州等方向的动车 ...

这有点小农意识，容易满足，像路一样，6车道已过时了，未来的湛江，是湛茂都市圈的主城，也相当于一个小省城，一切基建都会超前。十年后交通都是以高铁站为主，客运站基本取消，你6万一定不够用，广州的南站这么大，当年以为用上几十年，现在不到十年就不够用了，广州又建了一个更大的白云站，还要扩大广州北站和广州站，在新塘又来个东站。广州也是一个都市圈主城，高铁站总面积超过100万，湛江未来也作为一个都市圈主城，最少也应在20万左右才合理，可喜的是，据说湛江北也改到10万左右。

大头菜 · 发表于 2023-4-24 12:50:09

本帖最后由大头菜于 2023-4-24 13:43 编辑

粤西陈少发表于 2023-4-24 11:50
这有点小农意识，容易满足，像路一样，6车道已过时了，未来的湛江，是湛茂都市圈的主城，也相当于一个小 ...

过于超前就是不靠谱，你一下子就搞得像皇宫那么大，但现实上就是浪费，等到若干年以后真的达到这个规模了又说设计过时了，人家哪个城市的又怎么样怎么样先进，我们的又落后了。其实预留才是最现实的超前，比如湛江东就算现在建也是不超过1万平方米的小站房，但可以预留10万以上，设计又能跟上当时的新潮流。。

粤西陈少 · 发表于 2023-4-24 15:00:52

大头菜发表于 2023-4-24 12:50
过于超前就是不靠谱，你一下子就搞得像皇宫那么大，但现实上就是浪费，等到若干年以后真的达到这个规模 ...

也不算多大超前，起码30年够用，隨时代进步，高铁站基本替代汽车客运站，应该看到30年后市区人口应该在300到500万左右，整个湛江(湛茂)都市圈超过2千万，作为湛江都市圈的枢纽站北站考虑在10万右并不算多，像广州南站这些枢纽站现在想扩也扩不了。

叮冻 · 发表于 2023-4-24 21:10:25

bokelin 发表于 2023-4-24 09:39
据说，北站房新的设计方案要达到最初设计方案的深度。

深度？最初的设计不是十万方吗

bokelin · 发表于 2023-5-4 08:36:51

旧机场，老跑道北侧已拦腰截断并拆除。根据规划，老机场北侧将作为湛江北站的站房、站前广场

bokelin · 发表于 2023-5-4 08:38:02

湛江高铁北站最新进展

bokelin · 发表于 2023-5-4 08:41:11

军港之夜 · 发表于 2023-5-4 10:48:23

本帖最后由军港之夜于 2023-5-4 10:51 编辑

湛江未来市区人口可能翻倍，应该有300W左右吧，所以北站适当超前是可以的。但是，除了北站，湛江市区还有西站，东站，另外还有机场站，吴川雷州徐闻遂溪廉江都会有自己的高铁站，这些都会分流市区的客流，全市总人口增加也很有限，所以也不是越大越好。

zi_long · 发表于 2023-5-4 11:22:55

西边机场线外没见动静

bokelin · 发表于 2023-5-25 10:38:45

[建设纪实] 湛江高铁北站及湛江北动车所建设纪实

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