[2018] 琅岐环岛路全线贯通，福州绕城高速全线贯通。

fzgood2011

中国高超音速飞行器试验，飞越1400公里距离，准确命中新疆境内靶场，命中误差几米

高超音速武器有两大类型，第一种是高超音速巡航导弹，第二种是助推滑翔飞行器，而中国的东风-17导弹就属于第二种。
助推滑翔飞行器利用火箭作为动力，把飞行器射入空中，突破大气层。然后，飞行器从弹头脱落，用滑翔姿态返回大气层。当角度合适的时候，就会如同石子在水面打漂一样弹起，这样不断弹起俯冲弹起，跳跃着飞行。助推滑翔弹道原理是中国科学家钱学森在1940年代提出的理论，将弹道导弹和巡航导弹结合到一起，弹道很难预测，中途可以变轨，而且速度高，几乎无法拦截。
美国这次曝光的中国高超音速飞行器试验一共有两次。第一次实验是在10月1日进行，第二次是在10月15日，在10月1日的试验中，导弹飞越1400公里距离，并准确命中新疆境内靶场。据称命中误差只有几米。对于中程导弹来说，这个命中精度算是相当厉害了，但是作为一款高超音速飞行器，能有如此精度，只能用划时代来形容。
它对当今世界的中远程导弹与反导系统带来颠覆性的效应，因为其飞行轨迹在大气层内，雷达探测会受到地球曲率影响，预警时间比普通的弹道导弹要短很多。并且其飞行轨迹并非固定，可以按照事先设定的程序随意进行变轨和机动，所以根本无法按照预设的轨道进行拦截。最后，它的高速又是致命的突防手段。

fzgood2011

军民融合第一股，福州航天发展（闽福发A）总市值超150亿元。

航天工业发展股份有限公司因筹划收购资产事项，公司股票（航天发展，000547）已于2017年10月30日开市起停牌。公司本次发行股份购买的标的资产为北京锐安科技有限公司（以下简称“锐安科技”）、江苏博智软件科技股份有限公司（以下简称“博智软件”）、南京壹进制信息技术股份有限公司（以下简称“壹进制”），上述标的公司均属于信息安全行业。
公安部第三研究所系锐安科技的控股股东，财政部系锐安科技的实际控制人；自然人傅涛、傅德胜系博智软件的共同控股股东、实际控制人；自然人张有成、石燕系壹进制的共同控股股东、实际控制人。公司拟以发行股份的方式购买锐安科技46%股权、博智软件100%股权、壹进制100%股权，同时募集配套资金。公司本次拟收购的标的北京锐安科技有限公司股东之一为福州中科精英创业投资有限公司。
截至本公告披露日，公司已与交易对方就本次发行股份购买资产事项进行了积极沟通、洽谈，已初步就本次交易的主要条款达成共识，与交易对方签订了重组意向协议。公司将继续与交易对方积极沟通、洽谈交易方案，具体交易事项及整体方案仍在谨慎论证中，尚存在不确定性。公司计划于2018年3月1日前披露发行股份购买资产预案（或报告书），并根据深圳证券交易所的相关规定及时申请复牌。航天工业发展股份有限公司 2018年1月19日
http://money.finance.sina.com.cn ... 0547&id=4018380

fzgood2011

航天发展福发公司，卫星火箭飞船基地保障电源供应商。

福州福发公司自主研发的高低压互换功能柴油发电机组，在航天二院23所“河北某实验场基地”保障电源项目的投标中，以技术先进、价格合理的优势，在众多供应商中脱颖而出，一举中标。福发柴油发电机组实现航天系统内配套。军品市场与海军某部签订10台150kW移动挂车电源。
福发公司与中铁十二局、中铁十四局、中铁电气化局、中铁物资公司建立了供货伙伴关系，入选中国中铁股份有限公司集中采购名录。此前，福发牌柴油发电机组，被中国首条中德合资郑西高铁采用。福发公司自主研发的可靠性强、满足高速公路和铁路复杂环境下的特殊型号机组，被广泛应用。
福发以绝对优势占领福建高速公路发电设备市场90%份额，并持续向全国高速公路发电设备市场延伸。公司柴油发电机组作为京新高速临河至白疙瘩段的备用电源，已全部投入使用。京新高速是“一带一路”标志性工程，亚洲最大的单体公路交通工程，福发牌发电机组覆盖超过全线三分之一路段，延绵937公里。福发公司在中铁建公司的资兴高速公路项目中，中标60-400kW发电机组。
http://www.fufa.com.cn/page174?article_id=75

fzgood2011

辽宁号航母、神州号飞船、无人机、军舰、导弹，都有福州设计制造的光电镜头。


【福光公司光电监控镜头】
2017年10月01日 15:50:26 来源：中新网福建
　　中新网福州10月1日电(林玲)  肖维军扎根于光电领域研究，从事光电监控镜头行业20多个年头，积极钻研领域技术难题，为国家、行业及公司做出了突出贡献，取得了斐然的成绩。
　　肖维军，福建南平人，本科学历，1973年03月出生，1994年08月参加工作。现任福建福光股份有限公司总工、教授级高工，享受国务院特殊津贴。先后被授予全国劳动模范、全国求是杰出青年成果转化奖获得者、福建省优秀科技工作者、福建省新长征突击手、福州市第三届优秀人才等荣誉称号。所在班组荣获全国“讲理想、比贡献”活动创新团队、福建省“第十三届五四奖章集体”、福州市“十佳创新班组”荣誉称号。
【研制大孔径太空望远光电镜头】
　　1994年，肖维军进入福建福光股份有限公司技术部工作，他不怕苦，不怕累，从公司生产一线开始锻炼，在公司完成了历时近一年的车间各工序学习实践。
　　在积累了许多一线的实践经验以后，他从最初的设计员开始不断努力钻研，在研发部以他为主设计的产品覆盖了照相系统、显微系统、望远系统及微光夜视系统、红外探测系统等光电领域。
　　肖维军在不断创新传统光学领域设计理念的同时，积极跟踪国际光电行业的先进技术，率先引进了国际上先进的Zemax光学设计软件及其它多种光学模拟软件，缩短了公司产品的设计周期，大大加快了新品的上市时间。
　　经过几年的探索研究，在1999年，肖维军同志设计了国内首台多点变焦镜头RV03508，该产品焦距覆盖范围广，性能基本达到同类进口产品水平。本研发项目还被科技部列入2003年度科技兴贸行动计划项目。“每次交付镜头时我都很有成就感。” 肖维军笑称，自己为了“出镜”可是煞费苦心。
　　据了解，2000年至2016年间，肖维军带领团队，不断研制行业技术领先的创新产品，历年来，以他为首开发的新品累计达500多个，为公司创造了良好的经济效益。肖维军成功研制的200万像素的高档非球面数码相机镜头，首次采用非球面镜片提升产品的档次，经专家鉴定，该产品技术达到国内先进水平；而他成功研制的高倍率变焦距应用电视镜头获得成功，完全替代了进口，该研究项目获福建省科学三等奖、福州市科学技术进步二等奖；其主持研发的《特大相对孔径全透射式太空望远光电镜头研制》获2010年度福建省科技进步三等奖。
【辽宁号航母起降综合电视监视系统】
　　肖维军长期从事光电领域研究、设计工作，为我国交通、安防、天文、航空事业做出突出贡献。
　　他热爱祖国，忠于国防事业，带领技术团队研制产品成功应用于无人机、导弹、航母、舰载雷达，如“辽宁号”航母专用起降综合电视监视系统、“神州”系列飞船空间目标探测镜头、Ф500mm空间目标观测光电篱笆镜头、舰载雷达电视激光镜头、无人机多光路吊舱系统，火箭武器系统搜索跟踪仪红外镜头等产品，均属国内首创或处于国际先进水平，为我军国防现代化建设做出贡献。
　　在民用光学应用领域，他研发出多种型号日夜两用多焦点电视监控镜头、千万以上像素高清监控镜头等产品，达到国际领先水平，突破日韩长期垄断我国市场的局面，引领国内安防光学技术走在国际前列。
　　“多想多做，多咨询专家，有实践就有结果，就有对错。”谈到多年的科技创新经验，肖维军感慨地说，“光电监控镜头行业非常注重在理论指导实践，实践中验收理论，实践中总结出的经验，比教科书重要，也是教科书无法传授的。”  在某型号高倍率变焦距应用电视镜头量产时，各项性能达到理论设计要求，实践中遇到了批产合格率的问题，就要不断地通过理论公差分析指导生产实践，不断咨询专家，通过一次次地反复修改方案、加工零件，最终达到满意的效果。
　　历年来，肖维军同志在光电设备研发上获得多项科技成果。已累计获得军队科技进步一等奖1项，福建省科技二等奖1项，福建省科技三等奖4项，福州市科技二等奖2项，三等奖4项，个人拥有发明专利16项(均为第一发明人)，实现新型13项。以第一作者的身份在期刊上发表《500mm搜索望远镜镜头设计》等论文6篇，其中有2篇论文被省光学学会评为优秀论文。
http://www.fj.chinanews.com/news ... 7-10-01/391662.html

fzgood2011

福光大孔径太空光电镜头，近地空间目标监视光电望远镜阵获2014年军队科技进步一等奖。


【福光公司总工的“出镜生活”】
时间：2016年05月26日 来源：福建日报
　　1994年进入福光至今，22年里，福光数码科技有限公司总经理、总工程师肖维军开发设计了500多个新品，肖维军技术团队为神州、天宫、嫦娥等航天工程提供了多款性能优良的空间观察镜、望远光电镜头。福光的22个年头，是肖维军与“镜头”不断“磨合”的时光，8000多个日子连点成线成了他专注“镜头”的时间年轮，一个个“出镜”的日子记载着他对光学镜头设计的热情，绘成了他而今珍惜且满足的“出镜生活”。
【近地空间目标监视光电望远镜阵】
　　“创新，其实就是花时间沉下去，一点一滴的积累，加上自己的思考，一点一滴的突破，不断地完善。”在肖维军看来，创新并不是一时脑袋的灵光一闪，而是经验累积后的“多想一想”、“再改进一点”。
　　22年的镜头设计、研发经历中，最让肖维军记忆深刻的是2014年获得了中国人民解放军总装备部军队科技进步一等奖的“近地空间目标监视光电望远镜阵”。2007年，我们刚接到这个项目时国际上已经不做大口径透射镜头了，这个项目镜头口径达30cm，相对孔径达到1:0.8，要攻克的难关太多了，所以一开始论证时都不被看好。”肖维军回忆道，光可行性论证就花了两年时间，“造价、潜在风险评估等评审不下10次，每次评审完就修改，一点一滴的完善。
　　2009年，“近地空间目标监视光电望远镜阵”第一台样机完成，肖维军带着团队便开始了样机调试。“当时普通镜头调试一天就能完成，可是这个项目突破的东西太多、难度太大，光调试就花了大半年。”调试成功后，肖维军和他的团队并没有急着把产品推出去，而是选择了不断的打磨。“团队的每个人把自己负责的各个模块进行了一次次的仿真排查，不断地改进。”
　　而这一改进就是5年时间，时间的沉淀和打磨，给了丰厚的回报，2014年，历经7年时光打磨的“近地空间目标监视光电望远镜阵”完成全部批量生产并联试成功，获得了中国人民解放军总装备部军队科技进步一等奖，也为福光公司带来了近亿产值，进一步奠定了福光在国内大镜头领域地位。“30cm大口径的成功也为我们后来承接的中科院创新性50cm大口径镜头打下了基础，新项目的成功离不开旧项目的经验积累。”肖维军笑着说道。
　　从1994年进入福光数码，22年里肖维军交出了沉甸甸的成绩单：省科技三等奖5项，市科技二等奖2项、三等奖7项，发明专利30多项、实现新型专利40多项……一个个奖励与发明背后是不断的创新和突破；肖维军主导的多个项目列入国家创新基金、省市科技项目，开发新品累积达500多个。
【每次“出镜”都能带来浓浓的满足感】
　　谈起为何执着光学镜头这个领域、又是什么让他在这个领域越做越好时，肖维军笑答“热爱”。正是因为对光学的热爱让他耐住性子、沉下心去一个个攻克研发难关，正是这份热爱让他对光学镜头有了多一点的“思考”，正是这份热爱让他成为了“22年无年休”的全国劳模。
　　1994年，大学毕业进入福光的肖维军只是车间里的一个实习生，打下手、跟着老师傅学书本上没有的操作，如同现在许多车间里的普工。而对光学满腔赤诚的肖维军抓住了这一年的实习生时间拼命的汲取着知识：问老师傅，看以前的设计图纸，翻看日本镜头设计方面的书籍……不断的丰富着对光学镜头的初期积累。
　　1995年，因为一个新项目的立项，肖维军进入了公司技术部，并由此开始了他的镜头设计生涯。当时，国内多点变焦镜头几乎属于空白，肖维军和同事们接过了设计“3.5cm到8cm”的多点变焦镜头。“当时在镜头设计领域日本最为成熟，但是他们也没有做过这个；国内更是没有先例，这个要怎么设计，大家犯糊涂了，于是开始学日本，研究了日本当时最新、最经典的几个镜头，不断摸索。”最终研制成功，这款产品也成为了福光目前销售时间最长的产品，在十几年里销量不断。开创了小尺寸的变焦镜头。当时很多场合使用的都是定焦镜头市场，福光的镜头取代定焦与早期大的变焦镜头更简易更便宜。
　　而今22年已过，肖维军已是福光公司总工程师，他对光学镜头的热情越加热烈，镜头设计也成为他生活不可分割的一部分。365天，除非有特殊事情，否则哪怕是大年三十，肖维军的工作电脑也一直都是开着的。“我热爱光学，我们需要满足感，不论前期设计研制在外人看来多么枯燥，每次‘出镜’的都能带来的浓浓的满足感。”
http://www.fzhxsb.com/html/2016-05/26/content_2_1.htm

fzgood2011

智能公交车“阿尔法巴”行驶在深圳道路上


【智能驾驶公交系统深圳试运行】
2017-12-02 21:40:12　　来源：新华网
　　2017年12月2日，阿尔法巴智能驾驶公交系统在深圳福田保税区首发试运行。4辆全电动公交车在全程1.2公里的线路运行，车速10-30公里/小时，途中设三个停靠站。
　　阿尔法巴智能驾驶公交系统采用的是有条件的自动驾驶，即司机需要坐在驾驶位上，在紧急情况发生时，司机踩下刹车，就可以从自动驾驶模式自动转换为人工驾驶模式。
　　阿尔法巴所属的中国未来新能源与智能公交系统示范项目由国家智能交通系统工程技术研究中心和深圳巴士集团发起。该智能驾驶公交系统能够实时对其他道路使用者和突发状况做出反应，已初步实现自动驾驶下的行人车辆检测、减速避让、紧急停车、障碍物绕行变道、自动按站停靠等功能。
http://news.fznews.com.cn/dsxw/20171202/5a22ad3cc47c7.shtml

fzgood2011

智能公交车“阿尔法巴”有条件的自动驾驶，司机要坐在驾驶位上。

紧急情况时，司机踩下刹车，汽车就可以从自动驾驶模式转为人工驾驶。

fzgood2011

技术人员对智能驾驶公交车“阿尔法巴”进行调试

技术人员展示“阿尔法巴”公交车的智能设备监看界面

阿尔法巴所属的中国未来新能源与智能公交系统示范项目，由国家智能交通系统工程技术研究中心和深圳巴士集团发起，已初步实现行人车辆检测、减速避让、紧急停车、障碍物绕行变道、自动按站停靠等功能。

fzgood2011

智能驾驶公交试验路段，“阿尔法巴”公交车行驶在道路上。

阿尔法巴配有GPS天线（上）、摄像头（下中）、1线激光雷达（左下）、16线激光雷达（右下）等设备

fzgood2011

东南汽车连续两年开挂，2016年销量增长50%，2017年增长40%

从2015年开始，东南汽车在SUV自主研发成功，DX系列进入发展快车道。DX7在2015年7月上市，DX3在2016年11月上市。2015年，东南汽车销量达到7.05万台，同比增长15%。
2016年，东南汽车销量突破11万台，同比增长56%，产值首次突破百亿元，也成为闽侯县首个百亿产值企业，助力闽侯财政收入首次突破百亿元。
2017年，东南汽车销量预计突破15万台，增长40%左右，产值约130亿元，助力闽侯县财政收入超过110亿元，居福州各县市区第一位。

fzgood2011

福建奔驰2017年销量突破2万辆，增长67%


【福建奔驰2017年销量劲增67%】
时间：2018-01-21 20:11 来源：网上车市
（网上车市 2018年1月21日 北京报道） 福建奔驰主要生产MPV车型，目前在售车型有V级、威霆和凌特，2017年累计销量为2.2万辆，同比上涨67.09%。网上车市从北汽集团官方获悉：2018年，福建奔驰销量目标为3万辆，预期增幅36.4%。目前，福建奔驰经销商网络规模比2017年初扩大一倍，门店总数达160多家。
奔驰V级是福建奔驰旗下销量最好的车型，根据相关统计数据显示，2017年累计销量为1.24万辆，同比增长108.66%，12月同比增幅达到328%，主力车型的热销，给了福建奔驰提高销量目标的信心，也是稳定增长的保障。目前，奔驰V级在售的是其2017款车型，共有5款配置，官方指导价48.9-64.6万元，全系搭载2.0T发动机，传动系统匹配7速自动变速箱。
作为福建奔驰旗下另外一款重要车型，奔驰威霆2017年总销量达到0.8万辆，同比增幅超120%。威霆是奔驰全球产品线内的重要一环，更偏向于商用车而非乘用车，工具属性超过乘坐属性，目前在售3款配置车型，官方指导价29.9万-33.9万元，全系搭载2.0T发动机。
福建奔驰在2010年正式投产后，每年均推出1-3款升级产品，巩固其在国内汽车市场的重要地位。2016年，北汽集团入股福建奔驰，目前北汽股份、福汽集团、戴姆勒香港三方分别占福建奔驰股份的35%、15%、50%。
http://www.sohu.com/a/218050852_115342

fzgood2011

2018年，福建奔驰销量目标3万辆，增长36%

福建奔驰2010年投产后，每年均推出1-3款升级产品。2016年，北汽集团入股福建奔驰，北汽、福汽、戴姆勒香港三方分别占福建奔驰股份的35%、15%、50%。借力北京奔驰销售渠道，目前福建奔驰的经销商网络规模，比2017年初扩大一倍，门店总数达160多家。福建奔驰目前在售车型有V级、威霆、凌特，2017年累计销量为2.2万辆，同比增长67.09%。从北汽集团官方获悉，2018年，福建奔驰销量目标为3万辆，预期增幅36.4%。

fzgood2011

福建奔驰目前在售车型有V级、威霆、凌特，其中V级车为主力车型



2017年，福建奔驰汽车实现产值超85亿元，比增107.7%，实现税收逾10亿元，助力闽侯县规模以上工业总产值突破1000亿元，一般公共预算总收入112.13亿元，增长11.5%。

fzgood2011

福建省新能源汽车产业发展规划（2017－2020年）提出，福建奔驰新能源汽车产能6万台


【福建奔驰】积极导入纯电动车型，增加福建奔驰新能源车型品种，进一步扩大产能规模。到2020年，新能源乘用车产能达到6万辆，销售2.5万辆，实现产值30亿元。
【东南汽车】加快全新平台纯电动车型的研发，与外部造车新势力共同打造专属的新能源车型，积极储备插电式混合动力技术的研发能力，争取尽早推出插电式混合动力车型，实现多技术路线战略。到2020年，新能源乘用车产能达到4万辆，销售3万辆，实现产值45亿元。
【宁德时代】2017年11月10日，证监会网站对外发布了宁德时代新能源科技股份有限公司（宁德时代）创业板首次公开发行股票招股说明书。业内人士普遍认为，这预示着锂电池行业的“宁德时代”正阔步走来。公告显示，宁德时代IPO拟公开发行217,243,733 股，占总股本不低于10%，募资131.2亿元。照此计算，公司估值超过1300亿元，这大大高于目前大多数整车企业的市值。
招股说明书还显示，2015年和2016年，宁德时代动力电池系统销量分别为2.19GWh和6.80GWh，连续两年在全球动力电池企业中排名前三，市场份额超过20％。而今年上半年，宁德时代更是一举摘得动力电池市场桂冠。半年间，宁德时代在国内动力电池市场的占有率达到20.98%。这意味着每5辆纯电动车，就有1辆是由宁德时代供应的电池。
为保持技术领先，宁德时代建立了亚洲最大的锂离子电池研究院，成立了高水平的研究机构，形成了3000多人的研发技术团队，其中，博士130人以上。三年来，企业累计研发投入超过20亿元，并保持占每年营收6%以上的研发投入强度。技术上的优势也让宁德时代成为首家进入跨国汽车公司全球配套体系的中国动力电池供应商。日前，宁德时代欧洲区负责人在法兰克福国际车展表示，企业已与宝马、大众等德国车企达成合作，奔驰公司也确认宁德时代为其电池供应商之一。在国内，宁德时代的合作伙伴则涵盖了福汽、上汽、北汽、吉利、长安等，累计合同金额超过千亿元，并保持增长势头。
2009年以来，我国新能源汽车产业整体发展较快，动力电池作为核心部件自然迎来了市场爆发期。成立仅仅6年的宁德时代正是抓住了这一机遇。谈及何以拥有如此大的市场号召力？企业负责人表示，这得益于在电池材料、电池系统、电池回收等产业链关键领域拥有核心技术优势及可持续研发能力，形成了全面、完善的生产服务体系。我们的电池拥有超高能量密度，电池单体比能量可达到270瓦时/公斤以上，未来将力争达到300~350瓦时/公斤以上，这将使新能源汽车具备和传统燃油汽车竞争或者取代它的能力。

fzgood2011

闽侯青口汽车城，东南汽车厂房

2017年1-11月，东南汽车累计销量142510辆，同比增长42%，公司营收达104亿元，连续两年实现营收破百亿。东南DX7作为东南汽车首款SUV汽车产品，历经两年为东南汽车征战SUV市场打响了招牌。DX3上市一周年，销量突破10万辆，11月单月销量达12830辆。得益于DX双雄热销，东南汽车有望超额完成2017年15万辆的销售目标，再攀销量高峰。
2017年11月，东南汽车在广州车展上，首发DX3 EV、电咖 EV10两款纯电动车型，东南汽车将在新能源方面持续发力，在2017年至2025年间，争取实现每年至少有一款新能源车型上市，实现在新能源各主流细分市场的全面覆盖。