湛江综合新闻帖（新闻资讯都发在此帖子里）

zph8888

2016年4月，海南省海口市开始申报国家级新区。2016年12月，海口、湛江两市召开推进琼州海峡一体化发展第一次联席会议，落实两省政府达成的共识，决定在海口国家级新区申报工作中，考虑将徐闻县部分区域一并纳入新区申报范围。目前，湛江市正配合海口市开展申报工作，新区最新调整方案为517平方公里，含徐闻南山镇区域50平方公里左右。

zph8888

正考虑在海峡两岸建设国家级新区，来头不小啊。

彩虹过后

湛江的区位优势慢慢发挥出来了。。

tony1980

彩虹过后 发表于 2017-5-2 14:35
徐闻终于有起色了，一季度徐闻发展的不错，现在最差竟然是雷州和遂溪了。。雷州后劲还行，遂溪靠啥？？？

遂溪靠撤县设区。。。如果不成功，难有起色。

湛江牛郎

建国家新区也没什么值得高兴。看清楚是海口国家新区，而不是琼州海峡国家新区更不是什么两岸新区，看名字就知道是为海口打造的，没湛江多少事。为了让广东出点力支持两岸交通，才给的徐闻50平方公里，要不广东不鸟海口。

showgood

湛江发展 发表于 2017-5-1 17:23
麻章打造千亩制造业基地
本文来源于湛江新闻网：http://news.gdzjdaily.com.cn/zjxw/content/2017-05/01/c ...

德利公司才搬过去还没有三年，又要规划搬迁？？太搞笑了吧。那么大的一个德利公司厂区，难道要废弃？

Meanful

湛江牛郎 发表于 2017-5-2 19:41
建国家新区也没什么值得高兴。看清楚是海口国家新区，而不是琼州海峡国家新区更不是什么两岸新区，看名字就 ...

麻烦你搞清楚再说好吗？！

粤西陈少

广东省发改委和广东省交通运输厅日前印发《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》提出，“十三五”全省共安排交通运输重点建设项目投资约14600亿元。高铁运营里程将达2000公里，实现市市通高铁。
　　经过“十二五”时期的发展，广东全省综合交通运输体系建设迈上新台阶，总体上适应经济社会发展需要。其中高速公路通车里程达7018公里，居全国首位，高铁运营里程达1360公里，位居全国前列。
　　目前，广东综合交通尚存在不少问题。尤其是，主要枢纽机场、沿海主要港口在国际运输大通道中的优势地位尚未确立；辐射泛珠、服务全国、连通世界的国际性交通门户地位尚未确立。
　　与此同时，区域性快速通道能力不足。由于历史原因，广东通往湖南、湖北的高铁十分便捷，但是通往东西两翼的高铁通道明显不足。尤其是目前到粤西湛江茂名等地尚无高铁相连。
　　规划指出，广东通往华东、海西地区和海南方向尚未建成便捷、高标准的高速铁路通道，通往广西、福建的高速公路需加快建设成网。珠三角地区至粤西各市以及粤北河源、梅州等市尚未建成高速铁路，通往粤西方向高速公路通道能力明显不足。
　　对此，规划提出，到2020年，交通基础设施总体达到国内领先、世界先进水平，基本建成覆盖全省、辐射泛珠、服务全国、连通世界的现代化综合交通运输体系，国际综合交通门户地位基本确立，实现“12312”交通圈，即广州与珠三角各市1小时通达，珠三角与粤东西北各市陆路2小时左右通达、与周边省会城市陆路3小时左右通达，广东与全球主要城市12小时通达。
　　按照规划，十三五期间，广东重点推进深圳至茂名铁路、梅州至潮汕铁路、合浦至湛江铁路、赣州至深圳客运专线、广州至汕尾客运专线、汕尾至汕头铁路（兼顾城际）、龙川至龙岩客运专线、湛江至海口铁路扩能工程、张家界经湛江至海口旅游高铁等项目建设，研究规划广州至河源客运专线、广州至湛江客运专线等，完善经粤东西北至周边省（区）高速铁路通道建设，形成东联海峡西岸、沟通长三角，西通桂黔、辐射大西南，北达湘赣、连接中原地区的“五纵二横”高速铁路骨干网络。
　　在城市轨道交通方面，十三五期间，城市轨道交通运营里程将达1100公里。进一步加密广州、深圳中心城区城市轨道交通网络，完善线网与主要交通枢纽便捷衔接，发挥城市轨道交通在公共交通中的骨干作用。
　　值得注意的是，中山将在十三五期间建设一号线一期、二号线一期等，建设里程约44公里。这也意味着中山将成为广东第五个结缘地铁的城市。同时，广东还将支持珠海、汕头、江门、惠州、湛江等符合条件的城市有序发展适宜的城市轨道交通。


看来地铁排队也快排到湛江建设了，

hust1980

粤西陈少 发表于 2017-5-3 10:48
广东省发改委和广东省交通运输厅日前印发《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》提出，“十三五”全 ...

湛江这几年的三大产业，算上今年10月的石油产业，一共有4大产业。
其中造纸四期工程全部投产，钢铁一期投产但是产能仍在提高，中科炼化刚刚开工。
湛江的四大产业，仍然在一个成长期，相当于一个2-3岁的小孩，这几个产业现在对GDP还没有太大贡献。
结合湛江真正在GDP发威的时间点，在5-7年后。

其实这5-7年时间里，这几个产业开始逐渐对GDP有贡献，并逐年加大，5-7年后量变形成质变。
这个时候湛江有脱胎换骨的面貌。

省政府支持这几个三四线城市发展轨道交通，珠海、汕头、江门存在发展后劲不足的缺点。
惠州算是发展潜力不错的，湛江是这几个三四线城市里，发展动力最足的一个。

应该说，只要湛江不偏离发展轨道，在新来的郑人豪、姜建军的推动下，我们能从省政府争夺到城市轨道交通项目，具体是轻轨还是地铁，就不好说了。

hazz

呵呵
去年湛钢年钢产量已经达到了500多万吨，超过了设计产能的60%
如果说这还只是2-3岁的孩子，那是不是说它这辈子充其量也就是个4-5岁的孩子？
如何就能从“量变”到“质变”？

当年雄心勃勃，五年崛起，“坐六争五”
现在五年已过，不惊不澜；虽然中科进度落后，但是宝钢毕竟还是顺利投产了
那么再等五年，是不是湛江就能“自然而然”地“发威”了？
还是五年又五年，五年又五年，什么中科炼化、乌石油田也不过是另一个晨鸣，另一个宝钢，投产的时候湛江的GDP还是听不到个响？


我的观点很简单
没有下游产业、没有本土民营经济的大发展，就看不到湛江经济、尤其是湛江县域经济的质变
而这些东西，现在八字能看到一撇吗？
湛江的GDP五年后就能板上钉钉地“发威”了？

我们什么都不用去做？
还是说，有些东西我们必须去做，必须亲手去做？
否则这一天就永远不会到来？

hazz

都说靠山吃山，靠海吃海

但是大家去看看，福建、浙江，甚至山东、辽宁，人家渔民过得是什么日子？
再去看看，我们湛江自己的渔民过得又是什么日子？
为什么？

如果800万湛江人自己找不到致富的门路，如果湛江大大小小的本土企业在国内外的竞争大潮中压不过别人
湛江怎么富起来？

将来湛江的大项目都投产了，交通也好了；可以预见，机会也会变多
但是，湛江，或者说湛江人，准备好了吗？

历史上，湛江也不是从来没有过机会
为什么没有抓住？
都怪王冶、陈同庆吗？

hazz

湛江牛郎 发表于 2017-5-2 19:41
建国家新区也没什么值得高兴。看清楚是海口国家新区，而不是琼州海峡国家新区更不是什么两岸新区，看名字就 ...

明白人

zph8888

钢铁石化的意义不在于本身能带来多少GDP，而在于它们在整个大产业局格中的龙头作用。湛江海岸线这么长，为何没有造船和军工产业，而大连等城市自然条件不如湛江，为何重工业如此发达，连航母都能造，因为广东历史以来没有真正的钢铁产业。现在全国最大的钢铁基地就在湛江，你们还怕下游产业带动不起来？民营企业跟着国企、资源和交通走，这些条件具备了，自然而然就会发展起来。广东将钢铁和石化基地放在湛江，等于将全省未来100年的名脉放在了湛江。你们怎么老说不明白呢。几位省长不约而同表态广东省未来最能成为新的大城市的就是湛江，你以为是空口说大话吗？

hust1980

hazz 发表于 2017-5-3 15:07
都说靠山吃山，靠海吃海

但是大家去看看，福建、浙江，甚至山东、辽宁，人家渔民过得是什么日子？

又来一棒子打死人，说的好像湛江人一成不变似的。全世界好像只有你知道抓住机会，其它湛江人都不堪一用，全都不会抓住机会似的。
陈同庆时期是90年代中后期，离现在快20年。
差距整整2代人，湛江人的整体素质对比20年前提高不少，知识文化水平提高不少。

hust1980

hazz 发表于 2017-5-3 14:56
呵呵
去年湛钢年钢产量已经达到了500多万吨，超过了设计产能的60%
如果说这还只是2-3岁的孩子，那是不是 ...

你这人怎么这么爱 选择性发言，对有利于你这态度的，你倒是挑着来用。对自己不利的，选择性无视 。
你说的是一期产能的60%吧，还4-5岁。

湛江现在做的是基础产业，石化、钢铁、炼化、造纸，不正是为了日后 繁衍出轻工业。
居然给你说成没有什么下游产业，你没有上游产业，没有形成水源地，哪来水给你流去下游？

民营经济是要发展，可也得有环境，民营经济始终是趋利性，没有形成产业环境，具有就近优势，民营经济怎么来？

湛江这种不是在一二线城市圈的三四线城市，拿是什么去吸引民营经济？
人家投珠三角一块钱的效益，比湛江收益好，人家凭什么来？你去招商引资？

全国多少湛江这样的三四线城市，没有国家中央省里的投资，能发展起来？