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发表于 2020-9-5 22:16:55
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合肥轨道交通4号线科学城车辆段完成首列电客车接车！（转载自地铁族）
http://www.ditiezu.com/thread-691847-1-1.html
4号线科学城车辆段开始接收列车
服务热线62076666 合肥轨道交通 今天
4号线第二列“活力橙”来啦
9月3日，我市轨道交通在建工程迎来节点。轨道交通4号线“活力橙”电客车顺利抵达科学城车辆段，标志着科学城车辆段电客车接车工作正式开始。这是4号线交付的第二列列车，此前，4号线首列车已于4月17日运抵2号线南岗车辆段进行型式试验。
4号线全线共计47列车282节车厢，列车外部采用橙色线条，设计更环保、更舒适、更智能、更人性化。列车外部涂装使用更环保、美观的水性油漆；新增光照自动调节功能，乘客乘坐更具舒适性；列车车厢端部设置USB充电口，设备更智能；每节车厢老弱病残专座相比1、2号线列车由2个增加到6个，服务更具人性化；列车车辆预留车载WIFI安装接口，便于后期增加车载WIFI,为乘客上网提供便利。
目前，4号线车辆已完成9列车车体生产，其中，6列车完成总装、4列车出厂验收具备到段条件，本月将有7列车交付至科学城车辆段。
下一步，市轨道集团将紧跟5号线南段工程建设步伐，加快推进4号线工程建设进展，早日完成后续各项工程节点。
4号线列车小档案
别名：活力橙
外形：4号线全线共计47列车282节车厢，列车外部采用橙色线条，沿用6辆编组型式，车辆外形为国内先进的B型“鼓型车”，车长19000mm，车宽2880mm，车体采用铝合金全焊接结构，结构设计寿命不小于30年。
速度：最高运行速度为80公里/小时，全线平均旅行速度不小于37公里/小时。
容量：每列车最多载客2054人。
特点：与1、2号线列车相比，活力橙在很多方面都有所创新。如列车外部涂装采用水性漆，更环保美观；列车地板布下方增设阻尼贴片及隔音毡，降低了因车体振动造成的噪音，提高乘坐舒适度；列车车厢端部设置USB充电接口；新增光照自动调节功能；老弱病残孕专座每节车厢增加到6个等等，更具人性化。 |
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