导 航
楼主: 并州柳西

[龙城轶事] 太原历史文化名城主题贴(晋商博物院(山西府衙博物馆)今日开放)

  [复制链接]
发表于 2013-10-19 22:33:04 | 显示全部楼层
国师街还有当时连着的天地坛三巷,我上学时都是这样的大院,现在就剩下几个院子了。
回复

使用道具 举报

发表于 2013-10-19 22:37:19 | 显示全部楼层
回复 376# zxk


    嗯,应该是
回复

使用道具 举报

发表于 2013-10-20 08:49:41 | 显示全部楼层
原文保单位变娱乐会馆 负责人称系与政府共建

2013年10月20日02:39  新京报 我有话说(764人参与)

  太原一文保单位变娱乐会馆

  晋绥铁路银行旧址换脸未经文物部门同意;负责人称系与市政府共同修缮

  据新华社电 中午是饭馆可吃粤、晋菜,下午是茶馆能喝奶茶、品红酒,晚上是静吧,可以欣赏钢琴、萨克斯演奏……近日,太原市文物保护单位晋绥铁路银行旧址摇身变为了集“吃、喝、玩”于一体的娱乐会馆,成为当地的热议话题。

  “不管就塌了,不如利用”

  太原市文物保护单位“晋绥铁路银行旧址”始建于1911年,是民国时期山西的重要银行。

  18日,记者走进该文保单位,门匾上“山西金融家俱乐部惠公馆”几个字非常醒目。晋绥铁路银行大楼在2013年4月已经完成重修工程。

  “如果不管它,它就塌了,还不如开发利用起来,让它有一定的造血功能。”针对“拿公共文化遗产谋取私利”的质疑,惠公馆的负责人刘晓东回应。

  刘晓东告诉记者,他承租了这处文保单位,投资700多万元进行修复,里面的建筑风格也尽量遵循民国风貌,并通过了太原市政府的验收。

  “没收到停工通知”

  然而,这处文保单位“换脸”竟没有经过文物部门的同意。记者从太原市文物局了解到,对文保单位修复,要请有资质的设计单位编制修缮方案,报文物部门审批后,方可请有文物保护资质的单位进行施工修缮。但晋绥铁路银行旧址作为太原市文保单位,在修缮时,太原市文物局并未收到任何上报的修缮方案。

  “太原市文物局在去年对他们下过停工通知。”太原市文物局文物处一位姓任的处长说。

  对此,刘晓东的回应是,晋绥铁路银行是他和太原市政府共同修缮的,他对文物修缮的法规并不清楚,也没有收到文物部门的停工通知。

(原标题:太原一文保单位变娱乐会馆)

(编辑:SN064)
回复

使用道具 举报

发表于 2013-10-20 21:23:01 | 显示全部楼层
回复  zxk


    其实老城区很多老路根据情况也不能随意拓,一味的拓路不是解决问题之道,应该出台相关 ...
湖蓝海 发表于 2013-10-19 22:19


听说是南京还是西安来,定了条规矩,老城内的老街巷永不拓宽
回复

使用道具 举报

发表于 2013-10-20 21:26:40 | 显示全部楼层
回复 380# dingdangmaook


    嗯,还有上海,挺多的,确实应该这样
回复

使用道具 举报

发表于 2013-10-21 10:52:04 | 显示全部楼层


回复

使用道具 举报

发表于 2013-10-21 10:52:40 | 显示全部楼层
回复

使用道具 举报

发表于 2013-10-21 10:53:00 | 显示全部楼层
回复

使用道具 举报

发表于 2013-10-21 11:02:08 | 显示全部楼层
大手笔,景区形成规模,才会吸引游客。
回复

使用道具 举报

发表于 2013-10-22 13:17:12 | 显示全部楼层
从出土并经历封存与修复的25年后,赵卿墓“车马坑”文物终于整体搬进了“新居”——太原市博物馆。“‘车马坑’将作为市博的‘镇馆之宝’,明年正式与观众见面”,市博物馆馆长刘军10月15日接受采访时说。
“车马坑”是1988年发掘的赵卿墓的随葬品,是研究太原建城史以及三家分晋等重要史实的可靠证据。
“车马坑”包括16辆战车和46匹战马,在地下近2500年的时间里,都成了土质文物。出土后被装箱封存了14年。2002年由筹建中的市博负责修复,一修又是6年。之后,文物部门每年都要下大力气维护这批“国宝”。相比而言,搬迁显得更为困难。为此,文物部门准备了3年,先后进行了两次专家论证以及数次细节商讨。
刘军说,所有参与搬迁的人员都是原来参加修复的那套人马,“我们非常慎重,只有他们才最熟悉车马坑”。
李俊昌便是其中之一。当年“车马坑”出土时,他25岁,还是站在一旁学习发掘的毛头小伙,而今年他已是全程参与了修复工作的文物专家。“这就像看着自己的孩子成了家一样,结局好。”他说。
今年7月中旬,经过一个月的打包,16辆战车和46匹战马被分装进52个箱子。7月18日,搬迁开始。那会儿正赶上修路,而且搬运大都安排在晚上,李俊昌说,就两个字——紧张,“因为路上的情况不可预测,万一急刹车或者一颠簸,可能就裂了”。
除了设计路线,还要规定车速,尤其是头车要慢,必须保持车队行进。经过一周的通宵奋战,“车马坑”7月25日全部运达市博。
市博的结构有如“五个桶”,“车马坑”展厅位于最北面“桶”的四层。“车马坑”要想从仓库到达展厅,需要先上四层,继而再平移四个“桶”。52个箱子,每一个重3吨。虽然市博早在设计之初就特别加大展厅的荷载,但是通道却无法承受如此重量。于是大家往通道里铺上12厘米厚的木板,尽量减少对楼板的荷载,可这个过程无法借助机械,只能由人力完成,“平移200米,感觉就像长征,每挪动一厘米都非常难”,刘军说。
展厅复原了出土时的“坑”,现场搭起桁架将文物放到“坑”里,又忠实地按照25年前出土时的考古记录一一对接。8月16日,拼装工作全部完成。文物在搬迁过程中没有丝毫损伤。刘军说:“将这么大的‘车马坑’组群搬进现代化博物馆进行异地保护,这在全国应该是第一家。”
回复

使用道具 举报

发表于 2013-10-22 13:19:48 | 显示全部楼层
回复

使用道具 举报

发表于 2013-10-22 13:20:30 | 显示全部楼层
回复

使用道具 举报

发表于 2013-10-22 13:28:03 | 显示全部楼层
太山龙泉寺多座古建筑将复建

      对于现有的旧建筑,修旧如旧,恢复往日风采。同时,再复建多座古建筑,使其恢复唐代建筑风貌。太山龙泉寺的复建工程规划已编制完成,昨日开始公示,征询意见。
太山龙泉寺位于风峪沟内,南距晋祠天龙山风景名胜区5公里,北距蒙山大佛3公里。为了保护文物遗址,本次我市选择4个地块实施龙泉寺古建的复建工程。通过初步删选,我市确定龙泉寺旧址及其两侧较为平缓的地区用于实施复建工程。
     复建工程所占用的土地面积为4.08公顷,其中现状龙泉寺旧址为文物古迹用地,规模0.844公顷,其余为农林用地。复建工程中,我市将完善周边的道路系统,并连接西山各个城郊森林公园,在游览名胜古迹外,方便欣赏西山城郊森林公园的美景。同时,还将建成完善的服务设施,以便游人游览观光。
整个复建工程分为四个部分,西侧计划复建塔林,有墓塔六座。西侧中部为现状龙泉寺旧址,修缮原有建筑,修旧如旧。东侧中部计划建设仿唐寺院建筑群。东侧计划兴建望都阁。
回复

使用道具 举报

发表于 2013-10-22 16:44:44 | 显示全部楼层
车马坑要在原址修个博物馆就好了,又能多个历史景点。
回复

使用道具 举报

发表于 2013-10-23 12:18:35 | 显示全部楼层
图片来自贴吧,拍摄者耿的粉丝,感谢他。




本帖子中包含更多资源

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|

GMT+8, 2025-1-1 16:40 , Processed in 0.085898 second(s), 2 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表