广州南站+超大型专业足球场专题|2栋350+, 7栋200+|4月16日南站10万人新球场开工

用镜头记录世界

下月开卖首幅住宅用地

　　南站核心区32宗地中，有3宗是纯住宅用地。下月24日，广州南站 BA0503020地块将成为首幅该地块出让的住宅地。该地块用地面积为27564平方米，建筑面积为82692平方米，底价5.78842亿元，折合楼面地价为7000元/平方米。该地块要建不少于50%的90平方米以下中小户型。

　　BA0503020地块位于石洲中路，未来的住宅楼盘靠近石壁四村，有地铁但暂未有公交线路经过。地块靠近地铁2号线的石壁站C出口，正在修建的7号线也在此交汇。住宅地全部限高60米，绿地率35%，容积率3，总用地面积共82640平方米。

　　除了纯住宅用地外，下月南站核心区还将卖4幅商住混合用地，商住混合用地中有八成建筑面积是住宅，两成建筑面积是商业。这几幅地块的楼面底价也是7000元/平方米左右，要求住宅的中小套型（90平方米以下）比例不低于56%。

　　据悉，目前南站核心区范围内已有31宗经营性用地具备了出让条件，总用地面积46万平方米，总建筑面积310万平方米。其中，商业总建筑面积201万平方米，住宅总建筑面积108万平方米，商住比例约为2:1。

用镜头记录世界

标志性建筑地块或招标

　　下月南站核心区还将卖4块商业金融地块，分别为广州南站 BA0501009地块、BA0501012地块、BA0501033地块和BA0501034地块，地块楼面底价都为5000元/平方米左右，比商住地要低。

　　而要建广州南站地标性塔楼所在的A0516地块，位于三坊路和石兴大道南交界。广州市国土房管局有关人士介绍，南站地标用地现在具备可以推出的条件，但从南站地区要打造高品质、要带动示范的角度讲，政府部门正在密切和有实力的开发商进行联系，当发现真正有能力和实力的开发商时，会找合适的时机推出，但暂时没有设定具体推出时间。该地块不一定看重地价，不排除采取招标方式。

　　另据了解，目前南站核心区卖地已披露的楼面地价是5000～7000元/平方米，但早在今年6月份广州召开土地推介会时，就有开发商相中南站地块并率先提交了购地意向书，其中报出的单价只有4000元/平方米。

用镜头记录世界

多幅住宅“靓地”也将推出

　　在未来3个月内，广州土地市场将迎来“井喷”，共有52幅地块要推出。其中住宅地供地年度计划还剩下过半，要在3个月内冲刺完成。

　　将与南站区域首批地块在下月同场卖出的，还有天河区广氮地区AT06070407地块和海珠区琶洲AH040139地块。广氮地区商业金融地，用地面积为10943(可建设用地6612)平方米，容积率4.6，起始地价为1.3079亿元，折合楼面地价4300元/平方米；海珠区琶洲AH040139地块为商业办公用地，用地面积为14603平方米，容积率少见的高达10，楼面地价约为6000元/平方米。

　　值得关注的是，广州市昨日挂出的土地出让预公告中，出现了多幅住宅靓地，包括荔湾区大坦沙铁路以北地块、天河区广氮AT06070402地块分割后南区地块、番禺区桥南街规划滨江大道北侧BC0907037(QNJ11-05)、番禺区桥南街滨江大道北侧、北斗大桥东侧(QNJ11-06)地块和番禺区榄核镇榄核村的两幅住宅地。

用镜头记录世界

疑问1　为何急于2年内卖完地？

　　据介绍，南站地区的特点就是开发快。珠江新城的土地出让工作，前前后后超过了15年，至今地块还没卖完。但南站核心区土地计划在今明两年全部推向市场。珠江新城面积约6.6平方公里，而南站地区可开发利用的土地面积约18平方公里，约等于3个珠江新城。其中核心区3.15平方公里，已相当于近年来广州市约1年半的商品住宅供地规模。如此大规模用地，在如此短的时间内推出，是否过于匆促？

　　广州市国土房管局有关人士认为，南站地区具备快速开发成型条件，首先已明确定位为“华南地区综合客运交通枢纽，现代商务、商贸服务业新都会”，按照“统一开发、统一出让”的思路，计划将核心区内完成储备的土地全部推向市场，反观珠江新城，则经历了规划的检讨和反复调整，功能定位从模糊到逐渐清晰的过程。同时，广州对土地开发时限要求也会做出相应限定，预计五年内广州南站核心区将基本开发建设成型。广州南站的卖地与珠江新城等区域不同，是先建好公共配套后再出让地块，区域内中轴线广场目前见雏形。

用镜头记录世界

疑问2　南站应该发展啥产业？

　　在近期多次场合，广州市都落力宣传南站地区，该区域还是市第一次在整个功能区面向全球招募顶级服务项目，体现了广州市政府将广州南站打造成为世界一流高端商务区的决心，广州发展大有“前十年看珠江新城，后十年看广州南站商务区”的态势。但开发商和市场对此是否买账，成为关注的焦点。

　　华润置地相关负责人称，广州作为南中国的重点城市，是该集团近期发展的一个重点，南站地区也是华润要关注的区域。但是，南站虽然发展策略谈得都很宽泛，没有很主线的产业逻辑。“南站地区的产业逻辑我们没有看明白，而这正是发展商比较关注的”。他举例，比如港口的产业逻辑很清晰，因航运带来物流、带来仓储、带来交易、带来服务。开发商希望南站有更清晰的产业逻辑定位，如果没有好的商业逻辑，在未来有更多商业机会的前提下，开发商会考虑进入南站地区的机会成本。

　　绿地集团负责人也表示，很显然南站片区是一个非常好的区域，但商业提前开发，一定要有一个很好的产业的导入。这个区域很适合做区域性的总部基地，因为它辐射的区域和空间至少是整个珠三角，甚至整个华南区，能够有比较强势的产业快速导入进来。

用镜头记录世界

疑问3　政府靠卖地充实财政？

　　广州首无前例地提出要在5年内快速开发完毕，引起了房地产业界在微博等各种渠道上的热议。有专家提出，南站作为高铁的交通枢纽，在规划开发时限时，还要考虑目前国家高铁已放慢了速度这一变化。在新浪围脖上认证为广州万科总经理的唐激杨表示：“房博会展出火车南站规划模型，政府希望五年建成，太急于求‘城’了。”随后，有业界人士对该微博评论道：“政府的规划，得要市场认同并跟进才行。开发时间的长短，更多的是由市场决定的”。

　　“瀚思工作室”更历数了过往商务区的成型时间：“南站基本上都是商业地块，5年就可以成型？天河北，1995~2000年硬件建设，2000~2005年成型；珠江新城，2000~2005年建设，2005~2010年成型。核心区尚且需要至少10年。”

　　也有声音提出，政府急于在短期内将南站地块推向市场，是为收取土地金充实财政。据了解，光是下月推出的9幅南站地块底价，就达到了约61.4亿元。对此，广州市国土房管局有关人士表示，广州公共财政很稳健和理性，没有依赖土地财政。“十一五”期间，广州年均土地出让收入约230亿元。土地出让总收入和土地平均价格，在一线城市中是最少和最低的，也低于很多二线城市。

用镜头记录世界

广州挂牌出让广州南站核心区东、西部商住用地，标志着广州南站核心区的开发正式启动。未来广州南站核心区的总建筑规模将达到310万平方米，广州决心将其打造为世界一流的高端商务区。　　

    南站地区一次推出9幅地块

    南站核心区五年建设成型

　　据广州市国土房管局有关负责人介绍，目前广州南站核心区的土地储备、市政道路设施和公建配套的建设已全部完成，交通便利，半小时出行圈可覆盖广州中心区、佛山中心区等重要经济腹地。

　　据介绍，南站地区规划范围约36平方公里，可开发利用的土地面积约18平方公里，其中核心区3.15平方公里，外围地区14.85平方公里。目前核心区范围内已有31宗经营性用地具备了出让条件，总用地面积46万平方米，总建筑面积310万平方米。其中，商业总建筑面积201万平方米，住宅总建筑面积108万平方米，商住比例约为2：1。

　　广州南站作为第三代火车站，将依托多条客运专线、港澳直通车以及城际轨道，带动以汉溪长隆为核心的番禺新城地区，发展高端商务、商贸，形成广州南部的公共中心。据了解，广州南站地区高端服务项目全球征集活动已经全面推开，项目征集范围重点是世界顶级酒店、大型城市综合体、大型购物商城、优质教育和医疗资源、高级写字楼等。广州市国土房管局相关负责人表示，这是广州市第一次在整个功能区面向全球招募顶级服务项目，体现了广州市政府将广州南站打造成为世界一流高端商务区的决心。

　　广州市国土房管局预测，随着轨道线路相继开通，区域人气将持续上升，其商业物业必将成为国内口岸型物业的标杆。此外，即将推出的地块中还有南站地区罕有的滨水住宅用地，既坐拥核心商圈之便利，又可享受山青水绿的惬意。

　　据了解，广州市土地开发中心已经确立了“统一开发、统一出让”的思路，计划今明两年将广州南站核心区内完成储备的土地全部推向市场，预计五年内广州南站核心区将基本开发建设成型。

　　据悉，广州南站的配套设施，在规划和土地储备时已预留好开发空间。在核心区范围内，商贸中心、商业中心及市民服务中心、滨水广场、文体中心、大型综合医院、图书馆等各类公共配套服务设施一应俱全。规划显示，广州南站核心区将配有一所小学和两所幼儿园，配有社区卫生服务中心一个，计划引入全国一流的医疗卫生机构。还将有八个社区居委会、八个老年人服务站点、三个肉菜市场。市政公用设施方面，将配有四个长途、公交站总站、四个大型公共停车场、公交站场、出租车停车场、加油加气站、消防站、邮政所等服务设施。

　　广州南站的外围配套设施已日趋完善，包括以汉溪长隆为中心的番禺新城、国际商品展贸城、国家一流大学教育研发中心、汽车生产研发基地、国家数字家庭产业基地等，均受广州南站的辐射影响，共同构建现代服务业产业平台的同时，将巩固番禺作为广州中心居住区的地位。

用镜头记录世界

广州南站旁欲建穗第四高楼

    “新广州、新商机”2011年广州市经营性土地推介会今天拉开帷幕，琶洲—员村、珠江新城、白云新城、大学城、广州南站等重点功能区在内的39宗居住用地和54宗商服用地将集体亮相，吸引了上百家房企巨鳄前来。记者昨日提前走访珠江新城、广州南站等重点区域，一探热门地块究竟。

    据了解，2011年广州市辖10区正式计划出让商品住房用地3.37平方公里、商服用地2.2平方公里、产业用地7.15平方公里，这次土地都被列入推介范围中，共12.72平方公里。虽然不少房企由于调控影响放缓了拿地步伐，但是此次推介会不少靓地均闪亮登场，一番短兵相接或许仍无法避免。

    ●珠江新城CBD核心靓地难得再见

    寸土寸金的珠江新城地块已经所剩无几，每有地块推出，便引起各路房企一番争抢。2009年7月13日，珠江新城最后一块住宅地块D8-C3，越秀城建以3.45亿元的成交价夺得该地块，楼面地价达到15324元/平方米。2009年月，珠江新城D3-4商业用地更是拍出13538元/平方米的高价。

    今天珠江新城再有两幅商业金融用地入市，被视为此次推介会上的热门地块。记者昨日走访发现，这两幅地块尽管面积不大，但是位置优越，堪称珠江新城“核心繁华地”。

    其中，B2-11地块属于商业金融用地，位于冼村路和金穗路的交界，属于新中轴线两侧核心区域板块。记者昨天在现场看到，该地块就在维家思广场的南面，抬头可见珠江新城西塔等标志性建筑，环顾其东面则是冼村城中村。该地块较为“袖珍”，还不到6000平方米，目前暂时作为广州交通集团珠江新城的配客中心。从《广州市经营性用地供地蓝皮书》提供的卫星图看，该地块可以算得上是珠江新城中轴线最后一幅地块，此地拍完该区域再无新鲜储备用地可推。

    另一幅D4-B2地块，同样是商业金融用地，用地规模为9500平方米。地块位于黄埔大道与马场路交界处，紧挨着红线女艺术中心。在其周边，东向广东农信大厦、太阳城广场、富力科讯大厦，北朝国防大厦、华威达酒店，是珠江新城商务的东区核心。

    在这两幅地块之后，珠江新城还有多少地可以卖？广州市土地开发中心工作人员告诉记者，目前仅有一两幅储备用地，“以后还要看拆迁的情况”。

    ●广州南站周边摩天大楼扎堆

    广州南站地块首次亮相，一下就推出20宗地块，总用地面积约30万平方米，总建筑面积225万平方米。

    广州土地开发中心工程部负责人表示，整个广州南站核心区面积约为3平方公里，屏山河和幸福涌等水道从这里穿过，区内还将设计一系列景观河涌，塑造出岭南水乡的效果。

    记者来到其中的广州南站A0614、A0616地块看到，这两幅用地规模接近40亩的商业金融用地目前还是一片宽阔的绿地，其西面就是广州南站。该负责人现场展开广州南站地区的规划设计图，记者看到，广州南站中轴广场呈喇叭状展开，此次扎堆推出的地块分布两侧。其中，规划的广州南站未来的生活区让人们可以在这里滨水而居，7幅居住用地及商住用地紧邻屏山河依次排开，附近的地铁2号线石壁站已经开通。

    据介绍，广州南站核心区内市政设施包括26公里市政道路、4座高架桥、10座人行天桥、6座车行隧道、6公里排水明渠、28公里污水干管、42公里雨水管道等。区内除了1个中轴广场，还有4座街区公园，道路绿化总面积约为23万平方米，河涌绿化景观面积约为13万平方米。核心区内还有一所小学，规划建筑面积为6000平方米。

    目前，珠江新城正在建起像香港中环一样不怕风雨、舒适通行的“空中连廊”，而广州南站也设计了空中走廊，由南站前东广场一直延伸至屏山河前，长达1公里，另外一段空中走廊长度也超过了500米。

    记者发现，广州南站11幅商住、商业金融用地容积率在8-12之间，最低高度超过150米，这意味着未来在南站周边将矗立起众多摩天大楼。值得一提的是，广州南站A0516地块规划为广州南站地区的制高点———　350米标志性塔楼，与391米高的中信广场仅仅相差41米。该塔楼一旦建成，便将成为仅次于珠江新城西塔、东塔和中信广场的广州第四高楼。

    ●大学城“最后的居住用地”亮相

    此前因频频诞生“地王”而饱受争议的广州大学城，今天推出12幅地块，其中包括4宗居住用地、7幅科研教育用地、1幅旅馆业用地。

    记者昨日走访4幅住宅地块，地块现场仍是一片绿地，东西两侧为中山大学与华南师范大学，隔江北望生物岛。地块还临近地铁4号线大学城北站，附近有多条公交线路经过。

    《广州市经营性用地供地蓝皮书》分析，大学城南区住宅楼盘近几年呈快速发展势头，目前周边商品房均价已达2万元/平方米。“随着区域基础设施的不断成熟，公共配套的不断完善，作为大学城内最后的居住用地，其稀缺性和独特性不言而喻。”

    笔者昨日从广州各大知名房产中介机构了解到，端午小长假期间广州二手房市场淡静，热点区域看楼量与周末相差无几。值得注意的是，有部分区域业主价格出现松动，放盘价出现下调的房源往往更能得到准买家的青睐。

    笔者从合富置业、满堂红等中介机构了解到，“小长假”效应并不明显，端午节期间，不少市民选择留在家中过节或出外度假，而受到天气晴雨交替多变的影响，外出看楼的市民不多，个别热点区域看楼量与周六日假期持平，大部分区域维持平日周一至周五的看楼量。

    据中介机构介绍，市中心天河、海珠、越秀、荔湾等区域，端午小长假看楼的主要以首次置业或置换购房等有实际需求的客户为主。天河北板块目前100平方米左右的三房最为抢手，由于目前市场以自住客为主，一些面积较大、总价较高的房源无人问津。部分业主根据市场需求调整放盘价，增大议价空间，促使这部分房源会吸引更多看楼客关注。业主方面已少有反价情况出现，急售的业主也会有一定幅度的议价空间出现。

    合富置业市场主任梁燕明告诉笔者，端午前后，部分区域业主价格出现松动，放盘价出现下调的房源往往更能得到准买家的青睐。如在天河北部分房源业主放盘价出现约5%的议价空间，而部分目标购房者希望有5%—8%的还价空间，买卖双方对价格的意向基本一致，因此这类房源对市场的吸引力会比其它价格没有松动的房源要更高一些。

    满堂红研究部经理周峰也表示，近期确实有一些持有货量较多的投资炒家在放盘时，还设置了心理底线，有5%左右的议价空间。

    据介绍，目前增城新塘板块业主放盘价格趋于理性，放盘价普遍下浮5%—8%，愿意放盘的大多是投资型业主。而在番禺，祈福新村等大盘目前在售盘源当中，部分业主放盘价也出现松动，议价幅度约5%左右，与买家还价幅度差不多，两房电梯楼和楼梯楼单位最受市场青睐。

用镜头记录世界

广州南站350米地标将面向全球征集方案。广州房管局局长李俊夫表示，这次不是价高者得，而是以企业的实力、品质与责任感为首要标准。

　　“我们将采取招标方式，面向全球公开征集方案，不是说你有钱就可以给你，首先要有最好的设计，最好的建设，才能考虑土地出让，我们希望在城市景观方面，在城市的文化配套方面，更加有特质。”

用镜头记录世界

http://pic.gaolouimg.com/attachm ... e5bffda9c2665d.jpeg

用镜头记录世界

南站将建广州第二大型中轴线广场(图) 来源：新快报 作者：未知 时间：2011-09-29 点击： 162  



       现在看上去一马平川的南站，5年后有望建成高楼林立的核心商务区。除了地面的建筑外，南站还将建设总建筑面积达111万平方米全国最大的地下空间，该地下空间远超珠江新城花城广场地下空间，南站中轴线广场也将成为继花城广场之后，广州第二个大型的中轴线广场。昨天，市土地开发中心举行座谈会，邀请学校、医院、企业等各方代表为未来南站地区的发展出谋献策。

      地下空间比花城广场大一倍多

      未来广州南站将建有四层地下空间，总建筑面积达到111万平方米，之前全国最大规模整体建设的地下空间是珠江新城花城广场地下空间，总建筑面积50万平方米。也就是说南站地下空间要比珠江新城大一倍多。

      其中，城投集团负责建设的南站地下空间长约1900米，占地面积约44万平方米，共建设四层，总建筑面积约39.1万平方，其中负一层主要为公共配套及预留通道，负二层主要为公共配套、预留通道及停车场，负三、四层主要为停车场。这部分地下空间预计2012年动工，2015年底建成，预计2016年投入使用，即与南站核心区的地下空间同时建成。

      据悉，政府在南站已投入超过50亿元完成“七通一平”，还没包括医院、学校等功能区公共配套项目的建设投入。而地下空间的投入将达到36亿元。

      核心区31宗土地今年推出

      市国土房管局局长李俊夫表示，珠江新城6平方公里，从规划到建成，花了20年的时间。火车南站核心区要多长时间建成？“我们初步考虑是5年完成南站核心区的建设，并且将地上地下齐头并进，同时建设好。过去我们珠江新城的建设是一块一块的，南站这次是整体规划，整体开发，整体建设。各个功能区，要建设的单位也都已经明确下来，这就为我们加快建设提供了非常好的条件。”李俊夫说。

      据悉，今年市国土房管局将挂牌出让核心区31宗经营性土地，截至目前，已发布15宗土地挂牌公告，其余16宗土地也将于年底前推出市场。

      六大地标性建筑将全球招标

      南站的中轴线将规划有六大地标性建筑，包括350米最高地标在内，都将进行全国招标。“对于南站未来的地标性建筑，不是说你有钱就可以给你，不是价高者得。首先要有最好的设计，最好的建设，才能考虑适当的土地出让。”李俊夫表示。

      同时，目前南站配套的学校、医院的设计方案也都通过招标确定。昨天，市国土房管局发出《广州南站核心区教育配套设施设计方案征集公告》，向社会首先征集包括一所小学和一所幼儿园的设计方案。

      代表意见

      南站地区规划有多所中学

      南站地区规划了两所综合医院、8所完全中学、15所小学、一座图书馆、一座水上艺术馆、一座文化馆、一座体育公园、一个影剧院和一个绿色的展示馆等等。对于各种配套的规划建设，各方代表都发表了意见。

      市教育局代表认为，南站地区规划居住和就业人口超过40万人，如果按照30万人口，其中小学适龄儿童占总人口十分之一，即三万人来算，目前南站核心区规划的学校用地平均到每个适龄儿童身上不足10平方米，这远远低于广东省人均要达到23平方米的标准。同时，南站地区是一个轨道交通枢纽，也要避免以前总是将学校摆在最不好的位置，不能把学校建在铁路边。希望规划布局要参照国家标准。

      市卫生局代表认为，目前南站核心区域规划的1500床三甲医院是由四个地块组成的，中间有两条马路穿过，医院不能这样，应该要三面环路。南站人口多，要考虑人均医疗资源。同时，省中医院等代表，希望医院的选址能安排在离地铁口近的地方，方便病人就医。

用镜头记录世界

用镜头记录世界

用镜头记录世界

根据固化打造广州南部公共中心的定位，区内公共设施主要职能将包括生产性服务设施以及生活性服务设施。其中，生产性服务设施总用地规模342公顷，建筑规模1002万，其中核心区用地规模89公顷，建筑规模397万平方米。主要功能包企业总部、保险信息、商业酒店、会议服务等。生活性服务设施按照“区域统筹——街道——社区”三级体系布局。南站东西部各配置一所三级甲等综合医院，教育设施按照核心商贸区5.5万人规模、外围地区13.2万人规模，配置了完全中学8所，小学15所，共设置幼儿园16所、居委会30处。

现已有多家具备优质资源的学校、医院表达了进驻南站地区的强烈意愿，其中包括广大附中，中山大学孙逸仙纪念医院等。近期，特像全社会公开征集广州南站核心区教育配套设施设计方案。

地下空间将与商务区设施互联互通

广州南站地下空间项目计划于2012年动工，并与2015年底建成，预计2016年投入使用。广州南站地下项目建成后将成为高铁客运站、汽车客运站、地铁中转停车配套等综合性的大型地下空间，是广州继花城广场后的又一标准行中轴线广场。同事为南站周边的地块开发提供良好的基础条件，为南站区域的建设发展奠定良好的基础。

根据初步建设方案，广州南站地下空间将沿中州广场呈东西走向，地下空间约1900米，占地面积约44公顷，共建四层，总建筑面积约39.1万平方，其中负一层主要为公共配套及预留通道，负二层主要为公共配套、预留通道及停车场，负三层，四层主要为停车场。

李俊夫：350米地标将面向全球征集方案

广州市国土房管局局长李俊夫在会议上表示，南站的建设集结了过去几十年的经验教训，不再将土地一片一片的推出，而是大规模的整体出让，同时科学规划，公共设施与地下空间全面配套，给予投资者信心，让他们得到应有回报。李俊夫表示，这次规划是政府主动服务意识的展现，将通过公平公开公正的原则进行招标，不是价高者得，而是以企业的实力、品质与责任感为首要标准。

另据悉，南站地标建筑将采取招标方式，面向全球公开征集方案，近期将公开征集情况。

广州南站拟2012年开建44公顷地下空间

    广州南站地区依托广州南站建设枢纽新城，联动交通、现代产业服务、公共服务三大引擎合理推动广州南站地区城市经济发展，建构广州南部的城市公共中心。市政府决定投资建设广州南站地下空间，以进一步完善南站核心区的市政配套设施。

　　根据广州南站地下空间项目初步建设方案显示，该项目将沿中轴广场呈东西走向，地下空间长约1900米，占地面积约44公顷，共建设四层，总建筑面积约39.1万平方。

　　该项目计划于2012年动工，并于2015年建成，预计2016年投入使用，建成后将成为集高铁客运站、汽车客运站、地铁中转、停车配套等综合性的大型地下空间，是广州市继花城广场后的又一标志性的中轴线广场。

　　资料显示，广州南站地下空间地下规划总建筑面积111.1万平方米，其中地下空间主体工程总建筑面积约37万平方米。中轴广场地下空间设计项目功能主要包括：商业设施；餐饮、休息等服务设施；文娱、体育、展览等休闲设施；办公、银行、邮局等业务设施；人行通道、地下停车库等交通设施等。

　　在资金来源方面，将以自筹为主，项目投资总额为43.56亿元，其中，工程费用限额为37.026亿元。

　　另据悉，今年市国土房管局将挂牌出让广州南站核心区31宗经营性土地，截至目前，已发布15宗土地挂牌公告，其余16宗土地也将于年底前推出市场。

用镜头记录世界

南站16宗土地将于年底前全部推出市场 广州南站核心区教育配套设施设计方案向全社会征集

    南站地下空间开发明年动工

    学校进驻南站地区意愿强烈，但担心数量太多造成空置

    大洋网讯（广州日报记者全杰 通讯员穗房宣）记者从今日召开的广州南站商务区配套设施建设座谈会上了解到，广州南站地区依托广州南站建设枢纽新城，联动交通、现代产业服务、公共服务三大引擎合理推动广州南站地区城市经济发展，建构广州南部的城市公共中心。现已有多家具备优质资源的学校、医院表达了进驻南站地区的强烈意愿，近期广州南站核心区教育配套设施设计方案将向全社会公开征集。记者还了解到，为充分发挥南站交通枢纽的作用，市政府决定投资建设广州南站地下空间，以进一步完善南站核心区的市政配套设施。

    据悉，今年市国土房管局将挂牌出让核心区31宗经营性土地，截至目前，已发布15宗土地挂牌公告，其余16宗土地也将于年底前推出市场。广州南站地下空间项目计划于2012年动工，并于2015年底建成。广州南站地下空间项目建成后将成为集高铁客运站、汽车客运站、地铁中转、停车配套等综合性的大型地下空间，是广州市继花城广场后的又一标志性的中轴线广场。

    据悉，为更好地将南站打造成全国规模最大、功能最齐、地位最高的现代服务业集聚区，顺利推进广州南站地区的土地开发建设。近期，广州市土地开发中心将特向全社会公开征集广州南站核心区教育配套设施设计方案。

    学校医院设施服务步行时间在5分钟以内

    与以往政府开发地块不同，这次南站地块的开发前，广州市国土房管局特别邀请了学校、医院、企业等各方代表参加会议，共同就广州南站商务区公共配套设施建设和地下空间开发建设进行交流。

    根据规划打造广州南部公共中心的定位，区内公共设施主要职能将包括两类：即为地区经济增长和产业结构提升服务的现代生产性服务设施，以及为居民服务的生活性服务设施。其中，生活性服务设施按照"区域统筹-街道-社区"三级体系布局。

    据介绍，南站东西部各配置一所三级甲等综合医院，教育设施按照核心商贸区5.5万人规模、外围地区13.2万人规模，配置了完全中学8所、小学15所,共设置幼儿园16所，居委会30处，配套小学、幼儿园、社区居委会一般情况下，设施的服务半径为300米，步行时间在5分钟以内。

    市政府决定投资建设广州南站地下空间

    记者还了解到，为充分发挥南站交通枢纽的作用，市政府决定投资建设广州南站地下空间，以进一步完善南站核心区的市政配套设施。

    据介绍，广州南站地下空间以南站和石壁站为发展源，两站之间形成地下空间利用的发展轴，与周边地块的地下空间相配合，逐渐向外扩张，形成点、线、面、体不同形态空间所组成的完整的地下空间体系。使周边地块通过该项目与各交通设施实现无缝连接，同时为核心区的发展提供大量的公共空间满足停车配套需求。本项目建成后将最终构建出"一轴、五片区、六节点、七延伸"的地下空间交通系统。

    根据初步建设方案，广州南站地下空间将沿中轴广场呈东西走向，地下空间长约1900米，占地面积约44公顷，共建设四层，总建筑面积约39.1万平方，其中负一层主要为公共配套及预留通道，负二层主要为公共配套、预留通道及停车场，负三、四层主要为停车场。

    广州南站地下空间项目计划于2012年动工，并于2015年底建成，预计2016年投入使用。广州南站地下空间项目建成后将成为集高铁客运站、汽车客运站、地铁中转、停车配套等综合性的大型地下空间，是广州市继花城广场后的又一标志性的中轴线广场。同时为南站周边的地块开发提供良好的基础条件，为南站区域的建设发展奠定良好的基础。

    另据悉，今年市国土房管局将挂牌出让核心区31宗经营性土地，截至目前，已发布15宗土地挂牌公告，其余16宗土地也将于年底前推出市场。

    学校进驻南站地区意愿强烈，但担心数量太多造成空置

    据悉，现已有多家具备优质资源的学校、医院表达了进驻南站地区的强烈意愿，其中包括广大附中、中山大学孙逸仙纪念医院（以下简称孙逸仙纪念医院）等。

    广大附中希望在南站地区先期建设一所占地四万平方米左右、包括小学部和初中部的综合性实验学校，以期经过三至五年的努力将南站校区打造为华南板块的实验性、示范性名校。不过，广大附中有关负责人昨日提出疑问："南站地区学校配置是否太多？容易造成空置，达不到规模效益，学校设计规范能否同时匹配需要。"建议以后学校建设要高起点，在规划时要与进驻学校现行讨论，配备饭堂、住宿设施等。

    中大附中有关人士也提出疑问：将来教育行政管辖权属谁？商业用地效益与学校公益性矛盾如何解决？广州市土地开发中心表示，学校管辖权、配置安排决定权在区，用地是划拨无收益的，商业和公共配套设施会同步规划，同步使用。

    医院数量太少，恐怕会拥堵

    孙逸仙纪念医院希望2015年以前在番禺区南站附近建设一所占地约200亩，建筑面积约18万平方米，规划病床1500张，集医疗、预防、保健、康复、教学、科研于一体的高标准三级甲等医院，依托城市空间的扩展，将其优质医疗资源惠及更大的人群。

    广东省中医院有关人士表示，目前南站东西部各配置一所三级甲等综合医院，数量不够，担心会出现拥堵，"南站规划四个地块，合起来才可以有1500个床位，按照南站40万人口，一个医院不够，而且太集中，可能会造成拥堵，像大学城一样。"

     卫生部门也表示，南站人口大，要考虑人均医疗资源合理分配和满足需求。按照医院三级甲等标准，现行规划医院面积要扩大，中间四地块1500床位太少，特别是医院中间有路穿过，医院不能这样，应该要三面环路。