昆山市域轨道交通规划图（含张浦市域线）

qhdd

mmddj 发表于 2022-5-27 20:03
个人觉得9号线不要和K1合并 然后 过了昆山南站9号线北线交S1之后走昆太路直接奔太仓——太仓站——浏河 甚 ...

不合并，一万年都不会有K1。

mmddj

qhdd 发表于 2022-5-28 21:16
不合并，一万年都不会有K1。

你说的没错，如果不融进去K1无论是昆山单独申报还是当打包进苏州4轮普通地铁申报都是亿点点困难的。
我觉得吧得再看看什么情况 毕竟刚刚出的新方案变化还是挺大的。
我的个人观点还是K1融入9可能会影响9的旅速（特别是走昆山市区段），9号线为了昆山南北线在昆山老城区做劈叉运动我觉得还是有点浪费，个人还是建议和S1/S1支组成快慢线从昆太路通道走到太仓，甚至到上海。这样还可以让太仓也可以和金鸡湖核心区域前往素鸡在时间上接近。

TrandGlobal

规划总是很美好

默认选C

办法？
52觉得不够是吧。
行的，1302，安排。

MiroSha

轻功水上飘 发表于 2022-5-30 17:00
我也是这么想的，凭什么？但是昆山这地方有点特别，还是昆山县的苏州小六子的时候就敢自费办开发区，还被 ...

冷知识：申通11号线昆山段是在苏州市第二轮轨道交通规划里面的。
自己的努力固然不能否认，但也必须明白有些东西不是光靠自己争取就能获得的。

qhdd

轻功水上飘 发表于 2022-5-30 17:00
我也是这么想的，凭什么？但是昆山这地方有点特别，还是昆山县的苏州小六子的时候就敢自费办开发区，还被 ...

05年常熟早就有规划了。

苏州竟无机场

MiroSha 发表于 2022-5-30 19:35
冷知识：申通11号线昆山段是在苏州市第二轮轨道交通规划里面的。
自己的努力固然不能否认，但也必须明白 ...

其实不冷，就是有的人视而不见，所谓得了便宜还卖乖，转头翻脸不认人还往自己脸上贴金