甘肃省道路建设专贴（2024年11月7日更新）

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G2201兰州南绕城高速八里镇互通立交设计完成
G2201兰州南绕城高速八里镇互通立交是拓展高速公路服务功能、高速公路“开口子”的重点项目之一。近日，该项目设计工作完美收官，为项目早日通车打下了坚实基础。八里镇互通立交位于七里河区八里镇花寨子村周边区域，采用双“T”型布设，连接南绕城高速公路及在建的S104线(沈阿一级公路)，其距离南绕城高速和平立交7.6Km，距离西果园立交9.4Km。立交工程总投资为4.27亿元。
甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司第四公路市政设计分院承担八里镇立交施工图设计任务，四分院合理抉择方案、精心设计线路，以“减少耕地占用、注重细节体现、保护路域环境”为设计要点，拟创造“因地制宜的互通设计；融入自然的防护设计；独具匠心的桥梁设计；主题鲜明的景观设计；实时高效的交通设施”等亮点，使得八里镇立交设计处处体现对“工程精、设计优、环境美、亮点多”目标的追求。

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LHW97

多个出入口确实很不错！

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兰州南绕城高速开口子工程八里镇新建项目首根桩基顺利开钻
2022年2月12日，甘肃五环兰州南绕城高速开口子工程八里镇出入口新建项目首根桩基顺利开钻，正式拉开了项目主体工程建设的序幕。
该项目位于兰州市七里河区八里镇东南侧，共设置新建大桥940m/6座、中桥30m/1座、箱型通道1道、涵洞5道、通道涵2道，加宽大桥284.5m/1座、通道桥17.54m/1座，加长涵洞1道，拆除重建天桥112.5m/1座，拆除渡槽1座，新建收费站综合楼1座，新建收费大棚1座。工程任务艰巨，时间紧迫，项目人员与时间赛跑，在施工前研究制定周密的施工计划，对班组人员进行安全技术交底，严格按照桩基施工程序施工，紧跟生产现场，全力确保任务完成。
此次桩基钻孔任务的顺利开钻，为项目桥梁桩基施工奠定坚实基础，接下来项目人员将紧盯工期节点，科学组织施工，以实际行动争创优质工程。

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2022年6月2日新闻发布

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武九高速尖山沟特大桥顺利合龙
2022年6月1日，由甘肃省公航旅集团投资建设的武都至九寨沟高速公路控制性工程尖山沟特大桥顺利合龙。
据悉，尖山沟特大桥于2018年11月开工建设，跨径220米，作业在相对高差达120米以上的陡崖峭壁，首尾接隧道，施工便道修筑难，拱座开挖、缆索吊机岩锚施工难，需架设2台15吨、2台60吨缆索吊机，并数次跨越桥梁两侧隧道口，上下多层立体交叉施工。尖山沟特大桥的建设先后克服了地形陡峭、场地狭小、安全风险高等诸多技术难题。
平凉至绵阳国家高速公路(G8513)武都至九寨沟项目段，是交通运输部“品质工程”和“绿色公路”双示范项目，建成后将成为甘肃陇南连接旅游胜地四川九寨沟的快速大通道。
武九高速项目段由甘肃省公航旅集团投资建设，甘肃长达路业有限责任公司负责建设实施，项目起点位于陇南市武都区桔柑乡，终点与四川省在建的绵阳至九寨沟高速公路相接。路线总体走向由东北至西南，全长100.14km，桥梁隧道合计占线路总长的82%，项目预算总投资175.995亿元，建设工期5年。
据武九高速项目办相关负责人介绍，武九高速项目各标段施工进度良好，除高楼山特长隧道外的其余路段将于今年年底正式通车，项目全线将于明年正式通车。

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2022年7月24日更新（建设中的兰海（渭武段）高速木寨岭隧道）

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