苏州建机场符合市场需要｜新京报专栏

lucky_1983 · 发表于 2019-3-24 17:31:06

易中原发表于 2019-3-24 16:44
关键看那个区域规划在正式公布时候是否有所调整，如果涉及苏州机场了，那么说明LIANG HUI 的建议起作用了 ...

什么征求意见稿

sza881346 · 发表于 2019-3-24 18:43:14

如果一体化苏州机场或缺，那么就那么回事了，试金石

苏东波 · 发表于 2019-3-24 19:36:40

这其中有一定的历史、地缘、正直、经济、社会等原因，综合起来造成了苏州航空今时今日的局面

smcs · 发表于 2019-3-24 20:25:34

还是等进一步消息吧，一点营养都没有臆测都少说几个，除了能引几个北上海的通通打打口水战，并不能做什么

yusiwangpo009 · 发表于 2019-3-24 21:08:49

szmdwzc 发表于 2019-3-24 12:27
苏州机场不在135规划所以任何上层文件中不可以提这是讲zz 同样苏州在2会上提并恳请进145也是讲zz ...

虽然很想机场落地，但是还是想说一下自己的想法。不在135规划内也是可以在上层文件提的，南通机场不在135规划内，但是省里文件提到多次了。

yusiwangpo009 · 发表于 2019-3-24 21:09:42

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yusiwangpo009 · 发表于 2019-3-24 21:10:53

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yusiwangpo009 · 发表于 2019-3-24 21:16:54

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苏通大桥 · 发表于 2019-3-24 21:21:30

yusiwangpo009 发表于 2019-3-24 21:16
噢你的意思是南通机场的消息是公开文件披露，苏州机场的消息是省里的保密文件。那么听你的意思，这个保密 ...

你还不知道吧！苏州机场一直在秘密进行、稳步推进中……

yusiwangpo009 · 发表于 2019-3-24 21:22:48

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gaosm6 · 发表于 2019-3-24 21:28:13

每日一顶。

yusiwangpo009 · 发表于 2019-3-24 21:32:08

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阊门老油条 · 发表于 2019-3-24 21:45:22

苏通大桥发表于 2019-3-24 21:21
你还不知道吧！苏州机场一直在秘密进行、稳步推进中……

连大桥名都压住你们，省省力气吧

hahazx · 发表于 2019-3-24 21:50:42

szglc 发表于 2019-3-24 21:31
南通机场是迁建，规模小，4C军民合用，苏州机场是长三角大型干线机场，面不一样

影都没有，上来就吹干线机场，虽然我觉得南通的同志吹过头了，但是这种动不动就上来苏州要建的是几千万的干线机场的，是不是也太忘乎所以了。整个江浙沪现在能称干线机场的才几个，全国也才三十多个，苏州应该先追求有机场，再一步步发展

苏东波 · 发表于 2019-3-24 22:01:07

szglc 发表于 2019-3-24 21:31
南通机场是迁建，规模小，4C军民合用，苏州机场是长三角大型干线机场，面不一样

兴东机场原来就是4c，迁建一下还成了军民两用，那迁建还有啥意义？

兄弟，咱们怼归怼，说话还是要实事求是，你说呢

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