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楼主: yzyyjj

[建设纪实] <柳州轨道交通2号线>|一期|唐家站-白莲洞站|试验段在建|

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发表于 2017-7-27 08:28:08 | 显示全部楼层
友達以上 发表于 2017-7-27 00:55
这就是为什么文昌东环路下穿改成单向下穿的原因吧?


武汉光谷改造三条地铁线两条公路隧道外加展厅层一起有五层。。山里面的互通隧道立交也有,柳州这么点点难度工程根本不叫难度
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发表于 2017-7-27 16:01:28 | 显示全部楼层
唯愿时光清浅 发表于 2017-7-27 01:53
东环路下穿南口的位置被轻轨桥墩占了

估计西江路口更要紧,直接把下穿盖打穿
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发表于 2017-7-27 16:06:06 | 显示全部楼层
Asahi 发表于 2017-7-27 16:01
估计西江路口更要紧,直接把下穿盖打穿

只能说当初规划的时候考虑不够周到
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发表于 2017-7-28 03:30:56 | 显示全部楼层
唯愿时光清浅 发表于 2017-7-27 16:06
只能说当初规划的时候考虑不够周到

估计当初谁也想不到西江路口会是换乘站
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发表于 2017-7-28 14:28:03 | 显示全部楼层
就应该过江走广场穿文昌一路过去的,堵个几年也没什么
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发表于 2017-7-28 15:28:30 | 显示全部楼层
本意就是要拉开城市框架,等外围布局好了也许会考虑在城中半岛弄个地下的吧
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发表于 2017-7-29 01:41:49 | 显示全部楼层
三等残疾老蒜锅 发表于 2017-7-28 15:28
本意就是要拉开城市框架,等外围布局好了也许会考虑在城中半岛弄个地下的吧

10年以后
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发表于 2017-7-31 19:43:58 来自手机 | 显示全部楼层
轻轨这站台,冬天夏天坐都不舒服,夏天热死,冬天冷死,真的比地铁站low多了。希望后期柳州中心城区能修地铁
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发表于 2017-7-31 19:45:12 来自手机 | 显示全部楼层
孔雀之魂 发表于 2017-6-28 22:35
车厢内有空调就可以了  5分钟一班   车站没必要了

等真正坐的时候就觉得五分钟都是煎熬了,尤其夏天,汗流浃背的,好难受的
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发表于 2017-7-31 23:01:58 | 显示全部楼层
christy18 发表于 2017-7-31 19:45
等真正坐的时候就觉得五分钟都是煎熬了,尤其夏天,汗流浃背的,好难受的

每天都坐深圳地铁四号线,高架的站台也没有空调的,其它也还好
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发表于 2017-7-31 23:27:35 | 显示全部楼层
高架站台通风透气,远没有想像的那么热。天冷风大时难受点有可能的。
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发表于 2017-7-31 23:43:37 来自手机 | 显示全部楼层
有人get到最先进展的图吗   施工现场
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发表于 2017-8-1 00:25:50 | 显示全部楼层
christy18 发表于 2017-7-31 19:45
等真正坐的时候就觉得五分钟都是煎熬了,尤其夏天,汗流浃背的,好难受的

以前每天都要坐北京的八通线……没那么热……你讲的太夸张了。而且一进车厢就有空调啦。
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发表于 2017-8-1 09:50:23 | 显示全部楼层
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发表于 2017-8-1 09:51:38 | 显示全部楼层
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