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楼主: 老仁

[龙城交通] 2号线西涧河站及尖草坪立交桥拆迁改造进行时丨吊装完成,主桥合龙

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发表于 2016-3-20 22:30:22 | 显示全部楼层
向老一辈工程人致敬,作为新一代工程人应该学习,这钢筋结构,这质量。蛀虫们好好看着学着
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发表于 2016-3-20 22:31:36 | 显示全部楼层
百年工程,百年大计。造福子孙,不容马虎。
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发表于 2016-3-20 22:35:00 | 显示全部楼层
现场井然有序,不错,安全帽,组织协调不错,如果统一着装更能体现施工队伍管理的素质,一个工程同行的见解,一个老项目经理的忠告。
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发表于 2016-3-20 22:35:29 | 显示全部楼层
还是过去的质量好。
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发表于 2016-3-20 22:37:55 | 显示全部楼层
黄帽子一般是工人,红帽子是中层管理,白帽子是项目班子。工程一般是这样。
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发表于 2016-3-20 22:38:06 | 显示全部楼层
记忆被拆平了
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发表于 2016-3-20 22:41:27 | 显示全部楼层
看了设计图,难度很大,称为新地标不为过。
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发表于 2016-3-20 22:45:07 | 显示全部楼层
地铁站在新立交桥正下方,立交在地铁站两侧
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发表于 2016-3-20 22:48:23 | 显示全部楼层
http://www.sxrtv.com/content/v/a/2016-3-18/1458301076506.shtml

地铁站立交桥联合施工
2号线难度最大工程
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发表于 2016-3-20 22:52:23 | 显示全部楼层
晋阳赵简子 发表于 2016-3-20 09:23
昨晚几乎通宵不停地用乙炔切割已拆除的但还纠缠着的圆钢,看他们实在辛苦啊。

看着这么多的钢筋,说明当初建设立交桥时候,工程质量多高多好,立交桥用了这么些年没出什么大毛病
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发表于 2016-3-20 22:54:57 | 显示全部楼层
看了规划,太原速度杠杠的,三条线用七年,西安一条线用了十年。
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发表于 2016-3-20 23:02:00 | 显示全部楼层
这种大工程质量有合理使用周期,项目责任终身制。这种工程不会瞎搞,一个质量事故可以毁掉一个公司。
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发表于 2016-3-20 23:46:36 | 显示全部楼层
fgfdgfdgsdgdfs 发表于 2016-3-20 22:30
向老一辈工程人致敬,作为新一代工程人应该学习,这钢筋结构,这质量。蛀虫们好好看着学着

现在也不敢瞎搞 尤其是这种重要的工程节点 ,  项目经理都终身责任制了。
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发表于 2016-3-21 08:02:57 | 显示全部楼层
安全还是要放在第一位的
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发表于 2016-3-21 08:10:50 | 显示全部楼层
五福临门 发表于 2016-3-20 22:35
还是过去的质量好。

现在标准比过去高多了,实际大多数情况下施工工艺也有很大提高,现在修的桥拆一个试试,更难拆
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