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发表于 2014-3-11 20:49:36
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合肥晚报讯 今年4月底,全长约8公里双向10车道的龙川路有望建成通车,作为合肥高铁南站片区路网的重要组成部分,龙川路建成后将与南北高架、徽州大道、庐州大道、金寨路、习友路等主干道实现互通互联。
去年4月,西起金寨路、东至北京路的龙川路工程正式开工建设。其中两段下穿隧道成了龙川路建设的重要节点,一是下穿徽州大道和庐州大道,全长1435米,目前该段下穿隧道主体建设和路基水稳填筑均已完工。另外一段下穿包河大道,全长560米,该段隧道主体也已建成,并完成了首层沥青的摊铺。据介绍,全长近2公里的隧道建成后,将刷新合肥城市隧道的最长纪录。
“如果天气条件允许的话,龙川路全线有望4月底能建成通车。”据项目施工负责人介绍,南北高架新增下行匝道“牵手”龙川路除了两段下穿隧道已成型之外,与龙川路“牵手”的南北高架新增匝道也已建成,这就意味着,今年4月底,市民沿着南北高架从南往北行驶,可右转向东直接驶上龙川路。另据规划,未来龙川路还将继续向东延伸至龙岗大道,为东城市民前往高铁南站片区新添快速通道。
除龙川路外,目前高铁南站片区路网工程中,繁华大道已建成通车;高铁路(庐州大道—徽州大道)也计划于今年9月建成;望湖南路(庐州大道—包河大道)将于今年7月底打通,这意味着高铁南站的配套路网工程,都将在高铁南站国庆期间正式运营前投入使用。 |
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