2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

巴山楚仁

武汉机场楚天情微博数据

2024年3月14日

进港航班                           277

出港航班                           275

进出港合计                        552

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3月13日（周三），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为407.19万乘次，其中客流前五名依次为：2号线汉口火车站、2号线江汉路站、2号线中山公园站、2号线街道口站、2号线中南路站。

武汉米兰

yangyiping2053 发表于 2024-3-13 21:31
确实感觉有些慢，应当加快进度把起步区谌家矶片搞起来，展示形象。

现在重心是江湾。

雷杰多

武汉米兰 发表于 2024-3-14 10:14
现在重心是江湾。

江湾东路的长江大桥也没见提上日程。。。

北漂027

长江新区快不得，武汉新城慢不得。

motianzu2008

武汉米兰 发表于 2024-3-14 10:14
现在重心是江湾。

谌家矶都在看万华吧？

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yangyiping2053 发表于 2024-3-13 21:31
确实感觉有些慢，应当加快进度把起步区谌家矶片搞起来，展示形象。

前几天发过长江新区的财政报告，到去年12月才初步和几个行政区完成托管交接，目前辖区税源企业都还没交接完毕。再加上三年特殊时期，武汉市债务目前六千多亿，最大的难点还是缺钱。长江新区都已经开始卖辖区内几万个停车泊位30年的特许经营权筹资了。

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东湖高新加快打造医疗强区、健康强区


东湖高新区党工委SJ杜海洋一行赴武汉大学口腔医院光谷院区、湖北省妇幼保健院光谷院区、光谷疾控中心、光谷人民医院等地，调研高新区卫生健康系统建设运行情况，要求加快项目建设、强化服务保障，建立健全优质高效的卫生健康服务体系，不断满足人民群众健康需要，为武汉新城高标准建设、世界光谷攀高向新提供坚实保障。

武汉大学口腔医院医疗规模和服务水平位居全国三级口腔医院前列，光谷院区是其建设国家口腔区域医疗中心的重要组成部分，设有床位80张、牙椅200张，开设8个临床特色诊疗中心，与广埠屯主院区和院外门诊部形成“一体两翼”发展格局。光谷院区去年10月开诊运营以来，已接诊患者4万余人次。

湖北省妇幼保健院是全国第一梯队的妇儿专科医院，光谷院区于2021年正式开诊，与街道口院区本部差异化发展，打造国内一流的儿童保健中心、孕产妇儿童危急重症救治中心、妇女健康管理中心、妇幼健康专科人才培训中心等。去年，该院区诞生7393名新生儿，位居全省医院第三。目前，正在谋划实施院区二期、三期建设。

光谷疾控中心承担高新区疾病预防控制、卫生监督和妇幼保健等职能，设有负压P2实验室、PCR实验室等各类专业实验室，以及智能无人喷洒车、救援物资投送无人机等装备，已建设成为功能齐全、特色突出的现代化疾控机构。

光谷人民医院是东湖高新区第一家区属公立医院，按照三级综合医院设置，总规划床位1000张，预计配备医护人员近2000人。目前，项目已完成全部结构工程，正在进行内部装饰、幕墙、机电安装等工作，计划2024年底建成。

目前，东湖高新区拥有医疗卫生机构312家，其中三甲医院7家（4家已开业、3家建设中），形成了“1（同济医院国家医学中心）+7（高水平医院）+15（区域基层医疗中心）+N（社区卫生服务机构及专业机构）”的医疗卫生服务体系，共开放床位近5000张，登记医护人员5000余人，去年总诊疗量超653万人次。近三年，医疗卫生机构数量、开放床位、从业人员增量均超过40%。

今年，武汉新城将建成光谷人民医院，加快建设武汉新城中心医院、市第三医院武汉新城院区、武汉儿童医院光谷院区等重点项目，已开工建设九峰街（二期）、严西湖等社区卫生服务中心，规划新增床位数近2000张。同时，加快实施“医产融合”行动，以应用促创新，推动生命健康产业发展。

杜海洋对高新区卫生健康领域建设发展成绩予以肯定。他指出，医疗卫生等公共配套是营商环境重要组成部分，也是城市人才吸引力、核心竞争力的重要因素。要紧扣武汉新城建设目标定位，瞄准人民群众切身需求，扎实推进项目规划建设，引进和培育多元化的优质医疗资源，加快打造医疗强区、健康强区；要强化要素保障、政策支持，服务推动广大医疗机构提升服务能力、提高服务品质，实现与国际接轨的高水平医疗健康服务供给。要着力推动医产融合，通过场景开放、协同创新等方式，不断培育壮大本土生命健康优势产业。

东湖高新区办公室主任潘青煜，管委会总规划师谢晖，有关园区、职能部门、街道主要负责人参加调研。

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光谷实验室攻克成像芯片新技术，成本降至传统方式百分之一



日前，光谷实验室宣布，其科研团队研发的胶体量子点成像芯片已实现短波红外成像，面阵规模30万、盲元率低于6‰、波长范围0.4-1.7微米、暗电流密度小于50nA/cm2、外量子效率高于60%，性能优越。

相关负责人介绍，这一技术的核心优势有：图像分辨率高，理论上像素尺寸仅受限于艾利斑直径；溶液法低温加工，与任何形貌的基底均兼容；探测波段高度可定制化，探测波段不受衬底吸收影响；可大面积加工，兼容12寸CMOS晶圆制备工艺 ，同时成本极低，有望颠覆市场。

在食品检测、半导体检测等工业应用中，基于短波红外成像的机器视觉如同机器的“眼睛”，具有重要意义。成像芯片作为成像系统最核心部件，对成像质量以及相机成本均起着决定性作用。

传统铟镓砷短波红外芯片造价极其昂贵，使得短波红外相机均价高达25万元，严重制约着市场增长。

光谷实验室团队通过4年时间，全力攻关量子点技术，通过低温的溶液法制备工艺，实现可与硅基芯片一体化集成的量子点短波红外成像芯片，其探测波段范围远超传统铟镓砷芯片，同时制造成本仅不到近百分之一。极大的成本优势，让量子点芯片有望推开新市场的大门。

目前，团队面向手机模组、车载相机等消费级应用场景，已申请十五项发明专利，已获授权七项。产品已应用在车载应用、水果分拣、物质检测、半导体检测、安防监控等领域。

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特别策划｜长航集团新年开门红



多措并举保效益，航运业务有序高效运营；创新服务提升客户体验，文旅抢抓春节黄金周市场机遇；港航服务提升品牌形象，科技创新持续发力......2024年伊始，长航集团同心聚力，乘风破浪，奋力实现“开门红”，为全年持续向上发展打下良好基础。

航运｜多点突破 跑好新春“第一棒”



招商南油原油运输经营多措并举、多点突破。原油船队首次承揽绥中—湛江新航线货源，积极拓展外贸市场。成品油船队首次承揽加拿大—南美洲货源，春节期间共承揽8个长线航次，其中3个为美西长线货源，运输收入同比增加超过30%，经营利润创单月新高。气体运输经营有序保供、高效运营。2月17日，雁顺轮一路劈波斩浪、不负所托，安全靠泊上海石化码头，为上海石化及时供应关键原料，有力保障生产持续稳定。



春节期间，长航货运芜湖分公司派出3支攻坚队，三组6人共接运17条海轮。他们奔波于6个中转港口，将煤炭发往国能神皖6个电厂，接运总吨位达到77.5万吨，为点亮万家灯火提供坚实保障。除此之外，上海公司各区域加强节前存量客户及新市场营销。长江中下游实现荆州煤港项目新突破，并联同湖北散运加大长江干线、支流粮食类运输；沿海协同鞍钢做好“两港一航”项目的拓展、深化华南重点客户合作。2024年前两个月完成运量2153万吨，同比增幅超41%，货运量增长实现开门红。


南京公司原油运输2024年前两个月累计完成货运量128.52万吨，周转量10.64亿吨千米，江海联运35.69万吨，为沿江提供能源供应。保供同时，南京公司积极做好安全工作，通过拖驳互助，保证设备良好运行；利用锚泊和航行有利条件，模拟白天、黑夜复杂环境和“三失”状况，提升船员应急能力，为全年工作稳定高效开展发展做好充足准备。




文旅｜ 多样产品 点亮春节黄金周



2024年春节期间，“长江荣耀”轮推出“一带一路 盛世荣耀”主题庙会特别活动。2月10日至17日，“长江荣耀”轮共计开航16班次，接待游客9607人次，占武汉两江游市场份额30%，为武汉两江游市场注入新活力。





2月16日上午，随着最后一批游客在重庆朝天门码头离船，“长江叁号”顺利结束以“龙腾春江，福耀长航”为主题的“长江叁号”甲辰龙年新春年味之旅。“长江叁号”春节主题航班自推出以来，备受市场追捧，销售火热，负载率达到90%。

春节期间，长航美仑酒店以龙年新春为主题，为旅客打造年味十足的居住体验。除夕夜，酒店还推出特色团圆宴，邀请旅客与员工一起包饺子、看春晚，欣赏“重庆灯光秀”，在品尝美食的同时，感受家的温暖与节日的团聚氛围。



上海公司所属游船公司精心策划春节特色活动，增加亲子互动体验，增开海洋海昌主题航班。春节期间，浦江城市游船共计开航67班次、接待游客2.38万人次，较历史同期最好业绩分别增长37.6%、45.7%，迎来新春“开门红”。




春节假期迎来邮轮客流高峰，国产大型邮轮“爱达·魔都号”自上海吴淞口国际邮轮港出入境期间，邮轮港累计接待出入境旅客近16000人。除“爱达·魔都号”外，“蓝梦之星号”与“鼓浪屿号”也同步停靠上海吴淞口国际邮轮港，“三船同靠”盛况打开了2024年邮轮市场强劲发展新气象。




港航｜创新发力 提振新年精气神

春节期间，南京油运水上加油站秉持“服务创造价值”理念，为加油船舶送上“福”字和水饺等春节礼品。水上加油站坚持以提高综合管理水平、综合形象水平、综合服务水平为工作目标，从细节入手，充分利用南京油运品牌优势和特色化、亲情化的优质服务，塑造央企加油站新形象。

长航电机举办“齐乐龙龙 喜闹元宵”猜灯谜活动。融合传统节日风俗与企业文化的趣味活动，加深了党员群众情感交流，让集体归属感和文化认同感进一步提高，鼓励广大员工以更加饱满的精神状态迎接新一年度的工作。




新年伊始，由武汉长江船舶设计院有限公司福建绿色智能船舶研究分院为宁德市旅发集团设计研发的宁德首艘电动观光游船“东湖之星”在宁德东侨区东湖水域交付。“东湖之星”是福建省首艘取得中国船级社“绿色船舶-3”标志的纯电池动力旅游观光船，可实现“零排放、零污染”，已达到内河船舶最高环保和舒适等级。

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长江新区工贸、政企银对接会举行，推动企业“共生共荣”


长江新区工贸、政企银对接会近日顺利举行，为长江新区重点工贸企业以及银行机构搭建互相交流合作的平台，活动现场多家工贸企业与金融机构达成初步合作意向。






此次对接会由新区投促局与新区财政局联合举办，旨在推动新区内跨行业企业交流互动、协同发展，进一步挖掘拓展企业业务范畴，构建新区企业“共生共荣”环境。

对接会邀请了阳逻港服、阳逻保税园区公司、保都德供应链、中实欧海供应链、中港物流、阳逻港物流、九纬供应链、供销冷链、国英种业、国马贸易10家重点商贸企业；正泰高压、鑫祥旺实业、东方雨虹、恒泰电线电缆、农发生物科技、武汉正大、武新电气、金兰发动机、美奇斯机械、迈茨工业电气10家重点工业企业；工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、湖北银行、汉口银行、武汉农商行、兴业银行8家金融机构代表。

会上，阳逻港服等5家重点供应链企业推介了自身优势业务，希望与各方加大合作，推动新区贸易的发展。中国银行长江新区支行等3家金融机构推介了创新金融产品，表示将满足新区工贸企业产品进出口渠道、市场、融资等多方面业务需求，在复杂多变的市场环境中报团取暖，进一步提升行业、区域竞争力。

与会企业表示，此次对接会成效明显，为企业渠道搭建构筑了稳定平台。会后，企业将进一步加强联系互动，开拓业务发展空间，推动经营成效稳步增长，为长江新区的高质量发展添砖加瓦。

下一步，新区投促局将进一步做好政企协同，推动企业开拓新贸易板块和新市场领域，全力以赴稳规模优结构。同时，继续提升服务企业水平，当好金牌“店小二”，让企业在长江新区安心发展、舒心发展、快速发展。

布拉德皮裤

我就是静静 发表于 2024-3-13 19:53
去年年底和尽量年初跑了好几次长江新区，说实话过去那么些年了，不说城建快慢，城市面貌真是不容乐观，道 ...

长江新区才成立两年的时间，不能太急了，做好长期发展的打算，为武汉未来50年扩城发展做好预留，一定要高标准规划和推进，不然以后武汉再也没那么大块的空地用来建设了

robinson.shaw

拍照片2024 发表于 2024-3-14 11:56
前几天发过长江新区的财政报告，到去年12月才初步和几个行政区完成托管交接，目前辖区税源企业都还没交接 ...

可千万不能学西方武汉，把停车经营权都卖给卡塔尔投资者了。。。

十六夜鬼月

全球首款！3D打印飞机起落架光谷面世
“极限载荷73吨！强度和断裂韧度超过传统制造工艺的锻件。”

3月11日，在位于光谷的武汉天昱智能制造有限公司的厂房内，华中科技大学张海鸥教授看着3D打印出来的“活塞杆轮轴”表示，这是全球首款3D打印飞机起落架的主体部分，既有技术颠覆性突破，也有生产要素的创新，属于新质生产力，接下来会进行上机实验。

“活塞杆轮轴”长150厘米、直径40厘米、重240千克。呈T型的灰色构件静静躺在蓝色绒布上，从外形看与普通金属构建没差别。“相比于传统制造工艺，3D打印的优势太多了。”张海鸥一边拿着游标卡尺测量活塞杆轮轴的精度，一边介绍，3D打印飞机起落架项目是2018年开始立项，到2022年6月突破了全部关键技术，前后历时5年。

过去的金属3D打印机设备没有锻造环节，打印出的金属零件普遍存在易产生裂缝、变形等缺陷，导致打印出的金属零件一直处于实验室研究状态，无法真正商用。2019年，张海鸥团队研发出世界首台具有自主知识产权的“铸锻铣一体化”3D打印新型工业母机，将“铸锻铣”融为一体，克服了之前常规机床生产中“锻铸分离”、3D打印中“有铸无锻”等问题，实现了对产品质量的控制。

张海鸥说，飞机起落架传统的制造工艺需要先熔再铸锭，然后加热锻造，成品率不高，对材料的浪费极大，甚至90%的材料都被浪费掉了。飞机起落架一般采用高强度钢制造，每吨的价格近百万元，是普通钢材价格的200倍。3D打印飞机起落架，只需用到传统制造工艺的10%的材料，不仅降低成本而且还减少污染，经检测强度、断裂韧度超过传统工艺制造的锻件。

作为大型金属锻件，飞机起落架的打印主要是工艺、温控和变形技术的运用。温度忽高忽低容易给打印件造成裂纹，必须确保在某一个温度下进行打印，温控越准越不易出现裂纹。经过上千次的试验，张海鸥带领团队最终找到合适的打印温度。

“我不在实验室就是在企业车间。”今年68岁的张海鸥教授的另一个身份是武汉天昱公司首席科学家，实验室、企业和家形成的“三点一线”是他的日常轨迹，很少改变。

“张教授很少休息，经常和年轻人一起攻关到凌晨两三点。”该公司总经理助理朱旭说，5年前，他们公司只能打印飞机外挂挂钩之类的小部件，现在他们已经能打印出500厘米长的金属构件了。

据悉，目前，全球只有中、美、俄和欧盟能制造大型飞机起落架，而武汉天昱智能制造有限公司是世界首个3D打印大飞机最大承力零部件的企业，该公司打印出的起落架已顺利通过中航起落架有限公司的“73吨的极限载荷”测试和8种工况下的考核测试。

在张海鸥看来，随着3D打印技术的不断成熟，涉及的领域也将不断拓宽，从航天航空到船舶制造都将得到广泛应用。他预计，未来5年内可形成千亿级的产业规模。

拍照片2024

robinson.shaw 发表于 2024-3-14 13:45
可千万不能学西方武汉，把停车经营权都卖给卡塔尔投资者了。。。

国内不少城市都是这样操作的。在当前存量债务压力与稳增长任务双重压顶的背景下，存量资产盘活是一种可取的融资路径，而城市停车泊位（占道停车位或公共停车位）特许经营权的转让不涉及实物资产产权的办理，流程上更简洁快速，是一种风险较小、运作迅速且优质的融资方式。在全国范围内，ZF一般都是城市公共停车资产最大持有人和控制人，通过盘活城市存量停车位资产，有利于解决城市发展资金问题，具有较大的推广价值。比如去年底，江北区一万多个车位10年的特许经营权卖了12.5亿；两江新区一万多个车位10年特许经营权卖了2.5个亿。


这样操作首先是合法的，上位法依据是《基础设施和公用事业特许经营管理办法》，鼓励和引导社会资本参与基础设施和公用事业建设运营，提高公共服务质量和效率，其本质目的是引入市场竞争机制，将本应ZF管理和提供的公共产品和公共服务交给社会资本经营，以扩大投资渠道和环境，提高基础设施和公用事业营运水平和效能。城市停车泊位特许经营权项目，一方面可以有效解决资金缺口，创新融资方式，ZF获得一笔可观的资金，增加本级财政收入。另一方面能促进社会资源合理配置，提高资源利用效率。


其次也是合规的。ZF转让的停车泊位权属清晰，资产范围明确，不存在法定或约定的限制转让或限制抵押、质押的情形。同时，停车位特许经营权是一种无形资产，本质上为一种资产，权利所有人当然可用于出售、转移、租赁或交换。依据现行法规，特许经营权须“竞争性取得”。ZF拍卖特许经营权在竞标或拍卖阶段就引入竞争机制，通过第三方进行公开拍卖选择优胜者。价格通过投标或拍卖阶段的竞争而不是**来决定，最终由市场定价。特许经营权的竞标或拍卖流程是公开的，中选者不一定是当地国资企业，理论上也可能是其他民营企业，只要是合法市场主体，均可参与。


再次流程上也具备极强操作性。在ZF的组织下，将辖区内的停车泊位或公共停车场整体打包，授权项目主管部门（如国资局或者其他机构）作为转让主体和实施主体将车位及附属资产设施一定期限内的经营权转让给投资方，转让方获得一般公共预算下非税收入。投资方通过项目运营（视情况可设置**可行性缺口补助）收回投资并取得利润，如有ZF补助，转让方列入本部门预算，分年度支付投资方。


最后也不违反2017年上级范举债融资的相关规定。ZY要求：规范融资担保行为，不得变相违规举债，不得以担保函、承诺函、安慰函等形式提供担保；与社会资本合作（PPP）和设立投资基金的，不承诺回购，不承担损失，不承诺最低收益等。城市停车泊位特许经营权项目，实质为融资，但形式上并没有融资主体，筹集的资金全额上缴财政，不产生ZF债务，不存在担保、回购和承担损失和承诺投资人收益的情况。


总的来说，城市停车泊位作为DF**控制的优质资产之一，在地方财政吃紧的情况下，以停车泊位特许经营权为标的，为地方**融资，没有增加地方隐性债务风险，值得在实践中得到更广泛、更有效的应用和发展。

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华源证券荣获深交所“优秀利率债承销机构”等多个奖项


近日，武汉金融控股集团旗下华源证券获得深圳证券交易所授予的“2023年度优秀利率债承销机构-券商类”奖项，体现了深交所和资本市场对华源证券地方ZF债承销能力的充分认可。




2023年武汉国资实控华源证券以来，坚持“专注主业、立足本地、回归本源”，围绕区域产业升级，履行金融国企担当，加强固收投行业务条线建设，深度挖掘市场需求，搭建特色业务模式，在地方ZF债发行承销工作中取得突出成效，目前已成功参与湖北、青海、广东、山东、江苏、浙江等31个省市地方ZF债承销团，累计中标地方ZF债券超过一千亿元，位居券商前列。



站在新起点、启航新征程。展望未来，华源证券将紧紧围绕“新金控”的战略部署，坚定信心、保持定力、稳健发展，不断提升服务实体经济能力，为助力地方经济高质量发展贡献华源力量!