武汉第五轮轨道建设，可能是哪些线路？

金猪贺岁 · 发表于 2025-3-9 19:37:22

并没有公布，你可以关注一下。

cakeprince · 发表于 2025-3-10 09:11:26

说到点子了，11号和7，5不换乘，真的是无语~~紫阳湖和复兴路没合站简直无法无天~

cakeprince · 发表于 2025-3-10 09:12:47

11号线就已经烂完了

dxh0403 · 发表于 2025-3-13 09:11:48

别扣帽子，也不是我说没有就没有

N先森 · 发表于 2025-3-13 18:07:58

23号线真的改走金银湖，不走后湖了吗

chinahwd · 发表于 2025-3-13 22:28:34

不知道为什么大家这么反感快线。快线本来就是服务那些赶时间的高端商务人员的，这些人每天的时间日程排得那么满，他怎么可能像普通人那样可以提前1个小时、甚至2小时出发去机场？
我在高校，起码知道在学术圈，一些学术大佬每天就是分秒必争在各地赶场，一个个学术报告会、研讨会、评审会结束，马上需要赶到下一个城市，他们甚至连吃饭时间都没有。
比方说，我当时读书时，学校请了郎咸平做学术交流，最后郎教授连学校宴请都拒绝了，报告会一结束，直接去机场了。
一言以蔽之，他们时间的机会成本很高，把时间耗费在路上可能带来很大的损失，是非常不划算。
所以，时间对于高端商务人士来说就是金钱，就是效率，快线也是营商环境。
快速便捷交通没有的话，高端商务、学术交流，人家就不来了，那么武汉的高端产业、学术很难做起来

fish333 · 发表于 2025-3-13 22:40:11

地铁是为谁服务的，这个要先搞清楚。
要是只为高端商务人士到光谷，那建议给光谷修个机场，这样更快。或者修个磁悬浮直达，高大上档次。
要是让大众快速从市中心到光谷上班，那站点规划可以优化。尽可能多的换乘。

motianzu2008 · 发表于 2025-3-14 08:22:46

这些人谁挤地铁啊。。。都是专车接送的

g_rownman · 发表于 2025-3-14 08:24:26

逆天。。。

given00001 · 发表于 2025-3-14 09:06:40

高端商务人员坐地铁？这个举例不恰当，过于强调某一群体需求，忽视社会其他群体的利益。

finnick99 · 发表于 2025-3-14 09:24:43

地铁设计是不是有敌特呢咋能设计成这样的

rogway · 发表于 2025-3-14 09:29:22

先批吧，管它快线还是慢线，有就不错了，先不挑。下来了再说。武汉的地铁原来的无论是规划、设计、建设，都是有口碑。近些年确实慢了。。新来的那位，哦，也不算新来，来了好几年了，完全没什么存在感。。武汉这个级别的城市，还是搞一个能干事的来掌舵。。耽误不起。。

wuhan29 · 发表于 2025-3-14 10:20:51

高端商务和学术交流会因为地铁相差十几二十分钟就决定来或不来？！！！

chenyunh · 发表于 2025-3-14 10:24:25

我被逗笑了。
那些人会去挤地铁？不都是专车接送，那是基本礼仪。
不吃饭是没有到那一步，纯属商业合作，关系简单。

zhangira · 发表于 2025-3-14 10:31:04

高端商务人员坐不坐地铁不知道
但本坛坐地铁的人看起来不多

[城建综合] 武汉第五轮轨道建设，可能是哪些线路？

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