交通管理学习上海：严管乱鸣喇叭强行并线，引入共享单车，

cliff_wu · 发表于 2020-12-24 22:46:41

我也支持当前的永安行，便宜，而且不乱占道，所谓的没车或没桩还，这种情况在共享单车上也会发生，我在上海早高峰也经常找不到哈啰单车，因为是工业区，大多数是从地铁站骑到公司，单向需求比较明显，而且不买卡的话要单次1.5元，太贵！

wuwei02808 · 发表于 2020-12-24 23:29:09

共享单车确实对苏州来说弊大于利，其他地方不管。当然对喜欢乱停乱放不管规则的人肯定利大于弊

请叫我胖子 · 发表于 2021-1-1 22:44:46

wuwei02808 发表于 2020-12-24 23:29
共享单车确实对苏州来说弊大于利，其他地方不管。当然对喜欢乱停乱放不管规则的人肯定利大于弊

他们所谓的方便不就是喜欢乱停乱放，随时随地想停就停

请叫我胖子 · 发表于 2021-1-1 22:46:11

cliff_wu 发表于 2020-12-24 22:46
我也支持当前的永安行，便宜，而且不乱占道，所谓的没车或没桩还，这种情况在共享单车上也会发生，我在上海 ...

不，对他们而言这种情况不可能发生，因为共享单车如果发现没车了，会自己飞过来给他使用的，如果路面停车框停满了车，他就随便往哪里一扔就行了。

2964540559 · 发表于 2021-1-2 09:53:47

对那些所谓的共享单车乱停乱放问题，管理公司会安排人过来整理，排放整齐的言论的人，建议休息的时候，来看看南湖高架道路以南枫津南路沿线的美团小黄车停放就知道了，------
对重要商贸区和重要城市窗口或许一开始会有人管理，但前提是在共享单车公司有盈利的情况下，至于其他非主要地区的就不要痴心妄想了，单车公司是要盈利的商业企业，而非慈善机构，更不是苏州市民的福利发放企业。

zhhua1978 · 发表于 2021-1-2 10:06:56

观点不同是正常的！有的人平时不用单车，当然也不希望共享单车破坏市容，增加管理难度。有的人平时会使用，而且体会过共享单车的好处，就希望苏州能有。但是，引进共享单车，至少可以加强竞争，倒逼永安行提升服务质量，永安行拿ZF补贴是好事，但的确服务意识落后！竞争是好事，共享单车以后发展肯定会越来越规范化！，

来湖边听风 · 发表于 2021-1-2 10:27:05

个人感觉苏州是对汽车违章抓得最松的一个城市，还不如10几年前的时候抓得紧，记得零几年的时候每年总会有好多张罚单，路上也经常有交警抓违章，现在苏州除了对违停抓得比较上心，其它的跟上海杭州等城市真的没法比。

lldy7479 · 发表于 2021-1-2 13:49:31

好像还没开始，路上的车依然开的如在自己家一样的随性

ddfei319 · 发表于 2021-1-2 18:05:16

啥都学上海，难道是以后直接给上海管？

xiaomuchong · 发表于 2021-1-2 18:29:15

直接给上海管有什么不好

zmbador · 发表于 2021-1-11 09:25:52

K120 发表于 2020-12-14 13:24
可以看看浙江网友对苏E 车在高速上的印象，几乎是一边倒的差

还好吧，苏e只能说一般，不好也不坏，差的事苏M，皖N，予象，以及出租车及gl8。最近把公交排除了，因为公交礼让行人不错。。。

flartsorion3 · 发表于 2021-1-14 00:32:20

最主要的交替前行拉链式并到好好学学吧

博世老顾 · 发表于 2021-1-14 09:04:37

交通管理学习上海，那就把苏州厂包车占用右拐车道直行和插队和乱按高音喇叭的顽疾先下重拳治理一下吧。

魔力鸟 · 发表于 2021-1-14 09:23:13

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suzkzc · 发表于 2021-1-14 09:24:58

金山路新区实验那个路段，是该好好管理管理下夜间放学时候的鸣笛了，对面现在都是狮山天街的住宅小区

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