白云机场|国际航空枢纽|三大运营指标(2016.7)|航线航班|T2,T3,四五跑建设|空港经济区

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芬兰航空广州直飞赫尔辛基航线复航
2017-04-26         中国新闻网
中新社广州4月26日电         26日，从芬兰赫尔辛基出发的芬兰航空A330客机顺利抵达广州白云国际机场，这标志着“广州—赫尔辛基”季节性直飞航线正式复航。

该直飞航线将在2017年4月26日到10月27日期间运营，由空客A330客机执飞，六月至九月每周四班(五月和十月每周三班)。全程飞行时间为10个小时，该时刻表的安排为搭乘芬航在赫尔辛基机场转机至70余个欧洲目的地而特别设计。

2016年5月，为更好地扩展全球航线网络，芬兰航空正式开通赫尔辛基-广州航线，广州成为继北京、重庆、上海、西安、香港之后，芬兰航空在中国的第六个目的地。

芬兰航空大中华区总经理Robert Ohrnberg表示，作为中国三大门户城市之一，广州是中国的对外贸易大港，更是中国海上丝绸之路的枢纽，在经济文化和贸易互通方面拥有巨大的发展潜力，广州航线作为芬航重要的战略部署将通过广州辐射整个华南等地区，进一步促进芬兰航空全球飞行网络的丰富与发展，为该区域乘客带来更多的舒适与便捷，让中国乘客感受到芬航所带来的纯正北欧体验。

近年来，越来越多中国游客将芬兰作为出行欧洲的目的地。据中国国家旅游局统计数据显示，2016年中国游客欧洲出境游实现了6.3%的增长，达513万人次，实现了欧洲目的地市场的历史规模新高。同时，越来越多的欧洲游客也选择搭乘芬兰航空飞往广州。对此，芬兰航空也积极增开航线和增加航线运力来满足日益增长的亚欧旅游需求。

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去年白云机场旅客吞吐量近6000万人次，超越新加坡樟宜机场
2017-04-28          南方日报
　　广州白云国际机场二期扩建工程效果图。

　　第121届广交会正在进行。“广交会老朋友”Daan先生又一次从荷兰飞抵羊城。每年广交会，Daan抵达广州的第一站都是白云国际机场。

　　作为广州与世界的“超级连接器”，白云国际机场为广交会迎接的国际客商越来越多，其自身的旅客吞吐量也在飞速增长。

　　数据显示，2016年，白云国际机场旅客吞吐量达5978万人次，超越新加坡樟宜机场。以白云国际机场为核心的广州空港经济区正驶上“快车道”，支撑广州朝国际航空枢纽目标衔枚疾进。

　　南方日报记者 余秋亮 黄少宏 宾红霞 通讯员 龚翠云

　　世界航线发展大会抛来“绣球”

　　当地时间4月11日8时30分，伴随着南航CZ377航班在墨西哥城国际机场缓缓降落，“广州—温哥华—墨西哥城”航线宣告首航成功，为中国民航开辟了首条墨西哥航线。

　　今天，以广州为主基地的南方航空机队规模已突破700架大关，每年运输旅客人次数以亿计，稳居亚洲第一。南航在广州的始发航线遍布欧、美、澳、中东、东南亚、日韩、南亚、非洲，初步形成了以广州为核心的全球网络覆盖。

　　数据显示，2016年，南航在广州的国际通航点个数及每周班次量（单向）分别为63个和823班。从2009年到2016年，南航国际航线运力年平均增速超过20%。

　　南航在广州的成长是白云国际机场飞速发展的一个缩影。

　　13年前，老白云机场坐落白云山脚、城市中心，机场跑道与市内道路仅一“墙”之隔，彼时机场仅有一条跑道，旅客吞吐量也不过1600万人次。

　　13年后的今天，新白云国际机场，已经坐拥3条跑道，机场容量还在不断拓展，旅客年吞吐量更是实现了飞跃。

　　2016年，白云国际机场旅客吞吐量达5978万人次，超越新加坡樟宜机场，排名世界第十五，一举奠定了面向东南亚及澳洲第一门户枢纽的地位，更是为广州空港经济区的腾飞提供了新机遇。

　　国际航空业界嗅觉敏锐。一年前，英国博闻集团（UBM）正式向世人宣布，2018年世界航线发展大会正式花落广州。每届吸引全球数十个城市代表、旅游机构，以及350多家航空公司和1000多家机场参会，世界航线发展大会落户效应正在显现。

　　航空巨头捷足先登。今年3月，全球最大的航空公司美国航空“登陆”广州，“牵手”南航预计共推10条航线。一年前，芬兰航空也重开广州航线。芬兰航空公司首席执行官贝卡·沃拉莫直言，广州地理位置优越，开放程度高，市场活跃，制造业发达，是重要的旅游目的地和客源地。芬兰航空决定复航广州，是基于广州市场的吸引力和区位的重要性。

　　数据显示，2016年白云国际机场新开通、复航及加密国际航线27条，开通航点超过200个，其中国际及地区通航点85个。

　　为更好支撑珠三角世界级城市群的发展，目前广东正全力打造以白云国际机场为龙头的广东珠三角世界级机场群。

　　国内外航空企业加速布局

　　机场吞吐量的剧增，航线的开拓，背后是航空企业的扎堆布局。

　　东方航空来了，春秋航空来了，龙浩航空也来了……在过去一年，国际国内航空企业在广州空港经济区的布局迎来“加速度”。据公开报道梳理，去年以来广州新增航空企业超过4家，在白云机场运营的航空公司达到69家。

　　他们为何纷纷选择深耕于此？

　　“广州经济发展势头好，是国家重要的中心城市和国际综合交通枢纽，区位优势明显、航空产业基础扎实，发展临空经济前景十分广阔。”中国东方航空股份集团总经理、东方航空股份有限公司董事长刘绍勇如是说。

　　龙浩航空公司董事长姚维辉表示，以建设国际航空枢纽为目标，广州空港经济区正打造产城融合共生的“世界枢纽港”。以此作为主运营基地，未来发展大有可为。

　　国际航空城之父、美国北卡罗来纳大学教授约翰·卡萨达提出，空运正在引发城市发展的“第五个冲击波”。他认为：“在经济全球化背景下，航空运输适应了国际贸易距离空港范围广、时效要求高等要求，因而成为现代化国际经济中心城市迅速崛起的重要依托。”

　　南航相关负责人向笔者表示，在广州空港经济区，人流、物流、资金流、技术流、信息流等优势资源不断聚集，一方面通过与区域经济相互影响、相互渗透、相互融合，形成带动力和辐射力极强的“临空经济区”；另一方面，对区域经济社会发展产生强大的辐射效应，成为区域经济增长的巨大“发动机”。

　　用数据说话。在过去一年，仅空港经济区内便新增洽谈项目百余个，圆通速递、民生电商、中航货运、DHL、宝能等重点项目纷纷签订战略协议及投资协议，计划总投资达269.5亿元。

　　临空产业聚集效应正在释放。今年3月底，在广州临空经济示范区投资环境报告发布会上，包括波音、联邦快递、GAMECO等全球航空、临空领域的龙头企业，均表达了与广州空港经济区加深合作的意向。

　　其中，新科宇航已与广州空港委签署了促进空客飞机客改货项目备忘录，未来可带来飞机注册、飞机租赁与二手飞机交易三个市场，预估每年至少带动15亿美元的市场规模。

　　立体化综合交通网络初见雏形

　　今年3月底，大广高速山前旅游大道出口旁，大型施工机械忙碌穿梭。白云机场第二高速公路进入全面开工阶段。

　　去年年底，珠三角城际广佛环线广州南站至白云机场动工。建成后，白云机场和广州南站两大枢纽将“握手”，并衔接佛莞线、穗莞深线、广惠线、广清线、佛肇线和广佛江珠等6条城际线路。

　　更早前，穗莞深城轨北延段全线开工。竣工后，广州北站、白云机场可在1小时内直通深圳宝安机场。

　　机场腾飞背后，是瞄准世界级城市群的粤港澳大湾区城市群。粤港澳大湾区内的香港、澳门和9个珠三角城市地区生产总值达到1.3万亿美元。中国社科院发布的《中国城市竞争力蓝皮书》也显示，粤港澳大湾区有3个城市进入“城市综合经济竞争力”前10名。

　　背靠粤港澳大湾区的广州空港经济区，正在以白云机场为核心，构建一张立体化、全方位的综合交通网络，多种交通方式无缝衔接，内外联通。

　　目前，广州北站直达白云机场的快速通道加紧扩容；广州铁路集装箱中心站、广州铁路枢纽东北货车外绕线加快建设；以机场高速、机场第二高速、广清高速、花莞高速、肇花高速、大广高速、京珠高速、武广高铁以及地铁3号线北延线、9号线、14号线为主要通道的对外快速交通网络正加快形成。

　　“通过这张网络，广州空港经济区将实现半小时联系广州中心城区，1小时覆盖珠三角中心城市，3小时连接泛珠三角主要城市。”广州空港委负责人告诉笔者。

　　在广东外语外贸大学国际经济贸易研究中心主任陈万灵看来，地处粤港澳大湾区，背靠珠三角5.6万平方公里广阔的发展腹地，白云机场吞吐量超越新加坡是必然的。

　　“这里是各种国际高端资源进出的通道，也是连接珠三角的主要交通枢纽。各种商品、人才、技术等要素经过这个通道，可直接通往深圳、佛山、东莞、中山，乃至香港、澳门。通过广州空港经济区中的机场枢纽，粤港澳大湾区正在与国际无缝连接。”陈万灵说。

　　一端是世界超级城市群，一端是广阔的湾区腹地，依托机场的枢纽效应，广州空港经济区正成为开放与改革的热土。

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菲律宾亚洲航空广州至马尼拉直飞航线正式开通
2017-04-28          中国新闻网
中新社广州4月28日电         菲律宾亚洲航空28日正式开通广州至马尼拉的直飞新航线。

该直飞航线每周二、四、五、日由A320客机执飞。去程航班号为Z2139，于北京时间03时20分从广州起飞，当地时间05时40分到达马尼拉。返程航班号为Z2138，于当地时间晚上23时50分从马尼拉起飞，北京时间次日凌晨02时15分到达广州。

该航线是近一个月内广州白云机场新增的第3条国际航线，也是广州白云机场2017年新增的第12条航线，目前该机场国际及地区客货通航点达到88个。现时在广州白云机场运营马尼拉航线的航空公司有南航、宿雾太平洋航、菲律宾航、菲律宾亚航4家航空公司，每周出港航班量达25班。

Kevinmai

LAWDEFENDER

白云机场T2航站楼计划明年2月启用
来源： 南方日报网络版     时间： 2017-04-18 10:46:00 【字体：大 中 小】
　　白云机场T2航站楼启用进入倒计时。笔者17日从白云机场获悉，T2航站楼商业规划揭开神秘面纱——全国首个以“云+”命名的主题机场商圈，拥有4.4万平方米规划面积，为现有T1航站楼商业面积的1.5倍，第一期招商将于4月下旬正式启动，国际一线大牌、岭南特色、文化体验和服务类品牌均纳入规划。

　　全力打造五星航站楼

　　白云机场T2航站楼建筑面积65.87万平方米，配套GTC（综合交通中心）22.2万平方米，可实现民航、城轨、地铁、高速公路等多种交通工具的无缝对接，设计容量满足年旅客吞吐量4500万人次需要，计划于2018年2月建成启用。

　　T2航站楼和GTC总体规划商业面积4.4万平方米，规划商铺360多家。白云机场相关负责人介绍，借T2航站楼的投入使用，白云机场将征集全球合作伙伴，引入高品质的商业运营商，推进“同城同质同价”商业策略，全力打造“Skytrax五星航站楼”，推进世界级航空枢纽建设。

　　“白云机场是广州的名片，应该融入更多地方及岭南元素，以鲜明的特色屹立于世界航空枢纽布局中。”T2商业规划相关负责人表示，为进一步突出地域特色，白云机场在规划中还预留了广州老字号和广府文化的形象店、特色店。

　　“云+”主题商业更具特色

　　据悉，T2航站楼最具特色的是以“云+”为主题，在航站楼4层区域，分别设置了七大主题商业集中区，包括云味道、云上天街、云集市等。在“融合”上做文章，是T2航站楼商业规划的一大亮点。白云机场表示，在T2航站楼商业规划和招商中，特别欢迎一些新的业态，比如“文化+书吧”“餐饮+烘焙”“音乐+唱听”等的互动、体验、展示类商业服务，通过这些产品的创新、业态的融合、多功能的互动，力求给旅客带来新鲜感。

　　笔者在T2航站楼商业规划中可见，目前体验类的预设项目就包括“亲子互动”“科技体验”“文创书店”“艺术画廊”“音乐唱听”等等，有望成为T2航站楼商业服务的新亮点和最受旅客欢迎的候机选择。

LAWDEFENDER

白云机场T2航站楼计划明年2月启用
来源： 南方日报网络版     时间： 2017-04-18 10:46:00 【字体：大 中 小】
　　白云机场T2航站楼启用进入倒计时。笔者17日从白云机场获悉，T2航站楼商业规划揭开神秘面纱——全国首个以“云+”命名的主题机场商圈，拥有4.4万平方米规划面积，为现有T1航站楼商业面积的1.5倍，第一期招商将于4月下旬正式启动，国际一线大牌、岭南特色、文化体验和服务类品牌均纳入规划。

　　全力打造五星航站楼

　　白云机场T2航站楼建筑面积65.87万平方米，配套GTC（综合交通中心）22.2万平方米，可实现民航、城轨、地铁、高速公路等多种交通工具的无缝对接，设计容量满足年旅客吞吐量4500万人次需要，计划于2018年2月建成启用。

　　T2航站楼和GTC总体规划商业面积4.4万平方米，规划商铺360多家。白云机场相关负责人介绍，借T2航站楼的投入使用，白云机场将征集全球合作伙伴，引入高品质的商业运营商，推进“同城同质同价”商业策略，全力打造“Skytrax五星航站楼”，推进世界级航空枢纽建设。

　　“白云机场是广州的名片，应该融入更多地方及岭南元素，以鲜明的特色屹立于世界航空枢纽布局中。”T2商业规划相关负责人表示，为进一步突出地域特色，白云机场在规划中还预留了广州老字号和广府文化的形象店、特色店。

　　“云+”主题商业更具特色

　　据悉，T2航站楼最具特色的是以“云+”为主题，在航站楼4层区域，分别设置了七大主题商业集中区，包括云味道、云上天街、云集市等。在“融合”上做文章，是T2航站楼商业规划的一大亮点。白云机场表示，在T2航站楼商业规划和招商中，特别欢迎一些新的业态，比如“文化+书吧”“餐饮+烘焙”“音乐+唱听”等的互动、体验、展示类商业服务，通过这些产品的创新、业态的融合、多功能的互动，力求给旅客带来新鲜感。

　　笔者在T2航站楼商业规划中可见，目前体验类的预设项目就包括“亲子互动”“科技体验”“文创书店”“艺术画廊”“音乐唱听”等等，有望成为T2航站楼商业服务的新亮点和最受旅客欢迎的候机选择。

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Kevinmai 发表于 2017-5-1 17:39

层主更新好图，顶！！~{:5_122:}

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广州白云机场开展维护国门生物安全主题活动
中新网          2017-05-01
“展青年文明号风采，维护国门生物安全”主题活动启动　
　　中新网广州4月28日电 (记者 郭军)“打竹板，板儿响，检疫知识来宣扬……”随着朗朗上口的快板声响起，4月28日，广州白云国际机场“展青年文明号风采，维护国门生物安全”主题活动正式拉开帷幕。
观看国门生物安全把关成效展
　　此次活动由国家质检总局联合共青团中央在广州白云国际机场等地联合开展，旨在通过展示质检青年文明号风采，以通俗易懂的方式宣传检验检疫部门在国家非传统安全把关方面的重要举措和突出成效，切实提升全民维护国门生物安全的法律意识和行动自觉。当日，在北京首都国际机场、上海浦东国际机场和深圳罗湖口岸，也同时开展了该主题活动。
　　活动现场，广州机场检验检疫局、白云边检、海关、南航机关、白云机场集团等部门青年文明号代表集体“亮身份、亮职责、亮承诺”，并宣读“自觉维护国门生物安全，共同保护祖国美丽家园”的倡议书。检疫犬QQ也登场表演了搜查违禁品的“拿手绝活”。在训导员的带领下，QQ从行李箱内精准嗅出水果、鱼干等禁止进境物，赢得了围观旅客的一致称赞。
检疫犬表演搜查违禁品 郭军 摄
　　据广东检验检疫局副局长杨国海介绍，近年来，该局主动深化改革、加强合作共治，着力建立健全国门生物安全查验机制、推进与中国生物安全风险防控水平相适应的保障体系，不断持续提升国门安全把关能力，积极推进“美丽中国，绿色广东”建设，并取得明显成效。“十二五期间，该局截获禁止入境物、全国首次截获检疫性有害生物次数，以及有害生物检出量等指标始终位居全国前列。
　　今年第一季度，广东检验检疫局从辖区口岸入境人员携带物中截获禁止进境物1.11万批次，检出有害生物3811批次。其中，仅广州白云机场口岸截获的禁止携带物就达3067批次，检出有害生物1811批次，分别占广东检验检疫辖区的27.6%、47.5%。其中，一次性截获鳗鱼鱼苗两万鱼尾、鲜人参14kg，被列入《濒危野生动植物种国际贸易公约》(CITES)附录Ⅱ的耳廓狐1只、狞猫3只。
　　据悉，活动当天累计发放宣传材料3000份，倡议书纪念品近1000份，接受旅客咨询近300人次。此外，活动现场还设置有国门生物安全把关成效展，旅客不仅可以通过禁止携带物展示柜直观地了解检验检疫相关规定，还可以通过“扫二维码转倡议书”、与检验检疫卡通形象合影等方式，直接参与和关注国门生物安全工作。

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广州机场高速连接白云机场东南工作区的“右进右出匝道”正式启用
2017-05-02         中国路桥网
核心提示：昨日下午，机场高速连接白云机场东南工作区的右进右出匝道正式启用，车辆可经过新开通的右进右出匝道直达东南工作区，无需绕行航
       
     昨日下午，机场高速连接白云机场东南工作区的“右进右出匝道”正式启用，车辆可经过新开通的右进右出匝道直达东南工作区，无需绕行航站楼，空港南四路位于两条新启用的路桥之间的路段由原来双行线改为通往航站楼方向的单行线。

　　据了解， “右进右出”工程计划施工四座路桥，包括东南工作区和西南工作区各两座，本期启用的是机场高速连接东南工作区的两座（一进一出）。为配合两座桥的开通，机场大道南往北方向路桥附近，拓宽一条加减速车道，桥与空港南四路交汇处增加了红绿信号灯及交通违章抓拍系统，限速40公里每小时。

　　此外，两座新路桥的开通，实现了东南工作区与机场高速之间的快捷转换，通过机场高速进出东南工作区的车辆不用再绕行航站楼。目前西南工作区工程亦在持续推进中，待项目完全建成后，必将进一步缓解白云机场地面交通压力，提升旅客出行体验。

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广州白云机场二号航站楼主体工程封顶 明年2月启用
2017-05-02         广州日报
白云机场二期扩建效果图
　　据广州日报报道：去年底，广州临空经济示范区经国家发改委、民航局批复同意设立，为广州建设国际航空枢纽增加了动能。今年以来，广州临空经济示范区落地生根喜事连连，迎来“开门红”。
　　记者获悉，目前白云机场二号航站楼主体工程已封顶，计划明年2月启用；广州正在为举办2018年世界航线发展大会而紧锣密鼓地准备；机场第二高速北段工程已动工；广州临空经济示范区的相关政策逐渐在广州空港经济区扎根发芽，招商引资有新收获，新增洽谈项目百余个。这片总面积135.5平方公里的热土正迸发出巨大的发展动能，成为国际、国内知名企业的“投资洼地”和“发展高地”。
　　白云机场国际航空枢纽功能有新加强
　　4月28日，菲律宾亚洲航空开通广州至马尼拉的直飞新航线。该航线是近一个月内白云机场新增的第三条国际航线，也是白云机场2017年新增的第12条航线。
　　国际航线的快节奏开通，凸显的是广州白云机场的国际航空枢纽功能有新加强。数据显示，2016年，白云机场旅客吞吐量达5978万人次，同比增长8.2%，跻身世界机场排名前15强，奠定了面向东南亚及澳大利亚第一门户枢纽的地位。2016年白云国际机场新开通、复航及加密国际航线27条，开通航点超过200个，其中国际及地区通航点85个。
　　今年第一季度，白云机场旅客吞吐量超过1626万人次，同比增幅超过12%。今年40天春运期间，白云机场总客流量758.2万人次，比去年同期增加近100万人次，增幅14.7%，创近十年之最，其中有7天单日客流量超过20万人次。令人瞩目的是，国际航班量和旅客量同比增长15.8%和21.8%。
　　航空公司扎堆来 建设驶入快车道
　　今年3月29日，龙浩航空成功首航，标志着白云机场迎来一位新成员。龙浩航空公司是首家以白云机场为主运营基地的货运航空公司。从筹建到首航，龙浩航空仅用了9个月，创造了又一个令人惊叹的广州速度。
　　看好广州空港经济区前景的不仅仅是南航和龙浩航空。近年，国际国内航空企业在广州扎堆布局迎来“加速度”。东方航空、九元航空、芬兰航空、卡塔尔航空、皇家约旦航空、菲律宾亚洲航空等航空公司纷至沓来。
　　迹象表明，广州临空经济示范区获批后，正在努力向前，利好不断。今年2月28日，广州新科宇航G2飞机维修库正式投入使用，标志着广州飞机维修产业集群战略开始进入快速发展期，广州空港经济区临空产业加速集聚。3月28日，亚洲最大的航空公司南航与全球最大的航空公司美国航空在广州签署战略合作协议，开启大型航空公司跨国合作的新篇章，美航将向南航投资2亿美元，用于认购南航增发的H股股份。
　　据广州空港经济区管委会主任孙秀清介绍，目前空港经济区内，综合交通有新进展。机场第二高速北段工程已动工，至二号航站楼连接线线位已确定。广清、广佛环、穗莞深、新白广城际等城际轨道及花莞高速、地铁9号线等正加紧建设。穗莞深城际航站楼段施工已完成。
　　近期，广州空港经济区招商引资有新收获，新增洽谈项目百余个，与圆通速递、民生电商、中航货运、DHL、宝能等重点项目签订战略协议及投资协议，计划总投资达269.5亿元。吸引了广发证券、华南国际商务航空、中航民用飞机维修公司等逾500家企业在区内注册。促成联邦快递在空港区注册独立法人公司。
　　广州临空产业聚集效应正在释放。中澳新自贸产业园、总部经济园、穗佳物流华南枢纽等一批龙头项目已动工建设。空港跨境电商业务继续保持领先优势。飞机租赁有所突破，实现了一架价值近1亿美元的空客A330客机的交付。广州飞机维修产业基地全年营业收入约25亿元，同比增长15%。新科宇航客改货项目达成落户空港区的意向，目标市场规模达50亿美元。
　　二号航站楼明年初投用
　　记者获悉，今年，广州临空经济示范区的首个年度开发建设工作目标被明确为：围绕落实广州国际航空枢纽的总体要求，临空经济示范区建设打开新局面，综合交通体系提上新水平，临空产业发展再上新台阶。
　　根据规划蓝图，白云机场未来有望成为集高铁、城轨、地铁、高速路和民航等多种交通方式于一体的世界级“巨无霸”综合交通枢纽。广州白云国际机场现有三条跑道和一座航站楼，二号航站楼正在建设中，2018年初计划投入使用。
　　除二号航站楼之外，白云机场国际航空枢纽建设的其他重要配套设施也在加快建设之中。2月15日，白云机场商务航空服务楼项目正式开工，标志着广州白云国际机场商务航空服务基地项目建设工作的全面展开。项目一期规划建设10.8万平方米商务机专用停机坪、2万平方米专用停机库以及5800平方米的商务航空服务楼。
　　其中，商务航空服务楼和停机坪项目将于2017广州《财富》全球论坛举办前正式投入使用。据了解，广州白云国际机场商务航空服务基地项目是推动广州临空经济示范区产业落地的一个重大项目，是推动广东省通用航空发展的重要基础平台。
　　记者了解到，广州临空经济示范区综合交通体系在加快形成。广州北站比邻白云机场，现正加紧进行扩容并建设直达白云机场的快速通道；连接珠三角城市群的穗莞深城轨和广佛城轨将通过广州北站、机场航站楼在广州临空经济示范区内相接。广州铁路集装箱中心站、广州铁路枢纽东北货车外绕线正加快建设，并强化与空港的对接。以机场高速、机场第二高速、广清高速、花莞高速、肇花高速、大广高速、京珠高速、武广高铁以及地铁3号线北延线、9号线、14号线为主要通道的对外快速交通网络可以有效衔接。

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广州“临空示范”开门红赢在务实
2017-05-03         南方网
　　去年底，广州临空经济示范区经国家发改委、民航局批复同意设立，为广州建设国际航空枢纽增加了动能。今年以来，广州临空经济示范区落地生根喜事连连，迎来“开门红”。这片总面积135.5平方公里的热土正迸发出巨大的发展动能，成为国际、国内知名企业的“投资洼地”和“发展高地”。（5月2日广州日报）

　　广州临空经济示范区“初出茅庐”便出手不凡，各个主体项目的推进实施无不富有成效，初创阶段取得的不俗战绩可圈可点，令人不能不刮目相看。地处南方开放前沿的省会城市广州，改革开放、经济发展一直在全国处于领先地位，向来以务实作风得到各界赞誉。反观几个月来的“临空示范”实践，人们不难看出其关键经验是赢在务实，也将一直以来广州的务实作风再度凸显出来。

　　因为务实，枢纽建设紧锣密鼓。建设国际枢纽城市，是广州定位于特大型国际大都市建设的重要战略，其中的一个重要环节就是打造国际航空枢纽，设立临空经济示范区，是充分激活、释放国际航空枢纽溢出效应的重要尝试，自然必须以航空枢纽建设的扎实推进为前提，否则就成无本之木、无源之水。正是基于此，广州快马加鞭开通国际航线，去年白云机场旅客吞吐量达5978万人次，同比增长8.2%，跻身世界机场排名前15强，奠定了面向东南亚及澳大利亚第一门户枢纽的地位。2016年白云国际机场新开通、复航及加密国际航线27条，开通航点超过200个，其中国际及地区通航点85个。今年第一季度旅客吞吐量超过1626万人次，同比增幅超过12%。这些无疑为“临空示范”提供了坚强后盾。

　　因为务实，综合配套齐头并进。“临空经济”既依附于国际航空枢纽又不可能完全依赖航空枢纽，而必须通过提供全面、细化、优质的配套服务，实现和提升航空枢纽建设的附加值。广州临空经济示范区一手抓交通配套，在提升综合交通体系新水平上做文章，一手抓示范区关联领域公共服务设施的配套完善，着力构建与国际航空枢纽相匹配的城市服务体系。新科宇航G2飞机维修库正式投入使用，飞机维修产业集群战略开始进入快速发展期；白云国际机场二号航站楼、商务航空服务楼、停机坪等项目开足马力加快建设；广州北站加紧进行扩容、开辟快速通道，连接珠三角城市群的穗莞深城轨和广佛城轨将通过广州北站、机场航站楼在广州临空经济示范区内相接，广州铁路集装箱中心站、广州铁路枢纽东北货车外绕线加快建设与空港对接等等，“临空经济”风生水起、崭露头角。

　　因为务实，各路商贾趋之若鹜。务实作风是最重要的投资软环境之一，务实显诚意，务实见效率，广州临空经济示范区各个项目、环节的扎实推进，大大增强了投资者的信心，磁场效应日渐显露出来。亚洲最大的航空公司南航与全球最大的航空公司美国航空在广州签署战略合作协议；中澳新自贸产业园、总部经济园、穗佳物流华南枢纽等一批龙头项目已动工建设；新科宇航客改货项目达成落户空港区的意向，目标市场规模达50亿美元；空港跨境电商业务继续保持领先优势……产业加速集聚清楚地表明各方投资者普遍看好空港经济区的市场前景，而这势必有力促成良性循环，加快国际“巨无霸”枢纽城市建设的进程。

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广州空港经济区助力航空物流业大发展
2017年05月03日         凤凰广州
随着国家临空经济示范区获批，广州空港经济区作为广州市委、市政府建设国际性综合交通枢纽、国家中心城市的核心载体和重要抓手，宏观战略释放的发展利好将不断涌现，并以优惠的政策、专业的服务和高效的营商环境为入驻企业保驾护航。目前，中澳新自贸产业园、总部经济园、穗佳物流华南枢纽等一批龙头项目的动工建设，让广州临空经济区的发展迎来新机遇。

广州航空物流业发展优势足

当前，广州空港经济区发展进入“快车道” ，正努力打响“国家级临空经济示范区”的金字招牌。据了解，2016年广州国际白云机场货邮吞吐量约165万吨，同比增长6.5%；旅客吞吐量约为5978万人次，同比增长超过8%，发挥了国际中转、对外门户、国内枢纽功能。同时，广州空港经济区的区位优势和政策利好也为广州航空物流产业的发展提供动力。

以花都区为例，作为广州空港经济区的所在地，在国际航空枢纽交通建设的带动下，去年全区物流行业缴纳地方税费收入1.45亿元，同比增长16.68%。其中深航、海航、白云国际物流、恒通物流、风神物流、圆通快递等知名物流企业均实现较快增长，缴纳地方税费逾7200万元，占行业地方税费总量的49.66%，航空物流企业得到较好较快发展，“亚洲物流集散中心”建设步伐明显加快。

广州穗佳物流有限公司总裁钱猛表示：“首先是空港经济区的投资政策的支持，一些关于鼓励优质产业项目进驻以及加快促进总部经济的相关政策，都为企业项目的铺开提供支持。其次是投资发展优势，空港经济区良好的交通条件，全面的枢纽功能，形成便于机场客货运集散、内畅外联的机场综合交通网络。为航空物流的发展提供必要条件。”为此，穗佳物流在入驻及发展战略上，紧紧依托白云国际机场的发展优势，把握空港经济区的相关扶持奖励政策，量身打造企业自身的业务发展方向，实现双方互利共赢。

企业为空港经济区建设注入活力

广州空港经济区明确了打造国际航空枢纽、生态智慧现代化空港区、临空高端产业聚集区、空港体制创新试验区四大功能定位，发展航空商务商贸、航空物流区、公共服务等。其中航空物流作为国际航空枢纽建设的重要部分，具有十分积极的意义。

作为广州空港经济区航空物流业的高端临空企业，穗佳物流为促进空港经济区临空产业的增速提质积极助力。公司目前结合自身业务优势全力打造集卡车分拨、物流仓储、快件分拣、快件转运及电商孵化办公基地为一体“穗佳华南空陆联运集散枢纽”，形成“基地+网络”“陆运+空运”“电商+快运”的一港三地新型物流供应链模式发展平台，降低物流成本、提高物流效率、优化物流配置、集聚物流资源，满足白云国际机场航空货运增长，为推进广州国际航空枢纽建设提供需求。

而广州空港经济区内另一家航空企业龙浩航空公司，则是以广州白云机场为主运营基地，初期利用波音B737系列机型组建航空货运机队，经营国际、国内（含港澳台）航空货邮运输业务。龙浩航空公司打造的广州首家基地货运航空公司的诞生，将丰富广州的货运航空航线和网络，带来的产业集聚效应也将给广州的运输业和物流业注入新的活力，助力广州国际航空枢纽建设。

跨境电商影响航空物流行业

在现代物流体系中，航空物流有着独特的市场地位。经市场调研，预计国内货运市场未来5年保持10%以上的CAGR（复合年均增长率），航空运输凭借快速、准时、安全的优势，让物流企业降低运输成本、增大运输量、推出更快速服务，有效缩减货物运输时间。同时，随着国家产业结构调整的深人，不断增多的高科技、高附加值产品对航空货运的需求也显著提升。

近年来，广州跨境电商发展态势迅猛，稳居全国首位，吸引了众多大型电商企业的同时带动本地物流企业的发展，并初步形成完整的跨境电商生态圈。钱猛认为，物流快递行业是一个讲究规模经济、将巨量资金、网点、线路、车辆和货物匹配的行业。物流行业应该积极拓展与国际物流的连接，带动贸易增长，促进全球贸易便利化。目前，穗佳物流在国际航空物流发展方向，以非洲、印度货物出口，智利货物进口为主打，并以“自营+平台”模式深入跨境电商物流，通过平台促进物流价值链，为广州空港经济区成为高度智能、高效便捷、服务卓越、全球领先的国际航空货站稳添动力。

空港经济区打造“超级货站” 促进物流产业发展

2017年的广州政府工作报告进一步指明，广州临空经济示范区将重点“瞄准”航空物流、航空维修、航空制造、航空金融、客改货等临空产业。目前，在航空物流领域，广州临空经济区正着手打造“超级货站”项目，以航空货运枢纽实现高效物流运作，吸引大量航空公司和物流企业入驻，加速并推进产业结构的调整和优化。

以香港国际机场“超级一号”货站为例，作为全世界最大的航空货运站，拥有优质的对外连接性以及高效率、高质量的保障，每年处理货物能力达到350万吨，成为珠三角地区的航空货运担当。但是较高的航空货运费用成为广州与之竞争的有力武器之一。从货物的地面作业费来看，根据DHL的报道，5吨货物在香港的费用为144美元，而在广州只需要三分之一。同时，内地货物运至香港还需大量通关手续费用，广州“超级货站”可凭借服务成本优势和货源地优势吸引货源，提升竞争力。（补充内容）

据了解，“超级货站”将立足企业实际，力争通过“三步走”形成“大货运、大物流、大产业”的产业格局，实现世界国际航空货运物流枢纽地位的进一步巩固，促进广州乃至全国的物流产业发展。

danielkwong

(⊙o⊙)…原来之前那个招商公告没人转过来，里面内容还挺多的呢。。。

白云机场二号航站区商业规划公告

v.n.

白云机场二号航站楼预计明年2月投入使用

信息时报 [微博] 2017-05-04 07:10

记者昨日从广州市建设工程质量监督站获悉，广州新白云国际机场二号航站楼工程进展顺利，按施工进度安排，预计2018年2月投入使用。

作为重要枢纽的广州白云国际机场，其二号航站楼的建设一直受到社会关注。广州白云国际机场第二航站楼总建筑面积达62.3万平方米，以能满足2020年旅客吞吐量4500万人次的使用需求为目标，建筑设计使用年限为50年。整个航站楼工程除了航站楼主楼外，还有航站楼东西两侧5、6号候机指廊，100个机位的站坪及相关附属设施等。

据了解，二号航站楼工程进度顺利。截至目前，幕墙工程主楼(一标)仍余主楼南侧中间段幕墙以及部分收边收口未完；东西指廊(二标三标)大面基本完成，剩余部分收边收口；预计6月底完成全部施工。

机电设备安装工程三个标段的主要工作均基本完成，预计6月底前完成单机调试，10月底完成系统联调。装饰装修工程三个标段均已完成将近一半的工作量，剩余工作预计还需2～3个月完成。

按照施工进度安排，预计6月底完成实物整体的施工及安装，7~10月进行整体综合调试，年底前完成工程竣工验收手续并通过国家航空总局的验收，2018年2月投入使用。届时将大力缓解广州机场的运力紧张情况，进一步增强白云国际机场的枢纽功能。

v.n.

阿凡达喝可乐 发表于 2017-4-24 11:00
机场定位本来就不一样，白云机场是国内商务航线为主。和那些世界级的中转机场相比，客流的消费能力和逗留 ...

是的，对机场商业最大的收益是禁区内的店铺，之前白云机场不是有规划想做大中转这个业务吗，一直在加强中转的功能，所以我觉得，很有必要在商业运营这方面多下功夫。