【九江南站】| 西站房建成|东站房施工中|站前广场收尾|

rain100 · 发表于 2021-3-29 10:45:57

九江新闻网讯(九江报业融媒记者刘家摄)3月24日，城西港区铁路专用线项目施工现场机声隆隆，多台大型机械及运输车辆来回穿梭，目前整个项目正快速、有序推进。城西港区铁路专用线线路全长11.344公里，总投资22.3亿元，自沙浔线K5+600引出，终于保税区作业区。该项目是我市主动融入长江经济带建设的客观需要，能够充分发挥铁水联运优势，打通港口集疏运“最后一公里”，进一步降低物流成本，有助于构建安全便捷、绿色低碳的综合立体交通走廊，进一步提升我市乃至江西省在中部地区的竞争力，对九江经济发展，特别是经开区的发展具有重大意义和深远影响。

rain100 · 发表于 2021-3-29 10:47:13

米线君 · 发表于 2021-3-29 15:11:37

rain100回归了

rain100 · 发表于 2021-3-29 18:20:52

本帖最后由 rain100 于 2021-3-29 18:22 编辑

九江市人民ZF发布 2020-03-18

会议听取了S215昌九大道二期公路，G351湖口至九江过湖通道，湖口智慧公路港，武通高速、武阳高速公路，九江站改造，庐山站高铁站房建设，九江高铁枢纽等项目进展情况、存在问题和下一步工作打算。

谢来发指出，各地各部门要提高站位、认清形势，切实增强紧迫感和责任感，要充分认识交通重点项目建设的重大意义，牢牢把握目标任务和面临形势，积极主动服务全市高质量发展。一是设计方案要完善好。设计方案要充分论证，特别是高铁站、火车站房改造和高铁枢纽项目，一定要考虑功能需求和未来发展的需要，把设计方案论证的更充分、合理，确保不留下瑕疵和遗憾，建成精品项目。二是前期工作要准备好。要认真做好项目的前期准备工作，加快项目前期手续办理，科学安排、交叉作业、倒排时间，确保不因前期手续办理、用地等问题耽搁时间。同时，要力争将九江至湖口过江通道、昌九大道二期等项目列入国家、省“十四五”规划。

caichao1987 · 发表于 2021-3-29 18:59:41

100兄弟给力。

临江听风 · 发表于 2021-3-29 20:20:13

港城大道跨新开河的东侧似乎没有动静

rain100 · 发表于 2021-3-29 22:26:57

3.25

rain100 · 发表于 2021-3-29 22:27:26

rain100 · 发表于 2021-3-29 22:27:57

rain100 · 发表于 2021-3-29 22:28:33

rain100 · 发表于 2021-3-29 22:29:01

rain100 · 发表于 2021-3-29 22:29:26

rain100 · 发表于 2021-3-29 22:29:54

rain100 · 发表于 2021-3-29 22:30:38

视频地址：

https://mp.weixin.qq.com/s/1JyuOSdPAi85vtcDiUDLKQ

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