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楼主: yzyyjj

[建设纪实] <柳州轨道交通1号线>|一期|思贤站-华侨城站|试验段在建|

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发表于 2019-1-3 08:54:43 | 显示全部楼层
屏山大道能走地下就好了。。
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发表于 2019-1-3 17:20:39 | 显示全部楼层
这进度真是急急急。又快年边了,速度又要放慢到十五后了
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发表于 2019-1-4 21:40:40 | 显示全部楼层
轻轨和高铁两码事,要来炫耀优越感,这里不是地方
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发表于 2019-1-4 22:57:23 | 显示全部楼层
ddxka021 发表于 2019-1-4 08:59
现在重点是批南宁玉林深圳高铁,南宁崇左高铁,不是北部湾的就不要想了

多修点,不然负增长更多
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发表于 2019-1-7 00:09:12 来自手机 | 显示全部楼层
一号线长 40多公里 希望能预留几个站台空间 以后延伸了有大站车
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发表于 2019-1-7 01:45:46 | 显示全部楼层
eaza1 发表于 2019-1-7 00:09
一号线长 40多公里 希望能预留几个站台空间 以后延伸了有大站车

没有越行线,没法大战
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发表于 2019-1-7 10:33:59 来自手机 | 显示全部楼层
石油醚 发表于 2019-1-7 01:45
没有越行线,没法大战

站内超车 不过也不太现实  1号线的站总的来说偏多了  如果客流满足 可以减掉几个站最好
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发表于 2019-1-7 11:37:08 | 显示全部楼层
一号线三门江轻轨跨江桥啥时候开始动工呢,最近的工程进度感觉慢了好多
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发表于 2019-1-7 11:45:35 | 显示全部楼层
一只特立独行猪 发表于 2019-1-7 11:37
一号线三门江轻轨跨江桥啥时候开始动工呢,最近的工程进度感觉慢了好多

今年3月。没有批下来,当然慢了,谁敢快?
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发表于 2019-1-7 14:38:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 我又不叫史努比 于 2019-1-7 14:41 编辑
eaza1 发表于 2019-1-7 10:33
站内超车 不过也不太现实  1号线的站总的来说偏多了  如果客流满足 可以减掉几个站最好


45公里35个站不算多吧,平均1.3公里一个站,标准的站距,而且减站也是没建成才有可能改,建成就不可能了
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发表于 2019-1-8 11:04:22 来自手机 | 显示全部楼层
怎么搞这么久的?南宁机场线都定了,是不是线路不合理挨退回来了?
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发表于 2019-1-8 11:06:13 | 显示全部楼层
wenxiang412 发表于 2019-1-8 11:04
怎么搞这么久的?南宁机场线都定了,是不是线路不合理挨退回来了?

淡定些,不着急
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发表于 2019-1-9 12:47:10 | 显示全部楼层
天天过西江路燎原路,天天挨堵,烦卵跌,没懂什么时候才加快施工速度,假设每架车每次在这里堵多花一块钱的油,一天不知道有多少车过这里,无端端的增加社会成本浪费资源浪费时间,而且看样子要猴年马月才搞得好。如果暂时搞不下去还不如把围挡拆掉,免得堵车!
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发表于 2019-1-10 16:57:31 | 显示全部楼层
快点开通,公交太慢了
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发表于 2019-1-10 17:00:30 | 显示全部楼层
能按照计划运行吗?
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