白云机场|国际航空枢纽|三大运营指标(2016.7)|航线航班|T2,T3,四五跑建设|空港经济区

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南航国际航班广州中转 托运行李可“一站式”直挂
2017-03-02        新快报

　　■白云机场53条国际航线150个航班可享受中转“行李直挂”的便利。

　　新快报讯 记者黎秋玲 通讯员关悦 南宣 机场宣报道 “零等待”便捷通关服务来啦。从1日开始,经白云机场中转的南航所有国际航班旅客,可享受托运行李“一站式”直挂服务。

　　之前,搭国际航班中转时要提着重重的行李、过关、再托运上机……行李笨重,费时耗力,让很多国际中转的旅客都苦不堪言。而如今搭乘“通程航班”的中转旅客,可以在始发站一次性办理始发站及所有经停站的乘机登记手续,在目的站提取托运行李。

　　广州海关下属白云机场海关旅检处处长杨杰说,“一站式”直挂服务,旅客抵达后不用到行李转盘等行李,免去了等待时间和“负重旅行”的辛苦;同时,旅客不用再到中转柜台报到,免去了旅客手续多的麻烦;另外遇到航班中转高峰或者前站航班延误,这种服务让“赶飞机”的旅客时间更充裕。

　　据统计,2016年,南航广州枢纽国际航线中转旅客比例已提升到58.6%,特别是澳洲航线中转旅客比例达到59.9%,欧美航线中转旅客比例达到63.8%。因此,3月1日全面放开行李“一站式”直通服务后,将使更多旅客享受便利,南航目前开通的53条进出境航线共150个航班可以实行此项服务,比之前覆盖面扩大了一倍有余。

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海关助力“广州之路”，携手机场、南航齐推国际“通程航班”
白云机场国际航空枢纽建设大提速
2017-03-02  
广州海关、白云机场、南航联合举办“全面开展‘通程航班’业务启动仪式”。
广州国际航空枢纽建设又有“大动作”。3月1日上午，广州海关、广州白云国际机场股份有限公司、中国南方航空股份有限公司在白云机场航站楼联合举办“全面开展‘通程航班’业务启动仪式”。即日起经白云机场中转的南航所有国际航班旅客，可享受托运行李“一站式”直挂便利。
在白云机场，南航成为国内首家获准在所有进出境航班开展国际“通程航班”业务的航空公司。这是海关、机场和南航共同推进白云机场国际航空枢纽建设的一项重大举措，不仅让旅客在白云机场国际中转时“省心省时省力”，更是大幅提升了白云机场的国际中转功能，朝着广州市打造国际航空枢纽和广东省推进“民航强省”战略目标迈出了坚实一步。
“广州之路”连接世界
南航2012年正式推出连接欧亚澳洲的空中桥梁——“广州之路”，“通程航班”业务助推“广州之路”建设，对经广州中转的旅客带来很大的便利。
2012年6月这项业务试行之初，只有2条进境航线4个航班的旅客可以享受到这种“零等待”的便捷通关服务，经过近5年的不断完善和逐步扩大试点，3月1日全面放开后，南航目前开通的53条进出境航线共150个航班可以实行此项服务。
据介绍，3月1日起，凡乘坐南航航班经广州进出境的所有中转旅客，无需再提取托运行李，托运行李由海关在后台实施监管，机场和航空公司负责转运。个别经海关非侵入式检查后需进一步实施开箱查验的托运行李，由南航负责运至海关指定区域，并由航空公司工作人员引导旅客本人至海关查验区接受检查，完成查验后再由航空公司托运。绝大多数旅客在广州经停时只要带齐随身物品，再也不用像以前那样在机场取出托运行李、通关后又去托运行李。
刘先生是3月1日首批受惠的旅客之一，经常到国外出差的他，回程时直言，“新政策在白云机场免去提取行李转机托运，至少省下了半个多小时，真的是省心省时又省力！下次还坐南航的飞机在广州中转。”
白云机场航空枢纽建设大发展
“通程航班”业务在推动广州白云国际机场建设航空枢纽方面，作用也十分明显。
过去5年，“通程航班”政策在白云机场的落地，极大地促进了白云机场创“国内一流、国际先进”航空枢纽的建设发展。近年来，白云机场已奠定了面向东南亚及澳洲的第一门户枢纽地位，以亚太、大洋洲和非洲地区为主、逐步覆盖欧美等地区的航线网络布局已经初具雏形。截至2016年，在白云机场运营的航空公司69家，其中国外航空公司44家；共开通航点超过200个，其中国际及地区通航点超过80个；年国际旅客吞吐量达到1358万人次，同比增长19.5%，国际中转旅客量达到606.6万人次，同比增长22.8%。据海关相关负责人介绍，3月1日监管模式对南航全面放开后，预计日均监管进境通程航班增长178%，涵盖了南航广州枢纽欧、美、澳等全部航线。
“我们预计南航‘通程航班’业务全面实施后，会有更多的旅客选择白云机场出行、选择白云机场中转，进一步发挥白云机场国际枢纽作用。这也是白云机场推进‘功能齐全、辐射全球的世界性枢纽’建设进程中十分重要的一步。”白云机场相关负责人说。
海关攻坚克难力推便捷服务
而在旅客享受到便捷背后，是海关、机场、航空公司等多方共同努力的结果。
据广州海关下属白云机场海关旅检处处长杨杰介绍，“通程航班”业务对海关的监管提出了全新的挑战，意味着海关监管模式由传统的旅客携带所有行李接受海关检查向全新的监管模式转变，对海关来说是颠覆性的考验。
为解决问题与困难，确保“通程航班”业务持续健康发展，自2012年海关总署批准在白云机场试行中转旅客“通程航班”监管模式以来，广州海关在人力资源高度紧张的情况下，不断加大人力物力投入，支持“通程航班”业务改革创新，积极参与白云机场“通程航班”流程设计，开发信息化系统实行旅客分级监控，应用远程后台查验实现旅客托运行李快速通关，提升行李转运速度，提高航空公司运作效能，全力配合机场及南航建设中转行李专用预检区域、扩宽中转旅客候检区、升级改造“通程航班”监管系统、改进服务保障流程。
白云机场也在场地改造、设施设备等方面给予了大力支持，去年，白云机场原有的“通程航班”旅客等候区由120平方米扩建到250平方米；去年4月，“通程航班”行李专用预检机投用；2017年，白云机场还计划在东二行李提取大厅加建380平方米“通程休息区”……各方一系列优化与完善措施，为“通程航班”监管提供了坚实的保障基础。
据介绍，3月1日起，海关预计“通程航班”总体监管量将有较大幅度的提升，入境通程旅客量将由日均1729人增长到3500人，增长100%，日均监管入境通程行李件数由2376件增长到3735件，增长60%。
广州海关副关长孙玫表示，广州海关把支持“通程航班”业务作为海关服务枢纽机场建设、促进空港经济发展的重要举措。下一阶段，广州海关将继续以积极开放的姿态，主动适应企业发展需求，加大改革创新力度，为旅客提供更快更好的服务。
把民航强省战略和广州国际航空枢纽战略落到实处
在白云机场全面开展“通程航班”业务，看似是一项细微的业务，但其背后的意义十分重大。“一个机场之所以能够成为国际枢纽，不仅体现在客货运量规模，更体现在机场的国际性、通达性，特别是中转流程的舒适便捷和高体验度等方面。”广东机场集团的一位负责人表示。他说，一个机场的国际中转功能强大，可以直接拉升所在地的中心城市地位，提升所在区域的民航发展质量。换句话说，要实现广州国际航空枢纽建设和广东“民航强省”建设战略目标，提升白云机场的国际性和通达性，提升白云机场中转特别是国际中转功能，是必不可少的因素。
目前，加快推进“民航强省”建设和白云机场国际航空枢纽建设，已得到广东省委、省政府的大力支持。珠三角要在广州白云、深圳宝安、珠海机场改造扩能的同时，谋划建设惠州机场和珠三角新干线机场；粤东西北要加快推动揭阳潮汕、韶关、湛江、梅县机场建设和改造升级，形成“5+4”的骨干机场格局。
目前广州市正着力建设国际航运、航空、科技创新三大战略枢纽。广州市《“十三五”规划纲要》明确指出，发展国际航空枢纽是广州“十三五”期间的三大战略之一，同时也是广州在全球城市体系中扮演重要角色的有力支撑，其核心是“立足白云国际机场建设国际航空枢纽，大力发展临空经济，努力建设广州国家临空经济示范区”。
广东机场集团积极贯彻落实广东省委、省政府和广州市委、市政府的工作部署，制定了《广州白云国际机场航空枢纽建设工作方案》，按照近、中、远期规划全面系统推进国际航空枢纽建设。目前，广东机场集团正全力加快推进白云机场扩建工程建设，确保按目标任务如期建成使用。白云机场扩建工程本期完成后，白云机场将拥有三条跑道、两座航站楼，硬件设施达到世界级水准。未来，随着白云机场第四、第五跑道、第三航站楼的建设，以及机场的陆侧交通建设网络和空域资源的优化，白云机场将成为全球重要的航空综合枢纽之一。
除二号航站楼之外，白云机场国际航空枢纽建设的其他重要配套设施也在加快建设之中。2月15日，规划有2万平方米专用停机库和5800平方米楼面积的白云机场商务航空运营基地服务楼项目正式开工，计划于今年广州《财富》全球论坛举办前正式投入使用，直接为论坛商务机航班提供地面保障服务，成为《财富》全球论坛贵宾出入机场的重要场所。2月28日，广州新科宇航G2飞机维修库正式投入使用。广州新科宇航是广东机场集团对接广东省和广州市提升经济发展质量效益的一个航空经济项目，也是广东机场集团推动广东“民航强省”建设、谋划航空产业布局的具体举措。
白云机场建设世界级的国际航空枢纽，也需要白云机场商务航空运营基地和广州新科宇航这样的重要配套支撑。广东机场集团将以最认真负责的工作状态，最积极努力的工作态度，加快把白云机场打造成为“国内一流、国际先进”的国际航空枢纽。

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广州好给力！航空国际航线今年拟增超10条
2017-03-04         南方都市报
（原标题：穗航空国际航线今年拟增超十条）
记者在昨日召开的全市2 0 17年交通运输工作会议上获悉，为保障《财富》全球论坛在广州举行，今年将新增航空国际航线10条以上、新增港口国际航线10条。
去年邮政业务增长53 .70%
昨日上午9时，广州市2017年交通运输工作会议暨广州地区春运工作总结会在市政府礼堂召开。会议回顾了2016年全市交通运输工作的整体情况，并对2017年度交通运输工作进行了部署。
数据显示，2016年市实现交通邮政业增加值同比增长10%，高于原定8%的增长目标。白云机场完成旅客吞吐量5978万人次，货邮吞吐量165 .2万吨，同比分别增长8.3%和7.48%；港口货物吞吐量5.4亿吨、集装箱吞吐量1885万标准箱，分别同比增长4 .3%和7%。全社会共完成客运量10 .61亿人次，货运量10 .04亿吨，同比分别增长8.34%和3.94%。
值得一提的是，邮政快递业持续快速增长成为拉动服务业增长的亮点。全市累计完成邮政业务量总量611.33亿元，同比增长53 .70%。全市邮政业跨境电商业务量超过1 .2亿件，为广州市进出口贸易贡献约60亿元美元，占全市总量的75%。
广州港新增11条国际航线
在交通枢纽功能建设方面，去年广州国际性综合交通枢纽纳入国家“十三五”规划，推动国家和省市共建综合交通枢纽示范城市。同时，广州港新增8个国际友好港和11条国际班轮航线，新设立内陆无水港及办事处24个；珠江航运运价指数上线，邮轮旅客规模居全国第三；实现中远海运散货等一批航运航空企业总部落户广州。白云机场新开通、复航及加密国际航线27条，国际旅客吞吐量增长19 .3%，成功取得2018年世界航线发展大会承办权，在国际民航组织A C I测评中持续位居“世界十佳服务机场”行列。
而在硬件建设上，2016年南沙港三期建成投产、白云机场第二号航站楼主体结构完成，另外加快了3个国铁项目、6个城市轨道项目、11条地铁项目建设。另外实现了广清高速扩建工程建成通车，广州大桥扩宽工程新桥、地铁六号线二期、七号线一期建成通车。
力争航班正常率达80%以上
会议提出，2017年以保障《财富》全球论坛(广州)为契机，抓好交通基础设施建设、以新面貌迎接党的十九大胜利召开。
在交通设施建设方面，将加快广州港深水航道拓宽工程、南沙港区四期、国际通用码头、南沙国际邮轮码头、疏港铁路等项目建设。空港方面则推进白云机场扩建工程、白云机场商务航空服务基地等重点项目建设。铁路方面继续推进3个国铁项目、8个城际轨道项目，启动建设广汕客专、棠溪站等项目建设，争取广清城际一期通车。
在空港方面，今年广州将提高白云机场枢纽国际化水平，新增国际航线10条以上；加快空域时刻放量配套工作，力争航班正常率达到80%以上。港口方面则继续完善港口多式联运体系，争取新增港口国际航线10条。

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广州白云机场启动“丝路”主题公共空间艺术展示项目
2017-03-05       中国新闻网
    “海天走廊”项目示意效果图　
中新网广州3月5日电 (郭军 罗志娟)记者5日从广州白云机场了解到，该机场近日正式启动以历史文化为背景、海上丝路文化为主题的“海天走廊”项目建设。该项目建成后将是中国机场首个大型“丝路”主题公共空间艺术展示项目。
据悉，继去年成功打造广州窗口形象新名片——“时空隧道”广受旅客赞誉以来，2017年广州白云机场再次上马全新的文化艺术项目——“海天走廊”。
该项目位于机场航站楼主楼负一层地铁出口与A到达区之间，即“时空隧道”对开的另一侧通道。施工期间，通道进行局部围蔽，总体不影响旅客通行。项目预计今年7月左右完工。
“海天走廊”以广州千年海上丝绸之路的历史为背景，通过“古、今、未”三大部分贯穿古今，传播岭南文化，展示“丝路”特色，建成后是广州白云机场首个大型历史文化景观。它既承载着机场窗口平台对外传播岭南历史文化的重要职能，又将是广州白云机场提升旅客出行体验的又一重点工程。未来，旅客们能在“海天走廊”中，透过新技术应用感受到海上丝绸之路的历史文化以及了解中国“一带一路”战略。

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广州白云机场航站全新“入境查验区”投入试运行
2017-03-05        中国新闻网
中新网广州3月5日电       3月5日上午10:45，越南河内飞抵广州的CZ372航班旅客陆续进入广州白云机场航站楼东二指廊“入境查验区”，标志着该机场新加建的“入境查验区”投入试运行。
近年来，随着广州白云机场24小时免检、72小时免签及通程联运等政策相继实施，南航第六航权中转业务和“广州之路”战略发展，广州白云机场国际枢纽建设进程加快。2016年广州白云机场国际旅客吞吐量达到1358万人次，同比增长19.5%，对枢纽配套服务设施提出更高要求。
为了给出入境旅客提供更好的通关环境，广州白云机场继去年初完成国际流程改造之后，于去年7月份启动“入境查验区”项目建设。
据介绍，该区域为航站楼外新加建的三层建筑，紧密连接东二国际指廊，总体面积约5800平方米，新场地宽敞明亮。除了部分场地用于摆放设备和办公外，约2000平方米面积投入旅客服务运营，现场配备了检验检疫通道6条，边检人工查验通道8条、自助通道10条。至此，广州白云机场边检查验通道由原来的67条增加到85条。
据了解，广州白云机场新旧机场转场运营已经有12年，保障的客流量已大大超过原来计容量。受到航站楼场地面积、立体承重等诸多因素的限制，无法在原来区域扩充面积、开辟功能，因而在反复研究的前提下，决定在东二指廊口新加建“入境查验区”，以扩充和升级整体入境查验区的服务功能。

高脚七

没提珠三角新干线。。。

HONGRI

高脚七 发表于 2017-3-6 11:14
没提珠三角新干线。。。

各种文件铺天盖地，难以鉴别真假。

高脚七

HONGRI 发表于 2017-3-6 12:15
各种文件铺天盖地，难以鉴别真假。

这是国务院十三五规划文件，权威性大

HONGRI

高脚七 发表于 2017-3-6 13:19
这是国务院十三五规划文件，权威性大

没建成都是浮云。。。

Packy

Packy 发表于 2016-7-3 10:45
但起码首尾对称，现在这个设计就像忽然加了一个横着的设计体，感觉不是很协调

我也觉得是，现在白云机场的设计感觉好怪，之前的我觉得设计上还算好看

ltl0212

广州白云国际机场股份有限公司
　　 2017 年 02 月 生产经营数据快报
　　 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
　　 白云机场 201 7 年 02 月生产经营数据快报
　　 项 目 起降架次 旅客吞吐量 货邮吞吐量（吨）
　　 （架次） （人） 合计 货物 邮件
　　 本月完成 35950.0 5210604.0 104998.3 95005.2 9993.1
　　 进出港合计 去年同期 34508.0 4815634.0 85427.9 76882.7 8545.2
　　 为同期 (%) 104.2 108.2 122.9 123.6 116.9
　　 本月完成 17995.0 2691079.0 51747.6 46882.1 4865.6
　　 进港 去年同期 17251.0 2436406.0 38855.9 35021.5 3834.4
　　 为同期 (%) 104.3 110.5 133.2 133.9 126.9
　　 本月完成 17955.0 2519525.0 53250.7 48123.2 5127.5
　　 出港 去年同期 17257.0 2379228.0 46572.0 41861.2 4710.7
　　 为同期 (%) 104.0 105.9 114.3 115.0 108.8
　　重要说明：
　　 一、 上述数据本月完成为快报数据，与实际数据可能存在差异； 去
　　年同期为实际数据。
　　 二、 因存在其他形式的飞行，部分项目分项数字之和与总计数存在差异；
　　 三、 上述运输生产数据源自公司内部统计，仅供投资者参考。
　　 广州白云国际机场股份有限公司董事会

HONGRI

ltl0212 发表于 2017-3-7 10:02
广州白云国际机场股份有限公司
　　 2017 年 02 月 生产经营数据快报
　　 本公司董事会及全体董事保证本 ...

旅客吞吐量增长8.2%，货邮吞吐量增长22.9%，不错啊。

asd321

ltl0212 发表于 2017-3-7 10:02
广州白云国际机场股份有限公司
　　 2017 年 02 月 生产经营数据快报
　　 本公司董事会及全体董事保证本 ...

层主赞一个！~二月份慢了些，希望三月份能重新回到两位数增长！！~

asd321

白云机场启用新入境查验区
边检查验通道增至85条
2017-03-07  
南方日报讯        3月5日上午10：45，河内飞抵广州的CZ372航班旅客陆续进入白云机场航站楼东二“入境查验区”，标志着新加建的“入境查验区”投入试运行。这是继去年国际流程改造、出入境区域增加面积通道之后，白云机场对入境查验区再次扩充升级，有望提升国际抵达及中转旅客的服务质量。
该区域为航站楼外新加建的三层建筑，紧密连接东二国际指廊，总体面积约5800平方米，有约2000平方米面积投入旅客服务运营。现场配备了检验检疫通道6条，边检人工查验通道8条、自助通道10条。至此，白云机场边检查验通道由原来的67条增加到85条（含25条入境自助通道，4条高峰临时入境查验通道，8条高峰出出境智能验证台）。入境查验区面积和通道资源的增加，让T2航站楼投用前资源紧张的状况得到一定缓解，可以更好地为旅客顺利出入境提供有力保障。

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二号航站楼进度一组。图一至图九：入口、值机大厅、回望一号航站楼、安检大厅、西六指廊、东六指廊、花园、国内最大的货架式早到行李存储系统、国内首个完全凭借托盘DCV技术实现分拣的西门子机场行李系统。  （转自微博@FATIII）