无锡苏南硕放国际机场总体规划(T3航站楼、综合交通枢纽、军民协同项目等)

古树滇红

终于看到比较理智的回复了，硕放就这么大的航班量，还受场站限制，周边还有虹浦两场，没有时刻放量，什么都是空谈，什么第二跑道，新航站楼，不泼冷水，近5年是希望是不大的，那是拿给**看的
另外，民航本来就是一个需要垄断的行业，航空公司是要看座收的，不赚钱开那么多航线干嘛，现在航空公司都是旺丁不旺财，都在缩减运力，不是只是大就是好的

古树滇红

现在的国内民航是劣币驱除良币，太多的地方航空靠着纳税人的钱在搞扩张，靠着政府补贴在搞扩张，最后终究是一地鸡毛，还是需要国家得政策来引导，3+7+N的力度还是不够

bominghan

采平杏 发表于 2025-3-24 21:43
兄弟，不要偏执，你觉得深航等会自己砸自己场子吗？
硕放的问题，还是容量的问题，这个需要上层更加努力 ...

0点11分还没睡吗？三无人员在这犟什么呢？你在这放点pi能决定什么呢？夜里没事行了，来杠杠？

bominghan

采平杏 发表于 2025-3-24 21:43
兄弟，不要偏执，你觉得深航等会自己砸自己场子吗？
硕放的问题，还是容量的问题，这个需要上层更加努力 ...

真是闲的蛋疼！天天逛贴吧，成瘾了~

采平杏

bominghan 发表于 2025-3-31 14:29
真是闲的蛋疼！天天逛贴吧，成瘾了~

jnwx

2025年4月1日下午随着湖南航空A67639次航班
从无锡硕放机场起飞
标志着无锡—延安航线正式恢复运营

该航线由湖南航空A319机型执飞，班期为每周二、四、六，14:20从无锡硕放机场飞往延安南泥湾机场，17:35再飞往西宁曹家堡机场，19:50由西宁飞往延安，21:50从延安飞往无锡。

jnwx

阿特拉斯航空，无锡硕放-芝加哥航线复航！
#无锡硕放国际机场
阿特拉斯航空(5Y)
无锡硕放-安克雷奇-芝加哥
洲际货运航线复航，每周执飞3班
每周三，周五，周日执飞
执飞机型:747-400F
无锡硕放-芝加哥洲际货运航线
首航航班将于3月28日凌晨抵达无锡
单班满载货运量可达110吨
每周中美往返货运量可达660吨
作为衔接长三角与北美市场的黄金通道航线将重点保障集成电路晶圆、生物医药冷链、跨境电商包裹等高附加值产品的高效流通为无锡物联网、生物医药等“465”现代产业集群发展注入新动能。

zippoo