548.32万！杭州地铁单日总客流2024.12.31周二再创历史新高！

zyxq999

23年杭州新增外来人口全国应该前三，杭州地铁客流量最具上升空间应该

冷笑002

zyxq999 发表于 2024-3-30 14:42
23年杭州新增外来人口全国应该前三，杭州地铁客流量最具上升空间应该

好像是全国No.2，去年屈居长沙之后，今年屈居合肥之后

泉水恒久远

冷笑002 发表于 2024-3-30 14:56
好像是全国No.2，去年屈居长沙之后，今年屈居合肥之后

深圳数据还没出吧，还有悬念

xyz1234567

还是靠上班通勤客流

冷笑002

xyz1234567 发表于 2024-4-11 13:03
还是靠上班通勤客流

每天≈424.57W人次

yakohami

客流爬升还是挺稳的

冷笑002

2024年12月31号周二，2024年的最后一天，杭州地铁当日总客流量达到548.32万人次！再创历史新高！

yakohami

冷笑002 发表于 2025-1-1 09:48
2024年12月31号周二，2024年的最后一天，杭州地铁当日总客流量达到548.32万人次！再创历史新高！

牛，之前的历史记录是2024年3月8日507.4万。

600066

看高楼迷综合版全国城市通车里程排名，
前十四位中只有杭州新通车里程为零。
在未来可见的二到三年中，
基本上都是这种情况，
2024年杭州地铁客流在两年基本无新线路的情况下排名第六，
胜在平时通勤客流，节假日客流并不突出，
近两年有可能随着其它城市新线开通而排名有所下滑。

ss200052

600066 发表于 2025-1-1 12:09
看高楼迷综合版全国城市通车里程排名，
前十四位中只有杭州新通车里程为零。
在未来可见的二到三年中，

不会继续零蛋的。25年已经有金星——南湖东的2公里了，26年会有10号线二三期杭德城际30公里左右，27年和28年地铁四期其它项目集体通车，29年差不多下长线通车，后面不会出现连着两年没新增的情况。

600066

ss200052 发表于 2025-1-1 22:07
不会继续零蛋的。25年已经有金星——南湖东的2公里了，26年会有10号线二三期杭德城际30公里左右，27年和2 ...

2025年5号线到南湖2公里，好吧，蚊子肉也是肉

2026年10号线二三期加起来10公里，牛蛙腿啃得仔细点，也能喝半罐啤酒的。

跨市的杭德城际按杭州惯例是不是不计入杭州地铁通车里程的？

最主要亚运推后一年，实质上地铁有一年多的建设完全空档期，接下来两到三年的客流量主要看每年新增人口的实际效果成色了。

ss200052

600066 发表于 2025-1-1 23:18
2025年5号线到南湖2公里，好吧，蚊子肉也是肉

2026年10号线二三期加起来10公里，牛蛙腿啃得仔细 ...

杭德线与10号线贯通运营，届时可能直接使用10号线的番号或者叫10号线杭德段之类的名字，总之和杭海城际不同，杭德线的运营方是杭州地铁，计入杭州地铁里程是没问题的。

ss200052

目前主要有两个疑点，一个是下长线，会不会和杭德线一样委托杭州地铁运营，如果是的话则可以计入杭州地铁里程，否则由于联络线的存在大概率成为杭海的支线。二是6号线南延段，不确定是以城际铁路的名义还是地铁的名义报批。6号线富阳段原本是杭富城际，按理讲南延段可以城际铁路名义报批，那只要省里点头就可以了。6号线无论南延还是北延都已经未批先建部分站点了，五期大概率是会有的。希望南延段能单独以城际铁路的名义报批，不占用地铁五期的里程。

watchtv

有些地方光涨里程客流未必能涨多少

JQF731

watchtv 发表于 2025-1-2 11:29
有些地方光涨里程客流未必能涨多少

我觉得德清线归杭铁运营，但是客流不会很好的，如果里程加进来，客流不行更加拉低客强了