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楼主: weipeng233

[建设纪实] 湘桂铁路柳州枢纽扩能改造工程重点控制工程——柳江双线特大桥首桩开钻

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发表于 2024-4-21 20:37:09 | 显示全部楼层
柳州往河池 贵州方向,还有往百色连到昆明,现在去昆明贵阳都是绕路。
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发表于 2024-4-22 00:19:30 | 显示全部楼层
卡卡西3 发表于 2024-4-21 20:37
柳州往河池 贵州方向,还有往百色连到昆明,现在去昆明贵阳都是绕路。

没办法咯,现在都是省城时代
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发表于 2024-5-13 18:24:08 | 显示全部楼层
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发表于 2024-5-13 22:40:28 | 显示全部楼层

左边桥限速160,右边桥限速100
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发表于 2024-5-15 10:44:52 来自手机 | 显示全部楼层
高楼靡靡之音 发表于 2024-5-13 22:40
左边桥限速160,右边桥限速100

青茅至柳州西增建为四线为分段设计速度目标值:其中新建双线桥北至青茅 DK481+300~DK485+600 为 200km/h、新建双线桥DK485+600~DK488+700为160km/h、新建双线桥南至柳州西左右线DK488+700~DK492+650 为 80km/h。

该方案新建双线范围:DK482+808.77~ DK489+920,长度 7.111km;新建单线范围:左线 DK489+920~ DK492+650、右线 YDK489+920~ YDK494+120
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发表于 2024-5-15 11:36:06 | 显示全部楼层
clw9981 发表于 2024-5-15 10:44
青茅至柳州西增建为四线为分段设计速度目标值:其中新建双线桥北至青茅 DK481+300~DK485+600 为 200km/h ...

过完河就从200降到 80,太慢了
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发表于 2024-5-16 07:13:43 来自手机 | 显示全部楼层
高楼靡靡之音 发表于 2024-5-15 11:36
过完河就从200降到 80,太慢了

四线铁桥和进德直连,青茅新建柳州北站
普铁+城际慢慢摇进飞鹅,长途动车嗖的一下过境
当下最省钱的方案
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发表于 2024-5-17 14:58:59 | 显示全部楼层
5月17日凌晨3时20分,经过800余名工作人员连续4个半小时紧张拨接施工,湘桂铁路鹧鸪江站至青茅站线路由单线改为双线运输,标志着柳州铁路枢纽扩能改造工程完成,列车日通过能力由33对增至188对,西部陆海新通道东线运输能力进一步提升。

国铁南宁局柳州铁路工程建设指挥部工管部副Z任张剑表示,柳州铁路枢纽扩能改造工程全线开通后,柳州西站至鹧鸪江站实现动车与货车分离,客运线日通过能力达到240对、货运线日通过能力达到188对。

2021年11月,国铁南宁局对柳州铁路枢纽进行扩能改造施工,工程全线约20.4公里,包括鹧鸪江站至青茅站既有单线铁路增建二线,以及青茅站至柳州西站增建铁路三、四线。其中,青茅站至柳州西站增建三、四线已于2023年12月29日开通。
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发表于 2024-5-17 15:20:39 | 显示全部楼层
twty 发表于 2024-5-17 14:58
5月17日凌晨3时20分,经过800余名工作人员连续4个半小时紧张拨接施工,湘桂铁路鹧鸪江站至青茅站线路由单线 ...

总算全搞好了……
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发表于 2024-5-18 11:12:28 来自手机 | 显示全部楼层
鹧柳半岛线无车通过,是不是可以改造啦?
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发表于 2024-5-18 11:15:15 来自手机 | 显示全部楼层
青茅往鹧鸪江,打叉那一段,是拆掉了还是废弃?
没拆的话,一起回购,连到鹧柳半岛线

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发表于 2024-6-19 13:29:42 | 显示全部楼层
转图 涨水淹的特大桥,莫名壮观

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发表于 2024-6-19 22:34:00 | 显示全部楼层
日前,中G城市轨道交通协会印发《中G城市轨道交通既有线改造指导意见》。
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发表于 2024-6-20 23:08:34 | 显示全部楼层
转图 via weipeng233

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发表于 2024-7-6 09:20:29 | 显示全部楼层
铁桥头正式封锁

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