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楼主: davidh

唐山城市轨道交通线网专项规划进度

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发表于 2022-6-22 10:44:14 | 显示全部楼层
封面的全国文明城市可以撤了
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发表于 2022-9-12 10:53:49 | 显示全部楼层
彻底没消息了
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发表于 2022-10-12 09:26:37 | 显示全部楼层
河北省住房和城乡建设厅、河北省发展和改革委员会印发《“十四五”河北省城市基础设施建设实施方案》,提到:推进城市轨道交通建设。支持具备条件的市启动城市轨道交通和市域(郊)铁路规划建设。
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发表于 2022-11-1 08:46:02 | 显示全部楼层
唐山城市规划高楼迷交流QQ群:182931335
新建群,欢迎老群的朋友进来一起交流
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发表于 2023-1-31 15:06:26 | 显示全部楼层

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发表于 2023-1-31 16:53:59 | 显示全部楼层

去年3月份的答复?快一年了还是没啥进展,真是太慢了
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发表于 2023-2-24 22:18:12 | 显示全部楼层
2月23日上午,市z田国良赴市交通发展集团有限公司就相关重点工作现场办公。

田国良首先来到公交智能调度指挥中心,察看城市公交智能调度系统运转情况,听取相关工作汇报。他指出,要牢固树立以人民为中心的发展思想,加快构建安全、便捷、绿色、智能、高效的城市公共交通体系,更好服务人民群众出行,为打造更多更好的中国式现代化唐山场景贡献国企力量。

田国良在主持召开座谈会时强调,要优化集团治理结构,科学设置内部机构,压缩控制管理层级,制定完善发展规划、薪酬体系、考核办法,确保健康稳定可持续发展。要向市场要效益,加强经营管理、资金管理,降低企业成本,推动资产盘活,尽快实现降本增效。要加快项目建设,盯住“大站快线”、城乡公交一体化、城市驿站、轨道交通等惠民工程,倒排工期,专班推进,确保项目早完工、早达效。要严控风险隐患,突出决策、债务、安全等重点领域,加大排查治理力度,有效防范化解各类风险。

市直有关单位、市交发集团负责同志参加。
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发表于 2023-3-13 00:28:30 来自手机 | 显示全部楼层
今天搁爱企查上发现了一个“唐山交发轨道交通集团有限公司”,交通发展集团100%持股,地址是丁家屯车场办公楼,经营范围也确实有轨交运营管理、城市公共交通。按理说那个无轨/智轨应该是公交管的吧,这个新成立的轨交公司不知道算不算个苗头。
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发表于 2023-3-13 12:36:50 | 显示全部楼层
本人石家庄人客观的来分析问题,目前关于地铁审批工作已结束,且没有唐山
地铁这东西的确太烧钱,国家对此审批要求也很苛刻,唐山并没有上交审批手续
所以说,如果想建的话,找个由头就可以建,比如石家庄地铁二号线北延段。(国家不给批,我就建管廊。说到这也是个搞笑的事情,想了解的去石家庄轨道板块,轨道公司正在联合中铁公司偷偷摸摸建超大底下管廊,的确是管廊,不知管廊内部干嘛用)
作为一个城市的管理者,冒失的超前建设一定会给城市带来沉重的压力,最终转嫁到自己的市民(纳税人)身上,那么不提本市的地铁行不行,这得伤多少人的心,这些人都是关心着城市建设的热心群众。
所以,无论建成或不建,我们都应该支持本市的领导者,他们是最了解本市情况的一帮人,
客观分析不对之处海涵
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发表于 2023-3-13 14:47:17 | 显示全部楼层
denden70 发表于 2023-3-13 12:36
本人石家庄人客观的来分析问题,目前关于地铁审批工作已结束,且没有唐山
地铁这东西的确太烧钱,国家对此 ...

欢迎石家庄网友过来做客,是这个道理,城市建设要量力而行。

不过石家庄管廊这个操作其实没有轨道交通的城市复制不来,因为二号线北延肯定会被批复。像安阳济宁也都搞过所谓”示范线云轨”,这种就和石家庄等地的操作两个性质了,属于顶风作案的霸王硬上弓。现在一直处于烂尾。

唐山那时候是王浩在,也提出了个南湖旅游云轨。现在想想还好没搞
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发表于 2023-3-13 16:49:21 来自手机 | 显示全部楼层
Noven 发表于 2023-3-13 14:47
欢迎石家庄网友过来做客,是这个道理,城市建设要量力而行。

不过石家庄管廊这个操作其实没有轨道交通 ...

讲真现在唐山的公交都不怎么好,客流不足、车辆老旧,好像收购小公交也得公交负责。
之前考察过客流情况,晚上八点多,热门线路就已经没人坐了,说不好听点儿搁夏季天都没黑透。号称“夜间不跑”的高铁都还在跑。这几年确实有影响,我已经很少看见没有空座的公交了。
我甚至有些反对现阶段修建,但确实如他所说,如果唐山市确实开始行动,说明在我没察觉的时候“时机”已经到了,这意味着城市发展的顺利——这才是我希望的。
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发表于 2023-3-14 16:26:43 | 显示全部楼层
mrlle 发表于 2023-3-13 16:49
讲真现在唐山的公交都不怎么好,客流不足、车辆老旧,好像收购小公交也得公交负责。
之前考察过客流情况 ...

对,现在应该按需求来,先解决公交问题,大客流线路可以先上BRT,,市域内到各县的城际公交也应该动起来,好像河北大部分市域的通县公交都已经运营好几年了,唐山不能因为路况不好找借口,,,而且前两年通县的班车全部停运,到时通行很难,现在虽然拼车很火爆,但是安全始终是个问题
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发表于 2023-3-16 23:09:51 | 显示全部楼层
mrlle 发表于 2023-3-13 16:49
讲真现在唐山的公交都不怎么好,客流不足、车辆老旧,好像收购小公交也得公交负责。
之前考察过客流情况 ...

轨道交通不太可能了这两年,看样子武志不在此。本来唐山财政就不富裕,去年退税200个亿,今年又说公交免费,又要搞无轨电车,凤凰人才4.0也纳入了普通高校大学生,唐山财力势必捉襟见肘。

我个人是设想唐山轨交在2026起码先上报了,借唐山抗震50周年这个节点冲一冲,就像当年借献礼抗震20周年建设了第一座破百楼凤凰大厦那样。当然这个主要还是看发改w这两年开闸与否了,这不是唐山自己就能争取的。

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发表于 2023-3-17 11:16:55 | 显示全部楼层
别的不说,能不能把路上的坑补一补?把用砖头修补的沥青马路重新弄一下。前几年唐山可不这样,现在咋就穷成这样了,在市里开个车都颠的不行
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发表于 2023-3-18 16:11:17 | 显示全部楼层
感觉唐山应该修一条市区到曹妃甸的轻轨。曹妃甸那边的企业蛮多的,地铁是便民工程,通勤需求应该不少。 参考温州、金华、台州是市域铁路
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