宁波机场2020版总规图及方案（持续更新）

4037

现在的宁波地铁通到机场下面了吗？记得18年到宁波机场地铁和机场隔老远还要用大巴车送过去，关键是下雨天大巴还不送到地铁口，太不方便了，不知道现在有没有改善。。。

越有钱越忙

4037 发表于 2021-11-10 10:54
现在的宁波地铁通到机场下面了吗？记得18年到宁波机场地铁和机场隔老远还要用大巴车送过去，关键是下雨天大 ...

通的，到T2。地下走一小段就行

功夫

4037 发表于 2021-11-10 10:54
现在的宁波地铁通到机场下面了吗？记得18年到宁波机场地铁和机场隔老远还要用大巴车送过去，关键是下雨天大 ...

早就不是了

Kayrui_Chu

按现在这个新方案，是打算一次性建成二跑和三跑了

lx10303

Kayrui_Chu 发表于 2021-11-11 20:42
按现在这个新方案，是打算一次性建成二跑和三跑了

我怀疑T3航站楼面积也会扩大

Kayrui_Chu

lx10303 发表于 2021-11-12 11:55
我怀疑T3航站楼面积也会扩大

航站楼或许就是彻底学虹桥，航站楼主体一次性到位，远期加一两个指廊，虹桥就是这样子

加油吧

Kayrui_Chu 发表于 2021-11-12 15:39
航站楼或许就是彻底学虹桥，航站楼主体一次性到位，远期加一两个指廊，虹桥就是这样子

你知道方案确定是哪一个嘛？告知一下

武将工笔

加油吧 发表于 2021-11-12 20:03
你知道方案确定是哪一个嘛？告知一下

你不应该知道得比他多？

加油吧

武将工笔 发表于 2021-11-12 21:00
你不应该知道得比他多？

最近没有关心机场动态  到现在最初实质性进展都没 也不知道哪一个方案确定了……抱歉啊

武将工笔

加油吧 发表于 2021-11-12 23:32
最近没有关心机场动态  到现在最初实质性进展都没 也不知道哪一个方案确定了……抱歉啊

t3在二跑南侧，西站和t3连在一起，OK，剩下的你快去挖

Kayrui_Chu

武将工笔 发表于 2021-11-12 23:51
t3在二跑南侧，西站和t3连在一起，OK，剩下的你快去挖

最大的变数是三跑会不会同步开工，毕竟二跑是远距离，三跑不同步建设，滑行时间起降效率就会很糟糕，比如降落一跑停T3，或者停T1T2远机位值机在T3

武将工笔

Kayrui_Chu 发表于 2021-11-13 12:21
最大的变数是三跑会不会同步开工，毕竟二跑是远距离，三跑不同步建设，滑行时间起降效率就会很糟糕，比如 ...

目前不知道一跑降落能不能到t3

Kayrui_Chu

武将工笔 发表于 2021-11-13 12:52
目前不知道一跑降落能不能到t3

解决南北航站区隔离的问题，远期新建T4和四跑同时改造北航站区的T1T2（栎社机场彻底做大，设计容量突破8000万人次，如图一），或者远期只留南航站区（拆除T1T2和北一跑道，新建T4及新三跑，整体仍为三跑道，不超过当前总规的最大设计容量，但是空铁一体化效能最大化，如图二），其实都可以解决，只是资金成本的问题以及有没有建第二机场的机会

武将工笔

Kayrui_Chu 发表于 2021-11-14 19:57
解决南北航站区隔离的问题，远期新建T4和四跑同时改造北航站区的T1T2（栎社机场彻底做大，设计容量突破80 ...

这西站要能这么弄，那西站早就在t2身后了

Kayrui_Chu

武将工笔 发表于 2021-11-14 20:32
这西站要能这么弄，那西站早就在t2身后了

本质上是可以这么弄，奈何宁波搞机场规划设计的人不太行