江苏南沿江城际铁路建设纪实（常州段在全省率先完成全线征地拆迁任务）

cjh2019

shenhao 发表于 2019-10-20 19:58
金坛肯定想放在东边，符合东扩南移的策略，现在金坛东边造了那么多楼盘，车站如果放在这，又是个卖点！如 ...

并不，新造的那么多楼盘其实是往南边建设，放在东边要么把刚刚建设好的工厂拆了，要么离市区很远

cjh2019

shenhao 发表于 2019-10-20 19:58
金坛肯定想放在东边，符合东扩南移的策略，现在金坛东边造了那么多楼盘，车站如果放在这，又是个卖点！如 ...

正是为了东扩南移才不想放在东边，会增加以后和常州一体化的难度，割开城区，除非有能力建设高铁新城，这样大家都高兴，前提是有能力

HZJ

如果想弄联络线，就不能放东边，联络线很占地的，而且我前面也说了站间距不允许。

imprudent

DKcall 发表于 2019-10-20 19:48
用官方新闻回复你。金坛**一直不想放在西边，加上镇宣未定，一直迟迟没有在站点上确定具体方位。

想的有点多 我天天看金坛新闻的，目前区委sj已经说了该铁路线路基本稳定了，你这么快重新选个地方规划高铁站是想分分钟打规划馆里那么多大小模型的脸吗

cjh2019

HZJ 发表于 2019-10-20 20:20
如果想弄联络线，就不能放东边，联络线很占地的，而且我前面也说了站间距不允许。

除非武进也东移，和盐宜的常州南站并站做枢纽，或者放弃武进站，恢复常州东站，做沪宁和南沿江的枢纽，但是我估计武进人不会同意，武进人的否决票可比金坛人的有力多了，而且常州东站这个大枢纽，估计无锡上海南京都不会同意吧，扳手腕的话，常州一个都搬不过吧

imprudent

cjh2019 发表于 2019-10-20 20:08
金坛东部正在迅速发展，如果在东边会离金坛市区很远，如果在西边大概开车十几分钟，在东边的话可能接近半个 ...

东西要均衡，重点是东南，但如果高铁站换位置整个金坛的总规都得重来，甚至河海的选址都要变一变，这样劳民伤财真的好吗？

幻影

建议丹阳、奔牛、常州南

cjh2019

幻影 发表于 2019-10-20 20:41
建议丹阳、奔牛、常州南

又来挑拨是非了，我都在无锡论坛里看到过你了，滚回去好吗？哪个脑子正常的常州人说出这种话，你知道常州南在哪里吗？麻烦你们无锡人专业一点好吧

z36306610

先落实镇杭吧，实在不行还有金坛西北联络线，武进可以走宁杭二线，至少比绕上海近

z36306610

后面再想办法扬常宜或者泰常宜

青蛙疯子

眼光要长远，金坛站放在当前规划位置可能才是最好的，毕竟也是滨湖新城位置，靠近河海大学，而且整个金坛的发展是东扩南移，如果高铁站放到东边去，那么金坛的西部势必会有影响，长远来看是不划算的。

HZJ

肯定放在西边好点，而且在金坛站与南沿江交汇的铁路最好给常芜，提升常芜的等级，而镇杭放在金坛东边作为独立的城际站，武进有盐宜对镇杭的需求不高。要想减少对扬常宜的影响，要降低镇杭的等级，与苏锡常快轨联通，作为城际线存在。

cjh2019

HZJ 发表于 2019-10-20 21:14
肯定放在西边好点，而且在金坛站与南沿江交汇的铁路最好给常芜，提升常芜的等级，而镇杭放在东边作为独立的 ...

让常芜走东边好了，还没影子的路线，万一没了，金坛变成东西各一个站，失去枢纽地位怎么办，如果常芜定下来了，金坛没意见

gcpdrmsa

oldzheng1975 发表于 2019-10-20 19:58
照片上是什么东东？

项目部，轨道基地吧！

HZJ

cjh2019 发表于 2019-10-20 21:18
让常芜走东边好了，还没影子的路线，万一没了，金坛变成东西各一个站，失去枢纽地位怎么办，如果常芜定下 ...

金坛想成为枢纽，必须打安徽牌，如果入杭，金坛站的联络线没有任何价值，苏锡常没有理由通过金坛站去杭州。