京唐城际铁路专题（津冀段已建成投用 北京副中心站在建）

davidh

010606142 发表于 2020-9-23 14:41
开通直达北京站的话，那就真方便了。现在去北京就喜欢自己开车，懒得倒车

真正开通后，会有直达北京站的，只不过环评如果直接到北京站，似乎不容易过。

小柯爱小亮

010606142 发表于 2020-9-23 14:42
站前路的客运西站，还在运营吗？是不是搬迁到火车站旁边了。那个客运站太破了，

我问到原因了，是新客运站跟老客运站不是一个公司的，老客运站没钱付不起租金，所以一直没谈妥

HanferStark6326

davidh 发表于 2020-10-9 15:44
真正开通后，会有直达北京站的，只不过环评如果直接到北京站，似乎不容易过。

有京哈联络线吧

bjhyn

HanferStark6326 发表于 2020-10-7 22:01
这个连接线修的，感觉不如搞轻轨了，当时也投资了20多亿吧

我记得也是20多个亿

凤凰城

小柯爱小亮 发表于 2020-10-9 16:01
我问到原因了，是新客运站跟老客运站不是一个公司的，老客运站没钱付不起租金，所以一直没谈妥

不都是唐运的吗

HanferStark6326

bjhyn 发表于 2020-10-9 20:11
我记得也是20多个亿

现在就两个车底跑吧，也是市ZF充值的

HanferStark6326

10月9日，京唐铁路迎来新的工程节点，河北廊坊段开始梁体架设施工。目前箱梁正以每天两至三孔的速度向前架设，施工方表示，自今年3月底京唐铁路全面复工以来，施工方通过积极调整施工组织，加大资源投入，在确保安全、优质的前提下已经把耽误的工期给抢了回来。

飘雪无垠

10月13日，京唐铁路建设再传捷报。上午10时28分，京唐铁路四电系统集成工程接触网第一杆在鸦鸿桥站至唐山机场站区间DK142+425 处成功组立，这标志着京唐铁路项目继站前工程已经取得阶段性建设成果后，站后工程又迈出了关键一步。同时，也意味着京津冀铁投公司投资的城际铁路项目建设进入了一个新的阶段。

Noven

好奇鸦鸿桥站长啥样，宝坻唐山西都有效果图了

yanqing001gl

鸦鸿桥站极有可能改为玉田南，但是位置太偏，估计没多少客流

雨桥醉梅

yanqing001gl 发表于 2020-10-14 15:37
鸦鸿桥站极有可能改为玉田南，但是位置太偏，估计没多少客流

鸦鸿桥要是自己争气也能聚集不少人口，到时候从县城开公交就行了，跟北京相比，到唐山市区比原来更方便了，城铁还是比公共汽车受客观条件影响小不少

低音王

雨桥醉梅 发表于 2020-10-15 16:47
鸦鸿桥要是自己争气也能聚集不少人口，到时候从县城开公交就行了，跟北京相比，到唐山市区比原来更方便了 ...

鸦鸿桥那站离鸦鸿桥也不近那地好像归窝了沽镇吧

yanqing001gl

【京唐铁路最新进展】近日，京唐铁路建设再传捷报。京唐铁路四电系统集成工程接触网第一杆在鸦鸿桥站至唐山机场站区间DK142+425 处成功组立，这标志着京唐铁路项目继站前工程已经取得阶段性建设成果后，站后工程又迈出了关键一步。同时，也意味着京津冀铁投公司投资的城际铁路项目建设进入了一个新的阶段。

yanqing001gl

低音王 发表于 2020-10-15 21:31
鸦鸿桥那站离鸦鸿桥也不近那地好像归窝了沽镇吧

是的，产业新城拆迁都是窝洛沽的地，到县城更远，开公交估计是不可能的，玉田的公交，跟个小面包似的，里面挤得啊跟照片似的，跟北京挤地铁有的一拼，人多的时候，年龄大的，不想拉，跟老人说你再等等吧，然后跟旁边的学生说，还能上10个

yanqing001gl

【#京唐城际铁路#站房及相关工程施工开始招标，2022年投入使用】京津冀城际铁路投资有限公司近日发布新建北京至唐山铁路站房及相关工程（不含燕郊站及相关工程、生产生活房屋）、生产生活房屋等工程施工总价承包招标公告，标志着沿线新建站房建设即将拉开序幕。其中唐山地区新建鸦鸿桥站，站房建筑面积9986㎡；新建唐山机场站，站房建筑面积16223㎡；合同工期约20个月。全线预计2022年年底前载客运营，届时唐山站至北京站将开行城际列车，实现一小时通达