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[建设纪实] 赣州快速路网建设进度 |建成127公里|赣南大道三标、沙河大道、东江源北延快速路通车

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发表于 2019-5-25 22:56:16 来自手机 | 显示全部楼层
zhangwf0706 发表于 2019-5-25 22:31
想法都挺好,但是BRT对路权影响很大,还有提议高架桥下空余地段做BRT专用,但是有无数个红绿灯影响你的畅通 ...

我同意赣州应该恢复过去的,市区禁摩
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发表于 2019-5-25 23:03:44 | 显示全部楼层
城区应该全面禁摩托和电瓶车,赣南大道西延最终能否延伸到信丰,东沿希望未来可以到于都
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发表于 2019-5-25 23:11:58 来自手机 | 显示全部楼层
建了BRT或者有轨就会有人去管理 要是没建电瓶车只能听之任之 还有办法是人想出来的 淮安不仅在建环城高架还建成了现代有轨电车 难道淮安会差吗 只有边建设才能边治理 难道禁止电瓶车以后搞公共交通  公共交通越好电瓶车才能有理由去治理
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发表于 2019-5-25 23:28:57 | 显示全部楼层
现在解除禁摩和继续加大电动车上牌量,个人是这样理解的:1、在不撤县设区的条件下,地铁没有10年8年不可能建设。2、最近5年赣州市内交通大基建的时代,两轮车能有效解决交通拥堵问题。3、一刀切禁摩影响到了众多经销商的利益,对配套商户发展也受到了打击,城市财政收入也受到了一些影响。既然不禁摩且电动车满天飞,就决定了赣州市公交车不会火爆,大多数线路冷冷清清是注定了,反之则火爆。政策导向决定一切。
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发表于 2019-5-26 00:45:52 | 显示全部楼层
赣南大道快速路建成更有气势,两边很多超高
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发表于 2019-5-27 11:21:31 | 显示全部楼层

东江源大道快速路么?要通也只能通迎宾大道南边的,北边那一小段,高压线塔前几天才拆掉。
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发表于 2019-5-27 12:52:59 | 显示全部楼层
文明大道地面道路,有个问题,已通车段的高架桥,雨水还是会从排水管道之外的地方直接漏向地面道路,文明大道地面段每隔几十米就一个漏水点。如果说管道没完善,这都已经通车几个月了还没完善。如果说是质量问题,那通车才几个月啊。



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发表于 2019-5-27 12:55:34 | 显示全部楼层
赣南大道快速路,万象城——G15段基本完成架梁

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发表于 2019-5-27 19:12:59 | 显示全部楼层
zhangwf0706 发表于 2019-5-25 22:31
想法都挺好,但是BRT对路权影响很大,还有提议高架桥下空余地段做BRT专用,但是有无数个红绿灯影响你的畅通 ...

明显赣州公交比几年前人更多了,我也住火车站附近,每次坐公交站台人都不少,不可能每趟公交从火车站出来就坐满,要看火车到达的时间
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发表于 2019-5-27 22:57:28 | 显示全部楼层
adam006 发表于 2019-5-25 22:56
我同意赣州应该恢复过去的,市区禁摩

为啥要禁摩?禁摩跟堵车有啥关系?这个问题的关键在于提高驾驶人的法律意识和行车素质,摩托不等于加剧堵车,OK?
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发表于 2019-5-28 12:53:26 | 显示全部楼层
禁摩后,能增加公共交通人流量啊
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发表于 2019-5-28 12:53:53 | 显示全部楼层
现在公交人流量还不够大呀
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发表于 2019-5-28 12:54:40 | 显示全部楼层
更长远也有利于未来地铁人流量
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发表于 2019-5-28 12:58:31 | 显示全部楼层
公交人流量多,自然路面拥堵会降低的。需要卖出第一步,先要降低个人交通工具,提高路面公交人流量。
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发表于 2019-5-28 13:04:05 | 显示全部楼层
赣州现在每天公交人流量多少万人次?我没有去查数据

再加把劲,争取早日突破50万人次,甚至突破100万人次,到那时修地铁就在眼前了。
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