【九江南站】| 西站房建成|东站房施工中|站前广场收尾|

江西领头羊

庐山站将改名为九江南站，以后再也不会走错啦
2019-06-19 09:18:17
澎湃新闻网
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[导读]近日，九江市“五型”政府建设领导小组办公室在中国江西网《问政江西》回复了网友关于庐山站更名的建议。




江西九江庐山站更名一事再获新进展。
近日，九江市“五型”政府建设领导小组办公室在中国江西网《问政江西》回复了网友关于庐山站更名的建议。
“最初命名庐山站是为了提升庐山的名气，但多年来以庐山站命名导致的现实情况是，很多游客到庐山火车站下车，发现离庐山很远，且交通不便……”上述网友在建议中写道，如改名为九江南站，在铁路12306网购票查询车次时就会显示九江和九江南所有车次，方便群众乘车。为此，建议高铁站（合安九高铁）启用之前将庐山站更名为九江南站。
6月14日，九江市“五型”政府建设领导小组办公室回复称，感谢热心网友的建议，积极为该市发展建言献策。
上述回复显示，经相关部门核查情况如下：九江市已正式行文南昌铁路局（《关于九江市辖区内部分铁路站需变更站名的函》九府厅函〔2018〕212号），要求将既有的庐山站更名为九江南站，将既有的九江南站（货运站）更名为茅山头站，拟在新建的昌九客专沿线庐山市境内设庐山站。
上述回复还透露，2019年6月6日下午，谢一平市长率彭敏、孙金淼副市长及相关部门负责同志赴南昌铁路局就包括庐山站更名为九江南站在内的铁地合作一揽子事宜进行了会商。目前，各项工作正在有序推进。
据九江日报社“掌中九江”客户端此前报道，2018年1月，来自民建界别的九江市政协委员罗义超在受访时称，希望将庐山站更名改为九江南站，提升九江的整体形象，“庐山作为九江对外的一张名片，但游客到庐山站后却发现庐山站和庐山一点联系都没有。”
此外，罗义超还表示，随着九江市提出环庐山、大庐山、泛庐山的旅游机制，庐山作为九江的一张名片也越来越被人们所喜爱，但很多游客到庐山站后却发现这并没有到庐山，可能会误导游客，给游客制造麻烦，不利于整合、理顺和管好庐山旅游经营活动等。
“经常有朋友问‘我去庐山是买到九江站的车票还是到庐山站的票’，我们本地的还好，但是对于外来游客来讲，他们就不一定清楚了，按理来说车站的命名，要么是火车停靠地的真实地名，要么就是站点命名应当方便乘客辨识，但庐山站，既不是地方命名，也不方便辨识。”彼时，罗义超在接受“掌中九江”客户端采访时说道，庐山站的命名极易影响庐山对外的形象。
为此，罗义超认为，国家批准庐山市挂牌成立，是一件有望解决庐山旅游诸多矛盾，从而令人欢欣鼓舞的好事。事实上，柴桑区火车站“庐山站”的命名，既没有充分照顾到广大游客的根本利益，也没有考虑到庐山旅游的整体利益。所以，从九江未来的发展规划、整体利益出发，建议把“庐山站”更名为“九江南站”。

山中晚风

2021年春节，我区不少外来务工人员积极响应就地过年号召，放弃返乡与家人团聚的机会就地过年，在做好常态化疫情防控的同时，开足马力、加紧施工，确保工期目标如期完成。

【庐山站站房和生产生活房屋及配套工程项目安全总监李营军】 春节期间我们留守了60名作业人员以及14名管理人员，不停工一直战斗在一线啊，现在我们的作业面已经作业人员已经达到了120号人，那么后续陆陆续续管理人员和作业人员也将陆续返岗，全面战斗在一线，为这个现场做出应有的力量，我们也将一如既往保证每个节点保质保量的完成，打造精品工程，向九江人民交付一份满意的答卷。

在庐山站改建工程的施工现场，记者看到，经过短暂休整的百余名就地过年的建设者们正以饱满的工作热情奋战在施工一线，干劲不减，节奏不变，处处展现出一派热火朝天的建设景象，为确保2021年年底西站房顺利竣工交付使用，全力落实各节点施工任务，他们克服各种困难用实际行动践行承诺而努力奋斗。

【庐山站站房和生产生活房屋及配套工程项目钢筋班组负责人邹俊海】为庐山站的三月份的工期如期完成，为了后续的进度顺利推进，我自愿放弃的过年的机会，为庐山站尽绵薄之力。

【庐山站站房和生产生活房屋及配套工程项目安全总监李营军】现在我们西站房的这个施工进展状态是9米层结构板已经完成70%，架体搭设完成100%，钢筋绑扎工序已经完成了80%；整个西站房主体结构已经完成75%。为了保证来年三月底所有的主体结构全面竣工，为后续的作业面提供作业条件。

该工程是目前江西省境内规模最大、难度最高的高铁站房；也是当前国内施工工况最复杂的站改之一。作为我国“十三五”规划中安庆至九江铁路上的大型综合交通枢纽，建成后不仅为九江增添了一座对外展示的新地标，对于推动九江地区的经济发展也有具有重大而深远的意义。

江西领头羊

江西第二大高铁站正在向我们大踏步的走来！

2023247603

目前庐山站到庐山索道只要20多分钟，坐索道上山只需十多分钟，从庐山站上山只需四十分钟左右，是目前最快的线路，因误导游客而改名因素不复存在。就怕庐山站设在星子，会重复之前设在九江县误导游客的情况。

情若覆流年

2023247603 发表于 2021-2-19 17:53
目前庐山站到庐山索道只要20多分钟，坐索道上山只需十多分钟，从庐山站上山只需四十分钟左右，是目前最快的 ...

其实以前从沙河去也很近

情若覆流年

情若覆流年 发表于 2021-2-19 21:32
其实以前从沙河去也很近

以前从赛阳去上东林寺那边爬山也是近的

江州客

京九铁路通车，九江南站改成庐山站，但是并没有做好相应的规划配套，而是把站前广场给远平承包，连正规公交车和出租车都很难到达，这种玩法怎么可能做大客流？

江西领头羊

九江市发改委
尊敬的人民网网友，您好！您的留言领导已交给我们办理，现将办理情况回复如下：
该项目是按照东西侧式站房和上进上出高架候车室设计，站房综合楼面积为6万平方米，站场规模共8台25线，集多种交通换乘于一体的现代化综合交通枢纽。市ZF已按程序将庐山站更名为九江南站的申请报送至中国铁路南昌局集团有限公司，待批复后即可完成更名。感谢您对我们工作的支持与关注，祝生活愉快！

江西领头羊

高大上！九江高铁站效果图出炉啦 高架站房并预留地铁站！

九江高铁站项目位于庐山站，规划高铁站房利用上跨式一体化建设方式(旅客上进下去)，即高架站房。总建筑面积6万平方米，由停车层，站台层，出站层组成

总投资约12亿元，计划2018年启动，2021年竣工。

其中枢纽整体断面设计里预留地铁站，

设置东西两站前广场。

2023247603

小友ljy 发表于 2019-5-12 17:09
5月10日

这个卫星地图网址能分享一下吗？多谢了

江西领头羊

未来，庐山索道到庐山高铁站有云滴轨道交通连接！10公里里程只需要几分钟就可以达到！

助力福川项目建设，加快外商投资进度！
发布日期：2020-11-19 信息来源：九江市发展和改革委员会 【字体：大中小】
继2019年12月18日，市人民ZF与福川集团签订了《战略合作框架协议》后，我委积极推动项目落地，境外投资主体福川环球交通科技（九江）有限公司于2020年1月14日注册成立，注册资本1.5亿美元，为引进外资、大力推进产业发展奠定了基础。
庐山旅游交通示范线作为全国第一条云滴示范线，总部项目投资3.5亿美元，生产基地选址于九江综合保税区内，项目一期地块于2020年内启动，2021年7月份建成投产，届时可形成年产1500公里轨道及车厢、转向架等产品，年产值可达500亿元人民币。该项目的建设，是我市持续扩大对外开放，积极利用外资的具体实践，是招商引资的重大成果，对企业和九江市发展具有重要的战略意义。

2023247603

分享几张高铁站房最新图片

江西领头羊

福川云滴平均时速60公里，如果庐山高铁站到庐山索道10公里，只需要10分钟就可以了！

从庐山高铁站到庐山索道站，采用福川云滴承接。高铁、云滴、索道三者无缝衔接。游客可以避开交通拥挤，并以较低的成本到达庐山。

江西领头羊

福川云滴爬坡能力较强，可以满足庐山轨道交通的需要。
线路可以跨过沿途的立交桥和高速公路，不影响现有交通设施，不需要拆除房屋或重新规划道路。
不同于跨座式轨道交通方式，云滴的车轮不受冰雪的影响，能够应对山区各种复杂多变的气候环境。
车厢和轨道设计前卫、造型新颖，提升了庐山旅游的便利性和吸引性，预计将会为庐山增加20%-30%的客流。
通过建设云滴，九江积极与南非立法首都开普敦增加互动，将庐山与开普敦桌山结合起来，建立友好城市关系，发展跨境旅游业务，提高对外开放程度。

2023247603

站在6，7站台向北看