赣州快速路网建设进度｜建成127公里｜赣南大道三标、沙河大道、东江源北延快速路通车

leeqg · 发表于 2019-5-24 17:33:31

搞个示范段就像南京河西新城主要是市民游玩观光提高获得感毕竟地铁要等很长时间可能10年后都没建难不成就现在这个样子不追求点什么

leeqg · 发表于 2019-5-24 17:52:30

建地铁如果才1条也是观光游乐用难不成真的可以解决大众的出行要像成都和南京那样成网的地铁那等30年也实现不了总不能看着别的城市玩BRT 有轨比亚迪云轨我们什么也玩吧

zoom3837 · 发表于 2019-5-24 20:07:59

leeqg 发表于 2019-5-24 17:52
建地铁如果才1条也是观光游乐用难不成真的可以解决大众的出行要像成都和南京那样成网的地铁那等30年也实 ...

我个人是同意各类公共交通多点开花的，地铁一条当然能解决出行问题，

yanyong · 发表于 2019-5-24 22:03:52

以赣州的财政实力和城市规模，BRT是比地铁好的多的公共出行方案

yanyong · 发表于 2019-5-24 22:08:07

有钱的话当然可以任性什么都建，关键是没钱，所以只能选择最有性价比的方案。另外，BRT对缓解交通的作用是毋庸置疑的，不要因为个例就否定。

leeqg · 发表于 2019-5-24 22:30:11

绝对不能否定提高公共交通服务水平才能吸引更多人选择绿色出行才能有更好的城市形象赣南大道高架和东江源大道高架以及迎宾大道高架下面的辅路完全有条件搞上海中运量BRT或者有轨云轨其实没必要因为建造要建高架要是十几年后要建地铁需要拆除那就得不偿失 BRT或者有轨和地铁没有冲突参考成都BRT

独爱赣州 · 发表于 2019-5-24 22:30:18

yanyong 发表于 2019-5-24 22:03
以赣州的财政实力和城市规模，BRT是比地铁好的多的公共出行方案

南昌抚州的BRT不仅没有给市民带来出行便捷，反而带来更大的拥堵和投诉，除非像厦门那样全线建设BRT高架专用运营

江西省会赣州 · 发表于 2019-5-24 23:03:16

赣州快速路走出了省会的步伐，加油！

leeqg · 发表于 2019-5-24 23:55:45

厦门和成都BRT是中国唯二的学不了原因很简单厦门BRT建设成本特别高搞个BRT或者有轨示范线新区到赣州西站展现赣州新风貌地铁要求太高等地铁人都老去了难道公交车还一直这样简简单单

leeqg · 发表于 2019-5-25 00:00:06

高架其他地级城市迟早会建领先一些修不了地铁很难领先其他城市其实没有地铁的城市差距不是很大所以提高公共交通反而显得重要

摩天特大赣 · 发表于 2019-5-25 19:09:55

这条据说7月底通车

腾龙之岽 · 发表于 2019-5-25 21:36:58

赣南大道西延（南康）

独爱赣州 · 发表于 2019-5-25 21:38:04

东江源大道快速路里程长路面宽，通车赣州大城市既视感就出来了

shanx · 发表于 2019-5-25 21:47:31

越来越让人期待了

zhangwf0706 · 发表于 2019-5-25 22:31:21

想法都挺好，但是BRT对路权影响很大，还有提议高架桥下空余地段做BRT专用，但是有无数个红绿灯影响你的畅通无阻，最后大家看看我们赣州的公交车有多少人坐，本人就住火车站，每天上下班必须经过海南羊庄对面的公交站台，我看的都心寒，火车站出发的公交车基本上每趟都是空荡荡，现在市ZF不禁摩了，电动车也暴多，谁去做公交（当然不排除有个别线路人多的情况）所以别指望买新款公交了，先凑合着用。最后说一下，真要是ZF发狠心要修建BRT、有轨电车、轻轨或者地铁之类的大型公共交通，就意味着全面禁摩禁电动车的时代到来，不禁掉这这玩意公共交通会亏伤掉，每个大城市都是这样搞的，看广州就知道了。

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