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楼主: diaoburui

[城建] 2022【合肥地铁客流统计表】

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发表于 2022-3-7 09:19:26 | 显示全部楼层
上半年客流高峰估计就在4月2号了,看能不能突破135万
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发表于 2022-3-7 09:27:03 | 显示全部楼层
合肥小牛牛 发表于 2022-3-7 09:16
今天早晨4号线明显客流量增加了,感觉开春后4号线客流量在稳步提升。

年底前能不能稳定到18万-20万
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发表于 2022-3-7 11:05:40 | 显示全部楼层
wgz2022786 发表于 2022-3-7 09:27
年底前能不能稳定到18万-20万

应该希望很大,现在已经17万多了,明显比刚通车那会多。
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发表于 2022-3-7 11:41:18 | 显示全部楼层

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发表于 2022-3-7 15:34:34 | 显示全部楼层
上周末去合肥玩了 ,在天鹅湖站边上听到了这样的对话......
“你坐地铁不麻烦吗,三号线又不到”
“坐四号线,这不是四号线天鹅湖站吗”
“啥?我一直以为这是三号线,四号线都开通了?我滴乖乖”
“对啊......”
好家伙,都已经三个多月了还有人不知道四号线开通了......
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发表于 2022-3-7 15:38:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 敖敖 于 2022-3-7 15:41 编辑

亲身体验,感觉四号线比较依赖换乘客流,白天的时候有时人还算不少,有稀稀拉拉的人站着。晚上就是运椅子,周五晚上8点从三里街坐地铁去天鹅湖,4号线全程没人......整个车厢里就两三个人
大部分人基本都是换乘去南站的,南站到东七里区间上下车人极少。
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发表于 2022-3-7 16:20:48 | 显示全部楼层
敖敖 发表于 2022-3-7 15:38
亲身体验,感觉四号线比较依赖换乘客流,白天的时候有时人还算不少,有稀稀拉拉的人站着。晚上就是运椅子, ...

四号线有很多无人站
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发表于 2022-3-7 16:41:23 | 显示全部楼层
敖敖 发表于 2022-3-7 15:38
亲身体验,感觉四号线比较依赖换乘客流,白天的时候有时人还算不少,有稀稀拉拉的人站着。晚上就是运椅子, ...

是的,不过4号线开通后,从4号线换乘到3号线的明显比3换4的多多了。4号线开通前,3号线基本也就在20-24万人次之间,现在动辄30多万。
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发表于 2022-3-7 18:11:12 | 显示全部楼层
合肥小牛牛 发表于 2022-3-7 16:41
是的,不过4号线开通后,从4号线换乘到3号线的明显比3换4的多多了。4号线开通前,3号线基本也就在20-24万 ...

你没发现,4号线开通之后,2号线人少了吗? 以前汽车西站早高峰很多人下车,现在下车的明显少了。
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发表于 2022-3-7 18:11:52 | 显示全部楼层
hwang丶丶丶 发表于 2022-3-7 16:20
四号线有很多无人站

比如尧渡河站,名字好绕口。修的地铁口边上路都没有。
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发表于 2022-3-7 18:22:02 | 显示全部楼层
wtrees 发表于 2022-3-7 18:11
你没发现,4号线开通之后,2号线人少了吗? 以前汽车西站早高峰很多人下车,现在下车的明显少了。

因为发车间隔缩短了,亲
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发表于 2022-3-7 20:13:01 | 显示全部楼层
wtrees 发表于 2022-3-7 18:11
比如尧渡河站,名字好绕口。修的地铁口边上路都没有。

去创新产业园的很多都转四号线了
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发表于 2022-3-7 20:30:17 来自手机 | 显示全部楼层
年均百万今年应该可以
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发表于 2022-3-7 21:55:00 来自手机 | 显示全部楼层
kimking2233 发表于 2022-3-7 20:30
年均百万今年应该可以

年日均百万
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发表于 2022-3-8 02:38:53 来自手机 | 显示全部楼层
hfboy72 发表于 2022-3-7 21:55
年日均百万

对,今年日均百万应该差不多
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