【九江南站】| 西站房建成|东站房施工中|站前广场收尾|

恍恍惚惚丶

情若覆流年 发表于 2021-1-13 16:10
论狗皮膏药怎样炼成

不用理他

山中晚风

烧盐 发表于 2021-1-13 10:48
候车室的两个那么粗的承重柱插在站台上。。。

铁五院的神设计越来越匪夷所思

hjr32323

既有铁路放不下吧 只能放站台 铁路又不能动

hjr32323

要是新建肯定不会在站台上  官方肯定也不愿意

山中晚风

hjr32323 发表于 2021-1-13 22:25
既有铁路放不下吧 只能放站台 铁路又不能动

不能不说是遗憾

hjr32323

站台不对称个人表示强迫症

九错

南塔已封顶，过桥后高铁线与普速线分开了，看样子，普速线是要停一段时间了

恍恍惚惚丶

安九江西城西港段已上接触网

看评论的孩子

现在真的是在抢进度啊，桥面系都没做就开始上接触网了

山中晚风

庐山站房原来是九江出资，铁总不出钱，九江也是不容易。

江州客

山中晚风 发表于 2021-1-19 15:44
庐山站房原来是九江出资，铁总不出钱，九江也是不容易。

一般行情是如果等铁总出资，铁总就按那个地方的行政级别建一个标准型的。地级市大概2万平左右吧。

如果地方想扩大站房，就在这个基础上追加投资。

caichao1987

自己砸钱，难怪建的这么快。。。。。。

情若覆流年

怪不得………

烧盐

江州客 发表于 2021-1-19 16:20
一般行情是如果等铁总出资，铁总就按那个地方的行政级别建一个标准型的。地级市大概2万平左右吧。

如 ...

铁总出资市级6000平米，县级3000平米。。超过部分地方自己出

ncjxchina1

九江倒退到了8年前

1、九江站铁路旅客发送量被上饶站超越，由第三退至全省第四，居南昌西站、南昌站、上饶站之后
九江站也被整个宜春地区给超了，惨就一个字
2、九江全市铁路旅客发送量连续被赣州和上饶超越，由第二退至第四，居南昌、赣州、上饶之后
3、被超的原因，除了疫情影响外（九江与湖北接壤，人口大市更抗跌，综合实力差的城市更抗跌），还一个原因是
昌赣高铁2019年12月26日通车。九江在江西虽然最惨，但同属南昌铁路局的福州、厦门等福建城市比九江还惨
4、2020年疫情仍在继续，九江是不太可能扳回来了，得等安九城际通车，甚至要等昌九城际通车。