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楼主: anson908

[经济论道] 2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

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发表于 2024-3-1 11:58:25 | 显示全部楼层
武汉市科技创新局挂牌


2月28日,武汉市科技创新局正式挂牌,标志着武汉科技创新工作迈向了新征程。

成立武汉市科技创新局是武汉市W、市ZF贯彻落实DZY决策部署和湖北省W工作要求、奋力推动高水平科技自立自强的充分体现,将进一步推进科技管理职能转变,提高科技创新资源统筹能力,强化科技创新全链条管理,对于进一步提升武汉市科技创新能力、引领支撑经济社会高质量发展具有重要意义。

据悉,武汉市科技创新局成立后,将以建设武汉具有全国影响力的科技创新中心为引领,以改革创新为动力,加快构建“大科创”工作格局,不断提升科技创新策源能力,推进关键核心技术攻关、创新主体培育和科技成果转化,打造开放创新体系,着力优化科技创新生态,以科技创新推动产业创新,加快培育和发展新质生产力,全力以赴把科教人才优势转化为创新发展优势,为推进中国式现代化武汉实践作出新的更大贡献。

副SZ孟晖参加了揭牌仪式。

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发表于 2024-3-1 12:15:58 | 显示全部楼层
一个长江新区的财政新闻不晓得有什么好发的。
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发表于 2024-3-1 12:22:27 | 显示全部楼层
Luc_M 发表于 2024-3-1 12:15
一个长江新区的财政新闻不晓得有什么好发的。

主要是有写托管移交进展,成立这么久去年12月才完成和黄陂的金融移交,黄陂和新洲的区域税源户都没全部划转。

版里某些对长江新区短期内成绩保有幻想的人,可以看看这迟缓进展和财政捉襟见肘的现状。根本就不是三五年能有起色的事情。
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发表于 2024-3-1 12:32:04 | 显示全部楼层
武汉机场楚天情微博数据

2024年3月1日

进港航班                           324

出港航班                           323

进出港合计                        647

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2月29日(周四),武汉城市轨道交通线网客运量(含换乘)为405.41万乘次,其中客流前五名依次为:2号线汉口火车站、2号线江汉路站、2号线中山公园站、2号线中南路站、4号线楚河汉街站
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发表于 2024-3-1 13:01:32 | 显示全部楼层
云游荆楚 | 武汉钟家村与钟子期有何关系?走一起去探秘

长江云新闻  2024-03-01 09:36:46



武汉的历史,可以上溯到距今8000年至6000年前的新石器时代早、中期。后自汉口开埠以来,成为近代中国重要的经济中心。武汉的大街小巷,犹如一幅流动的历史画卷。黄鹤楼、鹦鹉洲、螃蟹岬……诉说着这片土地的千年沧桑;花楼街、江汉路、大兴路……尽显老汉口的百年繁华。

漫步在武汉的大街小巷,仿佛穿越时空,游走在那个比肩上海的“东方芝加哥”。《云游荆楚》精选武汉几十处具有代表性的地名,通过它们的一砖一瓦,讲述老武汉的风雨变迁。本期介绍《知音传说钟家村》。


点击音频收听

钟家村与一个美丽的传说连在一起。

春秋时期,楚国的音乐家钟子期,隐居汉阳古城市廛。一天,钟子期砍完柴禾在江边歇脚。忽然,一缕乐音袅袅入耳。钟子期听着听着,竟听出了高山流水的韵味,不禁失声赞叹。这奏琴人伯牙虽然心高气傲,但和钟子期一见如故,竟视这樵夫为知音。

一年之后,伯牙到知音隐居地回访,钟子期却已撒手人寰。悲情催激情,伯牙于知音灵前奏了一曲,下船解缆,橹声欸乃,洒泪而去。行至一渡口,伯牙将那须臾不离的梧桐古琴,摩挲良久,想到,琴瑟和谐,当有知音,世无知音,要琴作甚!叹息一声,将琴摔碎在一嵯峨怪石上!

与这传说相关的三个地方,都有了名字:钟子期隐居也就是伯牙痛失知音的村子,叫做钟家村;两位知音切磋之处,叫做琴台;伯牙绝望摔琴的渡口,叫做琴断口。

传说凤凰山西南,龟山与凤凰山之间,当有一小山丘——钟家山,就是钟子期结庐之处。

如今,凤凰山虽然满是建筑,毕竟还有山之形在;龟山的龟壳尚有苍翠在;而钟家山,却早已没有了。

据说,20世纪50年代,这里是有座钟家山,山下一弯荷塘,春荷簪、夏荷花、秋莲藕,景倒是一景,但也是蚊虫的乐园。建长江大桥时,铲丘填塘,由此东西向,筑汉阳大道,东达江边,西至十里铺。在大道北侧建起一片楼群,红瓦红墙,很是吸引眼球。因为这片民居地处古钟家村遗址,也就沿袭了钟家村的名字。后来,沿汉阳商场十字路口周边一带,都被叫做钟家村了。
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发表于 2024-3-1 13:02:17 | 显示全部楼层
郭元强会见东莞市委书*记肖亚非一行

2024-02-29 22:14 来源: 长江日报
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发表于 2024-3-1 13:07:30 | 显示全部楼层
2月26日,湖北省国资国企工作会议提出“完成湖北农村商业联合银行组建”。这也是湖北官方首次提出,要组建湖北农村商业联合银行。

2月26日,湖北省**国资委在武汉召开全省国资国企工作电视电话会议。据湖北日报消息,会议指出,湖北省将深入实施新一轮国企改革深化提升行动和高质量发展五年行动,完成湖北农村商业联合银行组建,推动省属金融服务类企业大力发展科创金融、生态金融、普惠金融、供应链金融、消费金融,提升服务中小微企业和“三农”能力。
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发表于 2024-3-1 13:16:47 | 显示全部楼层
48.8米!武汉在建最深地铁风井冲刺封底

武汉发布 2024-03-01 09:24


2024年2月27日,武汉地铁环线12号线丹水池站—科普公园站区间风井建设如火如荼,这是武汉目前在建最深基坑,深达48.8米,目前已开挖至24米。据了解,丹科区间风井预计今年5月封底,为越江大盾构8月穿越风井创造条件。
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发表于 2024-3-1 13:42:25 | 显示全部楼层
ttyy1122 发表于 2024-2-29 21:41
有人总结过,武汉是全球市内交通工具最齐全完备的城市:

1,地铁(含轻轨);

还有城际铁路
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发表于 2024-3-1 13:46:28 | 显示全部楼层
ttyy1122 发表于 2024-2-29 21:41
有人总结过,武汉是全球市内交通工具最齐全完备的城市:

1,地铁(含轻轨);

麻木 哈哈
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发表于 2024-3-1 13:47:54 | 显示全部楼层
ddmao 发表于 2024-3-1 10:03
刚看了下,汉口银行和武汉农商行的不良率居然一个是2.64,一个2.68,全国银行的最末流了。武汉的地方金融真 ...

汉口银行连许皮带的坑都踩了
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发表于 2024-3-1 14:54:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 zlaidm 于 2024-3-1 15:54 编辑

10号线(新港线西延)环评公示,快线提速开行快车,武汉地铁将出现交错停快车和站站停慢车并存

武汉地铁官网公示武汉市轨道交通新港线西延线工程环境影响报告书(公开稿):
考虑本线为“鱼形快线”的重要组成部分,是支撑武汉新城发展的骨干快线,站站停列车虽能满足本线时间目标值要求,但通过快慢车的运输组织方案还可进一步提高全线的旅行速度。因此,为实现本线功能定位,综合考虑客流需求、时间目标要求、线路能力、对站站停列车影响、运营管理及土建工程投资,推荐初、近、远期均采用采用快车交错停的运行模式,其中初、近期在交错停站方案的基础上增开普通站站停列车(2种交替快车和慢车1:1:1),远期高峰小时受能力限制仅开行交错停快车(2种交替快车1:1),平峰时段则仍开行快车交错停站+普通站站停列车(2种交替快车和慢车1:1:1)

幸亏四修报批搞的早,LD没能赶上操刀,否则10号线应该就会和同为快线的13、14号线一样遭遇大砍站。交错停车好过砍站,毕竟站点覆盖面大了,地铁受益居民会更多
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发表于 2024-3-1 15:13:48 | 显示全部楼层
十六夜鬼月 发表于 2024-3-1 10:24
最近国外一篇智库文章挺火爆的,揭露了他们研究国产半导体产业进程,干货极多。
https://americanaffairsj ...

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现在,高层领导认为需要一种截然不同的方法。该部门的一个可能的新做法是将监督委托给一家或多家大型国有企业。
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高层可能已经做出了一个决定,即中国需要一个国家级的国有企业集团来执行整体半导体产业政策,其方式类似于核能行业与中核集团和航天与中汽集团等行业。其他被认为在其技术领域最成功的国家支持公司通常涉及国家安全和国防工业部门。因此,如果真的在2024年采取类似的半导体道路,这将表明中国领导层认为该行业越来越重要,尤其是半导体制造设备、材料供应链和先进制造业。截至 2023 年底,这项任务似乎有可能交给 CEC 和/或 CETC 等两家大型国有企业集团的一家或组合。此外,还有迹象表明,大部分或所有主要半导体政策决策都将由国家发展和改革委员会(NDRC)负责。
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国家级的国有企业集团???
哈哈哈有意思
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发表于 2024-3-1 15:18:29 | 显示全部楼层
ttyy1122 发表于 2024-3-1 13:16
48.8米!武汉在建最深地铁风井冲刺封底

武汉发布 2024-03-01 09:24

武汉地铁前川线二期在建项目全速推进

来源:凤凰网房产武汉   2024年03月01日 07:24



开局即冲刺,复工即满弓。锚定2024年底建成通车的目标,武汉地铁前川线二期在建项目迅速启动全面复工,全力冲刺新春“开门红”。



2月27日,黄陂融媒记者在武汉地铁前川线二期涉铁一标段项目建设现场看到,149#转体主墩处的连续梁第一节段初见雏形,150#转体主墩处正在进行内箱模板和预应力管道的安装,200多名工人各司其职展开作业,现场施工有条不紊推进中。



“目前正在进行三个转体主墩第一节段的施工。”武汉地铁前川线二期涉铁一标项目工程部部长曾胜介绍道,春节过后,项目部采取了三个主墩同步施工的方案,同时加大人员及设备投入,确保工程建设提速。



武汉地铁前川线二期余横区间、出入线段涉铁一标工程是前川线关键控制点工程。项目目前存在既有铁路共5股道,总长708.9米,包含8孔简支梁、一联连续梁施工,其中连续梁跨度总长484米,共设3个转体主墩,单个转体重量为1.5万吨。



项目采用三个转体梁体进行跨越,需先平行于铁路进行大节段现浇梁施工,随后进行转体施工,最后进行边跨及中跨的合龙,以此完成跨越铁路的建设。



该项目位于天河机场净空一体化限界内,施工过程中桥梁建筑物高度受限,且现场施工地形难度较大。“我们将根据现场施工进度,努力创造有利条件,确保六月底完成三个转体连续梁施工,达到转体条件。”曾胜说,“我们有信心圆满完成施工任务。”



前川线二期工程

前川线二期工程由黄陂广场站至横店站,线路全长15.35千米,共4站。与此前通车的一期贯通运营后,前川、横店、盘龙城、东西湖片区将连成一个整体,极大方便了市民出行,同时也将进一步提升天河机场枢纽集散能力,助力武汉北部经济发展。

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发表于 2024-3-1 15:18:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 suntsang 于 2024-3-1 15:25 编辑
十六夜鬼月 发表于 2024-3-1 10:24
最近国外一篇智库文章挺火爆的,揭露了他们研究国产半导体产业进程,干货极多。
https://americanaffairsj ...



我的意思其实是如果有这个企业集团机构,武汉能不能争取一下
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