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[建设纪实] 山姆,华润万象城同时择址池店的可能性相当高!

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发表于 2022-4-14 17:38:06 来自手机 | 显示全部楼层
lincq3719 发表于 2022-4-14 17:09
泉州不期待r1  漳州是十分期望  都开协调会了

泉州要砸大钱,还有给厦门送主子地位,当然不肯
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发表于 2022-4-14 17:38:27 来自手机 | 显示全部楼层
晋东哥,肯定是在想r1怎么没在东海,晋东设站,其实批给你城际铁路并不看你是不是核心区,主要看整体规划。。。
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发表于 2022-4-14 17:38:36 来自手机 | 显示全部楼层
jich2013 发表于 2022-4-14 17:16
说实话,r1开通对泉州不一定都是坏处,这东西都是有两面性的,起码对于旅游业,泉州起码会有大的提升,商贸 ...

正解!
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发表于 2022-4-14 17:41:03 来自手机 | 显示全部楼层
jich2013 发表于 2022-4-14 17:19
三年疫情,都是提倡省内游,省内泉州的旅游资源并不差,就是知名度太低。。

旅游资源确实很丰富,就差在宣传,都被隔壁的偷走,人家着个火,每天哪里都有的日落,都能火起来,营销跟不上,官方不给力,只有个海丝泉州文旅之声比较用心,还有一些自媒体
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发表于 2022-4-14 17:41:48 来自手机 | 显示全部楼层
怎么r1开通,我想的是去厦门玩方便了。
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发表于 2022-4-14 17:42:15 | 显示全部楼层
城际铁路那个慢呀,看下珠三角的城际。还要通过铁路系统订票,跟动车,高铁有什么区别。最多就是沿线下车点增多,但是那么近的距离,建设这个东西还没有直接汽车的方便,而且投入这么大,有没有能够达到目的?泉州还是要认清楚什么对自己帮助最大,也最实在!
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发表于 2022-4-14 17:48:14 来自手机 | 显示全部楼层
天公伯啊 发表于 2022-4-14 17:42
城际铁路那个慢呀,看下珠三角的城际。还要通过铁路系统订票,跟动车,高铁有什么区别。最多就是沿线下车点 ...

如果是以地铁的方式来运营,那后期应该都是一样刷卡,主要还是看怎么个运营。。
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发表于 2022-4-14 17:56:16 来自手机 | 显示全部楼层
厦门就四个站 怎么吸啊  翔安机场  厦门东站 高崎 海沧 都是交通枢纽没有人的站
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发表于 2022-4-14 18:15:31 来自手机 | 显示全部楼层
要是像地铁那么方便,直接通岛内多好。就太羡慕附近站点的业主了,周六日去厦门消费玩一圈再回来。晋江站点附近居民还是很期待能够方便去厦门的
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发表于 2022-4-14 18:18:32 | 显示全部楼层
lincq3719 发表于 2022-4-14 17:56
厦门就四个站 怎么吸啊  翔安机场  厦门东站 高崎 海沧 都是交通枢纽没有人的站

交通枢纽更好吸啊
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发表于 2022-4-14 18:24:26 来自手机 | 显示全部楼层
刺桐城 发表于 2022-4-14 18:18
交通枢纽更好吸啊

吸收人员去坐飞机 坐高铁吧
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发表于 2022-4-14 18:41:49 来自手机 | 显示全部楼层
对我来说没啥用反正离我远
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发表于 2022-4-14 18:42:09 来自手机 | 显示全部楼层
泉州什么时候能让晋南下南安人民期待能够地铁直通市区就好。或者找大医院愿意去市区医院不是去厦门医院。
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发表于 2022-4-14 18:46:18 来自手机 | 显示全部楼层
天公伯啊 发表于 2022-4-14 17:42
城际铁路那个慢呀,看下珠三角的城际。还要通过铁路系统订票,跟动车,高铁有什么区别。最多就是沿线下车点 ...

可以搞成类似地铁的运营方式
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发表于 2022-4-14 18:47:40 来自手机 | 显示全部楼层
lincq3719 发表于 2022-4-14 18:24
吸收人员去坐飞机 坐高铁吧

没必要,单普通的,泉州的已经可以满足,晋江机场和泉州站的线路量挺多的
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