中国民航资源数据新闻汇总 (北京篇)

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首都机场廊坊城市航站楼开启试运行

2月20日，首都机场廊坊城市航站楼开启试运行。廊坊城市航站楼是首都机场首座具有全服务功能的跨省城市航站楼。本次试运行是首都机场推动京津冀交通一体化发展的有力举措，进一步拓展了廊坊城市航站楼服务范围，使其成为全国首座服务两市三场（首都、大兴、天津）的城市航站楼。

廊坊城市航站楼位于廊坊经济技术开发区，紧邻京沪高速、京津高速等主要交通线路，其运营时间为05：30-20：00（值机托运行李办理时间为05：30-19：30）。旅客可在此享受值机、行李安检、行李托运、机场巴士于一体的顺畅乘机服务。

目前，乘坐首都机场国航、东航、海航、川航、大新华航、大连航及江西航7家航空公司国内航班的旅客可在此办理值机。其中，3号航站楼起飞的航班，航班起飞前3.5小时停止办理值机，2号航站楼起飞的航班，航班起飞前4小时停止办理值机。随着首都机场廊坊城市航站楼的试运行，廊坊至首都机场的巴士线路也将同步开通，巴士线路运营时间为廊坊城市航站楼05：30至19：30，首都机场08：30至22：30，发车间隔均为每60分钟一班，票价为50元/位。持有当日首都机场进出港航班机票的旅客可免费乘坐机场巴士。

后续，首都机场将不断细化服务内容和流程，持续为旅客提供优质的服务品质，打造高品质世界级航空枢纽，拓展城市航站楼功能布局，推进京津冀协同发展。

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大兴机场迎来国际复航后首批国际转国际中转旅客

近日，大兴机场迎来了恢复国际航班后首批国际（地区）转国际（地区）的中转旅客。旅客自香港始发在北京大兴中转，并于2月24日凌晨乘坐南航CZ679航班从北京大兴飞往土耳其伊斯坦布尔。这是南航在大兴机场开通的首条国际长航线，初期计划每周1个往返，3月26日后每周执行3个往返。

“无忧尽兴飞，中转看世界”。大兴机场国内混流、国际分流、集中中转设计，均为旅客快速、便捷中转奠定了坚实的基础。自2021年起，大兴机场持续提升中转服务效率和服务品质，推出“尽兴飞”中转服务品牌，提高中转旅客体验，在大兴机场国际通程中转的旅客，全程无需离开国际隔离区，实现快速便捷通关。同时，大兴机场携手航司积极推动“一票到底”“行李直挂”等中转服务，全面推进中转便利化。

根据中国南方航空在大兴机场国际航班开通计划，除目前已开通的北京大兴至香港、伊斯坦布尔航线以外，3月26日新航季起南航还将开通更多直飞多地往返国际及地区航班，包括北京大兴至阿姆斯特丹、莫斯科、塔什干等目的地。其中，北京至阿姆斯特丹航线已经南航多年培育，旅客好评度较高，也可以借助北京大兴枢纽快捷的转接南航国内航班。

除此之外，3月2日起中国东方航空新增北京大兴直飞香港航线每周3班，这是国际及地区航班恢复后东航在华北地区新开的首条地区航线。3月15日起，香港航空将正式开通每周4班自北京大兴国际机场至香港的直航航班，实现北京两场运行。届时，将有三家航司、每周14个往返北京大兴与香港之间，为往返首都与香港之间的旅客提供更多出行航班选择。

大兴机场恢复国际及地区航班以来，截至目前已有四家航司（南航、首都航、俄罗斯航、喜马拉雅航）先后恢复或新开5条国际及地区航线，连通香港、马累、莫斯科、伊斯坦布尔、加德满都等多个航点。首都航空执行北京大兴直飞（马累）马尔代夫航班首飞以来，广受出境游旅客的选择，随着旅游签证开放的利好消息不断传出，旅客选择大兴=马累航班出行将更加便捷、高效。

国内外多家航司正在积极筹备开通往返北京大兴的国际及地区航班。3月底，大兴机场将迎来更多国际及地区航班，卡塔尔航空、阿提哈德航空等也将转场至大兴机场并首次开通北京大兴至多哈、阿布扎比航线，大兴机场国际航班恢复工作正在稳步有序进行中。

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国际航空总部园项目即将冲出“正负零”

国际航空总部园作为北京市国际消费中心城市重点建设项目和国际航空社区首发启动项目，将打造成为因地制宜、健康舒适的绿色园区。该项目基坑开挖已完成，目前正在进行底板防水施工，力争在4月底地下结构冲出“正负零”。

该项目建成后将实现高端商务办公、临空区规划展示、招商展示、智慧管理平台、社区配套服务、企业集聚等复合功能，吸引国际投资、国际企业、航空企业和自贸服务等企业入驻，助力临空区实现自贸开放共享新枢纽、国际商务交流新门户的目标，打造具有大国风范的首都国际交往新门户。

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汉莎新航季加码中德航线 恢复慕尼黑往返京沪航班

德国汉莎航空宣布，将在2023夏秋航季，进一步增加中德航线的运力投放，将增加法兰克福往返北京、上海的航班数量，并恢复其自德国南部枢纽慕尼黑飞往中国京沪两地的航班。

根据汉莎的计划，3月26日起，将开航每天一班的LH732/LH733“法兰克福—上海”往返航班，使用波音747-400客机执飞；3月27日起，开航同样每天一班的LH720/LH721“法兰克福—北京”往返航班，使用空客A340-300客机执飞。

LH726/LH727“慕尼黑—上海”将自4月1日恢复，恢复初期每周往返各3班，使用空客A350-900客机执飞，并从8月31日起加密为每日一班。LH722/LH723“慕尼黑—北京”往返航班则计划7月1日起恢复，每周执飞3班往返，也使用空客A350-900客机。

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首都机场临空经济区将建宝湾全球高端贸易供应链示范基地

近日，首都机场临空经济区宝湾全球高端贸易供应链项目取得建设工程规划许可证。该项目用地面积约125亩，规划总建筑面积约12.7万平方米，总投资估算约6.2亿元，将建成高端产品贸易、订制化流通综合服务、文创影视孵化等3大平台，分区建设文创影视孵化中心、医药冷链贸易中心、高端奢侈品贸易中心、精密仪器及医疗器械贸易中心4个区域功能板块，统筹形成以新型贸易为核心、以新型流通为纽带、以新型文创为特色的全球贸易资源统筹化管理的示范配置基地。

项目围绕“一基地、三平台”定位，致力打造“聚北京，通全国，联全球”的宝湾全球高端贸易示范基地。预计5月份开工建设，项目整体建设周期约2年，预计2025年初实现竣工投产。

据了解，首都国际机场临空经济区叠加了自/由贸易实验区、天竺综合保税区、服务业扩大开放示范区等综合示范区开放优势，是空港型国家物流枢纽、国家外贸转型升级基地的重要载体，也是目前航空服务企业数量最多、开放水平最优、国际化程度最高的机场临空经济区。已落户优质企业1.2万余家，其中国航、中航材等航空服务企业400余家，华夏基金、安联资管、汇丰保险等金融机构450余家，宝洁、SMC等外资企业320余家，亿元以上规模企业400余家，以正元地信、中科星图等上市企业为代表的高新技术企业250余家。

未来，首都国际机场临空经济区将以促进园区贸易规模持续增长为重点，继续突出医药贸易优势，培育跨境电商销售医药产品、保税研发、保税维修等创新业态，并通过软硬件提升等手段推动园区物流体系建设，为园区贸易发展提供支撑。

宝湾创立于2003年，兴建了中国第一座现代物流中心——上海宝湾国际物流中心，是南山控股（002314.SZ）与中国南山集团共同投资成立的高端物流设施投资平台。发展至今，已在中国40+个经济热点城市战略性布局了70+座高端综合物流园区，规划、在建及成熟运营物流设施总面积1000万+平方米，构筑了规模强大的物流设施服务网络。作为拥有核心物流仓储设施资产的物流服务商、行业领先的高端物流园区开发商和运营商，宝湾致力于打造综合化、专业化、标准化的物流服务体系，不断丰富和创新业务模式，充分满足第三方物流企业、商贸零售企业、电子商务企业和生产制造企业对仓储设施在运作效率、安全和环境等多方面的要求，并积极开展并购、合资、定制等多种仓储物流开发与营运模式。“宝湾”已发展成为享誉全国的著名物流品牌。

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2023年3月19日起4城增班

为方便旅客春季出行韩亚航空中韩直飞航班2023年3月19日起北京/上海(浦东)/长春/广州每周共将增加10班运营

2023年3月最新中韩航班计划

2023年3月，韩亚航空每周共运营25班中韩直飞航班。

旅客朋友可从深圳、广州、长春、杭州、延吉、青岛、西安、哈尔滨、上海、天津、成都、北京、南京13座城市往返韩国，经韩国转机前往其他目的地。

3月首尔(仁川)往返中国大陆地区详细航班计划如下，该计划执行周期为3月1日-3月25日，3月26日换季后，航班计划将后续更新。请旅客朋友务必仔细对照，以免影响您的行程：

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海南航空发布3月国际及地区航班计划

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A380将回归北京航线！

阿联酋航空复航北京的首个航班EK308于今晚22时17分降落在北京首都国际机场。

迪拜-北京航线的重启，意味着阿联酋航空在中国内地三大航点已全部复航，每周从迪拜前往北上广三地的航班将达到21个。

迪拜-北京航线每天运营一班，复航初期由波音777-300ER客机执飞。同时，阿联酋航空为头等舱和商务舱乘客提供的专车接送服务，以及首都机场T3航站楼内的专属休息室*等地面服务，也将同步重启。

自5月1日起，阿联酋航空将在迪拜-北京航线重启A380旗舰客机，带乘客重温A380机上行政酒廊、机上水疗淋浴间和头等舱包间等标志性机上设施带来的难忘飞行体验。

自9月1日起，阿联酋航空还将在迪拜-北京航线额外增加每日一班，由A380客机执飞，恢复至**前水平。

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3月26日起大兴机场正式启动2023年夏航季航班计划

本航季将持续至10月28日结束，共计217天，随着国内外旅游政策及市场需求变化，大兴机场协同各航司周密部署新航季航班便利旅客出行。

夏航季，大兴机场国内定期航班计划量为日均888架次，其中国内定期客运航班日均874架次，国内定期货运航班日均14架次。计划开通国内定期客运航线147条，较上个航季增加2条；通航国内航点143个，其中新增伊宁、于田、呼伦贝尔、常德、漠河、岳阳、万州、十堰等通航点；同时开通北京大兴至广州、深圳、杭州、沈阳、南通、无锡等6条货运航线。

大兴机场密切关注旅客出行需求，协同各航司掀起新航季航空市场热潮。南航将持续打造“四进四出”航班波，重点打造至广州、深圳、长沙、成都的“兴快线”，为旅客打造“自在飞，畅快行”的出行新体验；东航新增北京大兴=长沙、北京大兴=西双版纳、北京大兴=海口、北京大兴=合肥=博鳌航线，北京大兴至香港地区航线加密至每天一班往返；中联航恢复大兴=厦门、大兴=岳阳、大兴=海拉尔航线，新开大兴=兴义=佛山、大兴=延吉航线；厦航、河北航将在大兴机场开通国内航点26个，日均执行出港航班42班，能顺畅抵达上海、广州、深圳、成都、重庆、杭州、长沙、福州、厦门等主要城市。换季后，新一批国际航线也会根据国家政策及市场情况逐渐开放。

为保障航班换季，大兴机场联合各驻场单位全面推进“兴心相印”中的全链条服务，重点包括急客保障、寻人、找物、老年人帮扶等方面。针对旅客引导服务，大兴机场增派志愿者、指廊管家岗位力量，动态调整96158话务线路，及时满足旅客咨询需求。其中，大兴机场志愿服务覆盖进出港早晚高峰时段，内容涵盖旅客问讯与帮扶，助力旅客出行往来更加顺畅。

同时，大兴机场积极跟进航班入场计划及资源分配情况，持续做好资讯精准告知，动态更新线下、线上信息，确保旅客服务资讯准确、及时触达。

根据换季后航班情况，大兴机场持续调整修正“一日一研判”工作机制，提前研判次日需开放运行资源，换季前日晚生效实施。值机环节，结合国际各航线旅客类型、出行习惯、行李托运占比等差异性，大兴机场制定值机效率监察计划，优化值机柜台资源分配等，整体提升值机效率；行李提取环节，大兴机场本着“转盘相对集中、临近行李查询、优先使用大转盘”的原则，动态分配行李转盘，提升行李提取效率。

此外，为保障换季时航站楼运行平稳，大兴机场组织相关单位开展应急演练，进一步夯实现场应急处置能力，确保换季期间旅客安心出行。

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首都机场3月26日起正式执行夏航季航班计划

自3月26日零时起，首都机场正式执行夏航季航班计划。当天，首都机场T3-D航站楼将同步恢复为国内运行。数据显示，新航季首都机场日均计划执行航班1137架次，计划通航航点186个（客运航点179个）。

国内航线方面，首都机场2023年夏航季计划新开常德、鸡西、玉林、图木舒克4个航点。港澳台地区航线在新航季将迎来大幅增长，预计达到日均43班，较换季前增长超150%，其中，国航计划在首都机场加密至中国香港的航线，海航、长荣航空分别恢复至中国台湾的航线。

国际航线方面，首都机场新航季航点预计将达到54个，覆盖五大洲共41个国家，国际客运航班达到日均76班，较换季前增长超50%。首都机场始发的洲际航线预计将超过30条，亚洲航线将超过20条。预计在新航季中，法兰克福、莫斯科、悉尼、米兰、布鲁塞尔、亚的斯亚贝巴等多个城市将恢复至每日出港航班1班及以上，首尔、曼谷、迪拜、东京等城市将恢复至每日出港航班2班及以上。

此外，新航季首都机场整点到整点小时高峰时段航班量为66架次，其中，早出港（6：00-9：59）时段批复出港航班共计159架次，晚进港（22：00-1：59）时段批复进港航班共计135架次，早出港及晚进港时段航班结构得到进一步优化。

依据民航局2023夏航季航空运输市场工作安排，新航季航空运输市场计划有序恢复，后续依据市场需求和保障能力，首都机场航班增势将持续。同时，结合新航季航班运行特点及重大资源调整情况，首都机场将统筹调配人员及各类保障资源，切实做好重点岗位、重点时段、重要设备的检查及安全风险评估，并结合夏季高温、雷雨频发等天气特点，完善航班保障方案和应急预案，做好航班正常和服务工作协同，确保旅客出行顺畅。

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首都机场临空经济又一成员入选绿色制造名单！

近日，位于首都机场临空经济区内的尼得科压缩机（北京）有限公司荣登工信部2022年度绿色制造名单，是继安泰科技股份有限公司北京空港新材分公司、SMC（北京）制造有限公司之后第三个入选绿色制造名单的园区企业。

尼得科压缩机（北京）有限公司作为家用和商用冷链技术的全球标杆企业，通过优化各类资源利用率，减少企业活动、产品和服务对环境的影响，坚持“节能降碳，绿色发展”理念，始终致力于绿色工厂建设。围绕生产过程清洁化、能源使用低碳化，资源利用高效化、污染排放减量化、产品能耗持续优化主题，实施了能源管理平台系统、废气排放监测系统、固废减量、高效节能空压机、厂界降噪、绿色诊断、新高效变频产品研发等多个绿色节能项目，引入了多项绿色节能技术。该企业通过了北京市清洁生产审核，在基础设施、管理体系、能源资源投入、环境排放等方面均取得了突出成果。

“多年来，企业的发展离不开首都机场临空经济区的长期帮助与大力支持，园区及时提供各类政策保障，不断引导企业绿色转型，激发企业内外‘绿色动力’，高效务实的服务使我们切实感受到了园区的‘速度’与‘温度’！”尼得科相关负责人表示。

绿色制造体系企业的认定，是工信部落实《“十四五”工业绿色发展规划》，助力工业领域实现碳达峰、碳中和目标的重要举措，为企业实现可持续性发展起到了十分积极的作用。通过树标杆、育骨干，在新能源汽车、绿色环保等绿色低碳领域培育一批新型工业化产业示范基地，旨在打造各具特色、优势互补、结构合理的绿色增长新引擎。企业的入选，体现了园区持续稳步推进制造业高质量发展的工作成效。

未来，临空经济区将紧紧围绕首都北京国际科技创新中心建设，从智能制造、创新服务和绿色发展生态等方面，强化园区制造业数字化、绿色化、智能化转型升级，持续助力首都北京高质量发展。

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地铁大兴机场线 刷掌乘车新体验

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2023全球机场品牌价值TOP10 中国2家上榜

4月7日，品牌价值评估机构GYbrand发布了“2023年全球最具价值机场10强排行榜”(The World's Top10 Most Valuable Airports of 2023)。其中，法国巴黎机场被评为“全球最具价值机场”，伦敦希思罗机场位居第二，新加坡樟宜机场排名第三。值得关注的是，来自中国的北京首都国际机场和上海机场分列七八位。

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大兴机场临空区国际航空总部园项目正式冲出正负零！

近日，施工现场人声鼎沸，大兴机场临空区国际航空总部园项目5号办公楼首段主体工程地下一层顶板混凝土成功浇筑完成！这标志着大兴机场临空区国际航空总部园项目5号办公楼首段主楼正式冲出正负零！航空总部园项目开始地上结构施工。

航空总部园项目位于大兴机场临空区礼贤片区，地上、地下总建筑面积超20万平方米。作为大兴机场临空区首个采用带方案上市供地模式的多功能用地地块，将打造成为以创新为引领，航空产业为特色的总部经济集聚区，形成以强临空性产业为主导，聚焦航空产业、自贸服务等产业的现代化产业体系。“

目前5号楼A、B、C座的地下车库已正式封顶。该项目自开工以来，全体建设者始终坚持‘样板引路’，全力以赴保障‘临空质量’。”项目负责人介绍。

为了确保工程进度，施工现场实行24小时“不间断”式施工，同时项目部特别加强了技术指导和安全监管，保障安全生产的同时达到高质量标准。最终，在项目部全体员工的通力合作下，比计划提前5天完成浇筑，主体结构将在8月份完成施工。

一直以来，大兴机场临空区统筹推进载体建设、项目引建、运营管理以及强化与专业机构合作等方式，以高品质园区建设推动高质量产业集聚发展。作为大兴机场临空区首个采用带方案上市供地模式的多功能用地地块，将打造成为以创新为引领，航空产业为特色的总部经济集聚区，形成以强临空性产业为主导，聚焦航空产业、自贸服务等产业的现代化产业体系。

值得一提的是，大兴机场临空区着力推动绿色发展，将在总部园打造因地制宜、健康舒适的可持续绿色园区。不仅如此，园区还通过使用地源热泵供热、快速充电桩充电等方式鼓励清洁能源使用，并采用节地、节能、节水、节材的绿色建筑材料，打造舒适、高效、健康、环保的商务建筑。据了解，项目建成后，园区中所有建筑都将至少达到绿建二星标准，其中部分建筑则将达到绿色建筑三星级、WELL金标准及LEED铂金标准。

“作为北京市国际消费中心城市重点建设项目和国际航空社区首发启动项目，总部园将作为临空区招商引资的重要载体，实现‘政务+商务’复合的产业服务功能。”相关负责人介绍。未来，国际航空总部园将成为服务北京大兴国际机场、实现区港融合的重要抓手，助力临空区建设成为创新、开放、可持续的国际一流高品质航空城。

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北京两大机场旅客量创历史新高
4月29日，“五一”假期第一天，首都机场和大兴机场共保障航班2120架次，旅客34.69万人次。当日保障航班架次和旅客量创下北京民用机场有史以来新高。