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楼主: liuh096

[城建规划] 东部快速路生态广场立交工程(卫星路—生态大街绕城高速北段)|在建(四环主桥通车)

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发表于 2018-9-14 08:44:39 | 显示全部楼层
如图所示

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发表于 2018-9-14 09:14:22 | 显示全部楼层

请详解,途中各种颜色线太多,不太明白
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发表于 2018-9-14 12:55:57 来自手机 | 显示全部楼层
当务之急还是临河街南延。然后是各条路的西延。否则生态大街继续修高架这几年,交通上一天好日子都不能有,而且还会制约沿线的发展,外边的居民肯定能不往这边来就不会往这边来。
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发表于 2018-9-14 15:51:24 | 显示全部楼层
vayyuan 发表于 2018-9-14 09:14
请详解,途中各种颜色线太多,不太明白

图中所注明的宽线是净月快速路,余下的可忽略不计
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发表于 2018-9-14 15:57:33 | 显示全部楼层
金宇大路,锦湖大路,不打通到人民大街以东,南部新城交通就是盘死棋!
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发表于 2018-9-14 16:52:03 来自手机 | 显示全部楼层
shanquankkk 发表于 2018-9-14 15:57
金宇大路,锦湖大路,不打通到人民大街以东,南部新城交通就是盘死棋!

规划是不打通的
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发表于 2018-9-14 17:22:48 | 显示全部楼层
skyfan 发表于 2018-9-14 15:51
图中所注明的宽线是净月快速路,余下的可忽略不计

你说的是青绿色的东西向宽线?净月快速路?
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发表于 2018-9-14 17:56:35 | 显示全部楼层
vayyuan 发表于 2018-9-14 17:22
你说的是青绿色的东西向宽线?净月快速路?

对呀,这个是有规划的
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发表于 2018-9-16 11:56:57 来自手机 | 显示全部楼层
为什么走南四环高架的车还是很少呢,一直在思考,生态广场每天堵的小型车都是去哪个方向呢
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发表于 2018-9-16 12:57:29 | 显示全部楼层
每天住净月的人去市中心上班,住市中心的人去净月上班……玩交换空间呢么?
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发表于 2018-9-16 13:15:36 | 显示全部楼层
因为净月企业多,写字楼多,市里在净月上班的人越来越多,不打通临河街南延、南部新城人民大街南延、前进大街南延等线路,净月和高新不能形成联动,南部新城更是一盘死棋,当务之急并不是加强生态大街南延高架桥,而是加强以上几条路网的建设,加快亚泰大街南延高速路段的建设,整个南城就盘活了。净月看似一般,其实它有两个强大的盟友(西接长春经济高地南城和高新,北接北湖国家级开发区),交通不是死角,加上良好的环境和大学城优势,净月的活力确实不错。
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发表于 2018-9-16 15:01:40 | 显示全部楼层
今日志 发表于 2018-9-16 13:15
因为净月企业多,写字楼多,市里在净月上班的人越来越多,不打通临河街南延、南部新城人民大街南延、前进大 ...

以上问题分析的极是,但是这点问题,都是太明显的问题,但凡相关部门人员能看一看地图,都是分分钟能看出来的问题,可目前看,就是没有进展和实施,是懒政还是有难言之隐?不得而知 !!!!!
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发表于 2018-9-16 15:38:26 来自手机 | 显示全部楼层
说得对,其实现在最应该竣工的是临河街南延
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发表于 2018-9-17 08:45:39 | 显示全部楼层
小黑盾 发表于 2018-9-13 07:06
要是万象城在这就完美了。

这个图要是真的就好了。
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发表于 2018-10-11 09:08:22 | 显示全部楼层
vgfm2003 发表于 2018-9-16 11:56
为什么走南四环高架的车还是很少呢,一直在思考,生态广场每天堵的小型车都是去哪个方向呢

走的少是因为南四环下穿临河街还没开通,过了这个坎还有下道关,等这几天下穿开了车就多了。
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