天河机场三期扩建工程图片追踪报道（T3已于8月31日正式启用）

义务宣传员 · 发表于 2016-4-14 10:03:40

这个要顶。这个要顶。

asus0411 · 发表于 2016-4-14 11:10:07

txdy 发表于 2016-4-14 09:33
真的假的哦，消息可靠？怕是路边社消息吧

真的假的啊，连这路边新闻都不知道还敢乱说T2，还有板有眼的胡说八道{:titter:}

asus0411 · 发表于 2016-4-14 11:46:45

T2到T3的连廊已经开始施工了哇

CRH2085C · 发表于 2016-4-14 14:05:52

dyy_21 发表于 2016-4-14 06:14
DL来了就是为了赚钱，你湖南湖北要是都飞洛杉矶，我还要考虑客座率啊

海航在这条航线上的竞争能力有限毕竟长沙非海航枢纽而DL在LAX就完全不一样了
如果开行受影响最严重的应该是南航的旧金山航班

CRH2085C · 发表于 2016-4-14 14:12:38

好奇一下 T2与T3的安检区是否会由连廊连在一起？

robinson.shaw · 发表于 2016-4-14 14:15:54

CRH2085C 发表于 2016-4-14 14:12
好奇一下 T2与T3的安检区是否会由连廊连在一起？

可能吗= =

Luc_M · 发表于 2016-4-14 14:20:24

robinson.shaw 发表于 2016-4-14 14:15
可能吗= =

连廊一边是路侧，一边是空侧

乌衣之王 · 发表于 2016-4-14 14:32:30

yijiawang 发表于 2016-4-10 16:13
结合BOAKING的数据和自己积累的数据，天河机场三期建成后，在国内机场航站楼面积的比较情况大致如下：

1 ...

北京和上海的机场T1都还在，唯独武汉要拆了建，拆了T1及老大一片附属楼，真浪费！国外的机场更是这样，一大堆单体的航站楼，没谁说每次拆了重建的。

napoleonzhou · 发表于 2016-4-14 14:43:17

乌衣之王发表于 2016-4-14 14:32
北京和上海的机场T1都还在，唯独武汉要拆了建，拆了T1及老大一片附属楼，真浪费！国外的机场更是这样，一 ...

T3就在上面

Luc_M · 发表于 2016-4-14 14:52:02

乌衣之王发表于 2016-4-14 14:32
北京和上海的机场T1都还在，唯独武汉要拆了建，拆了T1及老大一片附属楼，真浪费！国外的机场更是这样，一 ...

天呐，国外机场航站楼拆了建的例子不要太多惹。。。

乌衣之王 · 发表于 2016-4-14 14:59:45

napoleonzhou 发表于 2016-4-14 14:43
T3就在上面

当时建T1没考虑T2，建T2又没考虑T3

antaskang · 发表于 2016-4-14 15:28:34

乌衣之王发表于 2016-4-14 14:32
北京和上海的机场T1都还在，唯独武汉要拆了建，拆了T1及老大一片附属楼，真浪费！国外的机场更是这样，一 ...

不好意思，喷之前请多做做功课
胡说八道是不用负责的么？
虹桥T1现在正在做的就是拆除并原地重建
国外的机场诸如LHR/JFK/NRT/HND更是都有过原地推倒重修新航站楼的先例

一个设施落后空间狭小而完全无法胜任客流保障任务的航站楼，还占用后期发展的空间，留着才是真的浪费。

txdy · 发表于 2016-4-14 15:44:12

asus0411 发表于 2016-4-14 11:10
真的假的啊，连这路边新闻都不知道还敢乱说T2，还有板有眼的胡说八道

假亦真来，真亦假。呵呵

dyy_21 · 发表于 2016-4-14 15:48:18

napoleonzhou 发表于 2016-4-14 09:36
我上次坐厦航怎么去的湖北地服，最近改了？

厦航在汉，机务是南航做；地面+货运是机场做；航食有时用南航的，有时用东航的

dyy_21 · 发表于 2016-4-14 15:50:57

CRH2085C 发表于 2016-4-14 14:05
海航在这条航线上的竞争能力有限毕竟长沙非海航枢纽而DL在LAX就完全不一样了
如果开行受影响最严重的 ...

所以我才建议DL要是来，最好飞东海岸

[城建综合] 天河机场三期扩建工程图片追踪报道（T3已于8月31日正式启用）