东牌楼·长沙九龙仓国金中心|452m|310m|建成

JasonTang

295823759 发表于 2018-6-14 10:56
长沙就是因为战略失误，一直鼓捣老区那点破地方，永远巴掌大，不成气候。这种破烂老区就该放弃，大力开拓 ...

中国所有发达的城市  老城必须发达   北京  上海  广州  南京  成都  杭州   重庆....   无一例外  除了深圳这种根本没有历史的城市     连郑州这样的城市现在都醒悟过来重视老城区

而且谁告诉你长沙一直“捣鼓”老城区，
长沙一直是在四面八方扩张好吧，
真正长沙老城区很小而且一直没怎么拆迁好吧，
近几年随便拆了几块地就引进了华远，万达，ifs这几个大项目，
老城区都是宝地，别人资本用脚投票好吧，
自己什么沟里爬出来的还一口一个贫民区，笑死

老城区投资收益是最高的       否则长沙怎么吸引来ifs    海信  兰桂坊      没有发达的老城区 长沙的商业要下降两个档次      不过洋湖的宜家荟聚是个亮点
      
你们这种人恐怕是心里怨恨太多      除了让你变成一个怨毒的人  渐渐自我毁灭之外     不会有其他效果

JasonTang

295823759 发表于 2018-6-14 10:52
五一那种脏乱差，做好老城中心就足够了，别老妄想辐射天地。这种单一旧模式早淘汰了

辐射不辐射不是你说了算    做什么你也没资格决定

你别来随地吐痰吐槟榔渣、拉低长沙的整体档次就感谢你了   至于别的和你没关系

多中心和一个主中心不矛盾    去查长沙规划

lennon1198

Athena_Exclamat 发表于 2018-6-14 20:20
你是觉得ifs副塔配不上W酒店？

主塔已经有Niccolo，W应该不会选择旁边副塔的。而且W在中国版图的扩张 还没有那么快～

csfs

http://news.house.qq.com/a/20180615/008863.htm#p=10
全球十大高楼

mengchou

夕阳余晖下的九龙仓

directgu

295823759 发表于 2018-6-14 10:56
长沙就是因为战略失误，一直鼓捣老区那点破地方，永远巴掌大，不成气候。这种破烂老区就该放弃，大力开拓 ...

超级可笑的言论，五一是真正的市中心，成为你口中的贫民区？你脑子在想什么？什么城市的市中心是贫民区啊，大哥。
上海浦东GDP破一万亿，等于长沙全市GDP总和，但陆家嘴再屌，浦西老城区的新天地、徐家汇、淮海路、南京路依然是商业最集中、富人扎堆的地方。
打开地图看一看，长沙只有五一有资格辐射全市，梅溪湖湖景再美，但市中心的湘江两岸、橘子洲头永远不会过时。

JasonTang

directgu 发表于 2018-6-17 00:06
超级可笑的言论，五一是真正的市中心，成为你口中的贫民区？你脑子在想什么？什么城市的市中心是贫民区啊 ...

别拿陆家嘴类比     黄浦江才500米宽   陆家嘴正对着外滩    和外滩基本连为一体     而且浦东新区的另一侧面就是东海   天然就是对外开放的料

再看看长沙    湘江宽达一公里多    老市区正对着

xfish

老城发达才是一个城市进入成熟发达期的标志  除开北上广深蓉渝宁等 长沙在后起之秀里算是难得的了 居然还有人嫌？

wwxiong19791028

为什么有些盆友老爱撕逼？

1002500211

霸气的国金中心

排骨

丰泉古井赶紧调规到600米吧

xiaozhi1234

国金还是牛B！

canecorso

http://wlwz.changsha.gov.cn/weba ... ?id=200618&cxm=

作为一名长沙人，我由衷的希望长沙可以越来越好，但是我最近发现一个很严重的问题，那就是ifs与步行街之间的解放西路不设人行道，而是将人流从中拦腰斩断接入地下国金街。这样做极大的降低了民众的便利性，也损害了长沙及长沙政府在人民中的形象，引起了本地人和游客的诸多不满，他们可能不再来，或那些本来想在长沙开店或投资的打消想法。我相信我绝不是第一个发现这个问题或是第一个提出这个问题的人，既然这个问题这么显而易见又影响极其恶劣，为什么迟迟不见相关部门有所作为，反而用红色塑料板块将其围住，这样做既影响市容也不是解决问题的根本办法。长沙ifs将主入口设在面向步行街这一边就是为了可以接入步行街的人流，相关部门却无视这一设计，反而将其封死，这样做严重有违商业逻辑。难道相关部门看不出来吗？同时我实在不明白为什么中间不设人行通道，解放西路是单行线，步行街和ifs门口又都非常宽敞，完全可以容纳等红绿灯的人，同时公交车和轿车也可以完全按照交通指示灯与人潮交替流动。我知道，已经有国金街似乎没有必要再加设一条地面人行通道，但是市政府是不是应该以民众便利性去考虑问题，有没有想过很多人（甚至是绝大部分人）根本就不想进入国金街，而是想直接从步行街进入ifs，已经有无数人吐槽过进入国金街去ifs又麻烦又费时。这已经是一个很迫切的问题，如果相关部门无视人流自然走向而是强行将其扭曲最后受到伤害的只有长沙自己的商业，长沙自己的形象，从而影响税收，招商，人才吸引等诸多问题。我相信如果在步行街和ifs之间增设一条地上人行通道，将大大激活整个五一商圈的活力，整个五一商圈的人流走线也将得到质的提升，这比拆多少个广告牌都强的多。
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市民：您好！您的来信已收悉。经调查，现回复如下：刘浩：您好，您的留言已收悉，现就有关情况回复如下：芙蓉区交警大队法制科民警张俊回复，中队已报支队建议在解放路橘洲酒店路口设置一组过街斑马线，同时设置人行过街信号灯设施，以解决该路段行人过街问题。感谢您对我们工作的关心、监督与支持。