<柳州火车站新站房 | 站前广场> | 站房建成 广场在建

大奶哥

416777100 发表于 2016-11-9 11:14
不仅站台数比不上，宽度，长度比不上，总面积比不上，线路数量也比不上，哎，

“柳州在1958年至1978年，抢修了陆续修建了湘桂，黔桂，焦柳铁路 奠定了柳州铁路枢纽地位，上海工业迁移，以及广西政府政策支持，占尽了资源，政策，才奠定柳州的工业，经济地位，想领先南宁20，30十年了，是时候风水轮流转了”  
你哪得的柳州在1958年至1978年，抢修了陆续修建了湘桂，黔桂，焦柳铁路结论？说话经过大脑懂吗？去查查湘桂、黔桂铁路哪年建好的，不服欢迎再来辩

大奶哥

416777100 发表于 2016-11-9 11:14
不仅站台数比不上，宽度，长度比不上，总面积比不上，线路数量也比不上，哎，

造假吹牛皮也要有个度好吧

chongyunxiao

Asahi 发表于 2016-11-16 23:27
有一点搞不懂，为什么从站前广场到站房还有一道楼梯啊，行李多的岂不是很不方便

是啵，要是搞平地应该更好点，有楼梯的话应该装几部电梯就方便了

Asahi

chongyunxiao 发表于 2016-11-16 23:52
是啵，要是搞平地应该更好点，有楼梯的话应该装几部电梯就方便了

看模型是有扶梯，但是到时很多人都不愿爬楼梯而去挤扶梯的吧，楼梯修那么宽感觉实用性不高，还有点多余。希望趁现在东站房还没开建，尽快把楼梯改平了。

chongyunxiao

Asahi 发表于 2016-11-16 23:58
看模型是有扶梯，但是到时很多人都不愿爬楼梯而去挤扶梯的吧，楼梯修那么宽感觉实用性不高，还有点多余。 ...

有道理，人多勒肯定个个都去坐电梯，谁愿爬楼梯啊，我就想没通，应该是明明可以搞平地面的，为什么非要搞得凸起来，讲美观嘛也没觉得啊

qq6512062

湘桂黔桂都是民国时期搞的

huangy78787979

fx_0772 发表于 2016-11-16 20:20

赞一个赞一个

zs569183084

就一张？模型多角度拍几张呗

三体黑暗森林

chongyunxiao 发表于 2016-11-17 00:10
有道理，人多勒肯定个个都去坐电梯，谁愿爬楼梯啊，我就想没通，应该是明明可以搞平地面的，为什么非要搞 ...

长沙南站武汉站，那么大的高铁站，一个方向进站去候车厅也就4个电梯。怎么偏偏就说柳州的不够用？现在双广场高架候车都已经这么成熟，难道别人做设计规划的都不懂吗。

fx_0772

三体黑暗森林 发表于 2016-11-17 10:49
长沙南站武汉站，那么大的高铁站，一个方向进站去候车厅也就4个电梯。怎么偏偏就说柳州的不够用？现在 ...

还真不行，国内除了追求壮观好看人性化真的差，可以平行进站弄楼梯完全没有意义

xiongxiaokun

fx_0772 发表于 2016-11-17 11:05
还真不行，国内除了追求壮观好看人性化真的差，可以平行进站弄楼梯完全没有意义

请你克设计算了，站到讲话没腰疼

乌尔

fx_0772 发表于 2016-11-17 11:05
还真不行，国内除了追求壮观好看人性化真的差，可以平行进站弄楼梯完全没有意义

怎么不行？我在长沙南坐车不下20次，进去也就左右两个扶梯+楼梯，也没见怎么堵。

过放电

外省人士 发表于 2016-11-16 16:44
附上一张内部装修的进度图，貌似顶不至于是这样的吧是，上面应该会有白色横条装饰，现在火车站机场都有的 ...

可能是先简单装修而已

Asahi

长沙南站站前广场进站房有楼梯？

fx_0772

xiongxiaokun 发表于 2016-11-17 12:41
请你克设计算了，站到讲话没腰疼

你出过几次门？坐过几次车？爬过几次楼梯？经常出差我体验下来楼梯真是碍事