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发表于 2015-11-28 13:11:28
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株洲新闻网11月26日讯(记者 刘苏宁 通讯员 郭力嘉)
今日上午,株洲航电枢纽二线船闸及鱼道工程破土动工,标志着湘江二级航道二期工程正式开工建设。其中,株洲航电枢纽2000吨级二线船闸项目位于湘江东岸,涉及株洲县洲坪乡荷塘、江边、菜花桥3个村。整个项目预计2019年12月全部建成。
我省首个已建航电枢纽扩建二线船闸项目
目前,株洲航电枢纽仅有1000吨级的一线船闸,通航能力有限。株洲航电枢纽二线船闸是湘江二级航道二期工程的子项目,其建设标准为水深3米、航宽75米,弯曲半径550米。主线间距为100米,货船船行标准为2000吨级,设计年单向通过能力均为2450万吨,将于2018年6月份完工。
湘江二级航道二期工程总投资31.23亿元,建设总工期51个月。该项目属于湘江高等级航道建设规划的重要组成部分,是国务院确定的我省对接长江经济带重点建设项目,也是我省首个在已建航电枢纽扩建二线船闸的项目。
项目主要建设内容包括:按照二级航道(2000吨级)标准整治湘江衡阳蒸水河口至株洲航电枢纽154公里航道,在大源渡航电枢纽和株洲航电枢纽各新建一座2000吨级标准二线船闸,设计年单向通过能力均为2450万吨。建设跨船闸桥梁两座、鱼道两座、衡阳水上服务区及其他相应配套设施,工程等别与已建成投产的大源渡航电枢纽和株洲航电枢纽一致(即工程等别均采用Ⅱ等)。
建成后,航道提升至2000吨级标准
项目建成后,将顺接已建成的湘江2000吨级航道建设一期工程(即湘江株洲航电枢纽至城陵矶281公里),使湘江2000吨级航道再向上游延伸154公里至衡阳蒸水河口,湘江蒸水河口至城陵矶河段航道将由原1000吨级全部提升至2000吨级标准。
“届时,将会促进我省加快融入长江经济带、湘江流域经济社会发展、完善综合交通运输体系、促进沿江产业布局、船舶大型标准化等均具有重要意义。”湖南省水运建设投资集团有限公司、湘江二期航道项目建设部经理汪映红表示。
新设鱼道工程,保护湘江生态资源
“为保护湘江鱼类的生存繁殖环境,专门新设了鱼道的工程,为上下游的鱼类提供一个专门的通道,这会有效解决鱼类洄游、产卵、栖息等问题。” 湘江二期航道项目建设部副经理卢盛雄介绍,鱼道工程位于一线船闸的西侧,涵洞的建筑设计形式,使得鱼类在枯水期和洪水期都可顺利通过。 |
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