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发表于 2014-7-17 21:46:47
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南昌二七南路将南延至建设路 城南地区车辆可直达火车站
2014年7月16日,中国江西网记者从南昌市规划部门获悉,为缓解老城中心区交通拥堵,打通断头路,减缓南昌火车站周边交通压力,备受市民关注的二七南路南延工程将启动。目前,《二七南路南延工程规划》已向社会公告,截至2014年8月15日,市民如对该规划有异议,可与南昌市城乡规划局联系。
【背景】
二七南路“断头”成瓶颈 车辆受堵严重
二七南路是连接南昌火车站的重要道路,但该路在解放西路形成“断头路”,且与解放西路通过天桥相交,车辆在此容易受堵,二七南路的通行功能无法发挥。同时,也制约了火车站西广场的车流向南分流。
2010年,南昌市计划将二七南路向南延伸打通至建设路,打通后,可将火车站交通流疏散至建设路、井冈山大道,缓解多条道路的交通压力,然而,因为道路要穿越玉河明珠小区,南延的二七南路可能将小区一分为二,遭到一些居民的反对,导致该工程搁浅。
【发展】
南延工程全长1100米 将规划两座短隧道
规划图显示,二七南路南延工程北起解放西路,呈直线一直往南,至玉带河边后沿着玉带河西支向西南延伸,在井冈山大道与建设路交会口,并与建设路连通。
二七南路南延工程北起解放西路,南至井冈山大道,全长约1100米,等级为城市支路,设计速度30公里/小时,机动车道为双向两车道+两条紧急停车带。
工程包括两座短隧道,长度分别为295米和425米,中间因通风需要设置80米长敞开段。规划图显示,隧道箱涵宽19米,净高4.5米,内净宽17米,其中机动车到宽12米,为双向4车道,两侧为非机动车道和人行道,宽2.5米。隧道还设置了疏散楼梯。
【效果】
分流交通压力 城南车辆将可直达火车站
二七南路南延段建设,将分流火车站向南的车流,并提升城南地区交通环境。记者了解到,二七南路向南延伸到建设路后,将分流火车站交通,减轻站前路、八一大道、老福山-坛子口立交的交通压力。
新公布的《二七南路南延工程规划》显示,针对二七南路南延段穿越玉河明珠小区的问题,规划采用了下穿隧道形式,对地面影响较小。同时,城南地区车辆直接从建设西路开往火车站,将极大地缓解井冈山大道、解放西路、站前西路的交通压力。
http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2014/07/16/013216291.shtml |
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