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楼主: 南南九改

[建设纪实] 南昌火车站改扩建及东广场项目|东广场拆迁(2017.4.21)|

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发表于 2014-7-16 20:47:59 | 显示全部楼层
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发表于 2014-7-16 20:48:13 | 显示全部楼层
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发表于 2014-7-16 20:48:27 | 显示全部楼层
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发表于 2014-7-16 22:59:35 | 显示全部楼层
进度还可以,就是看不出个究竟,站台扩建好像也没开始吧,从图上来看东广场的地下空间面积貌似也不大
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发表于 2014-7-17 07:22:36 | 显示全部楼层
将来昌吉赣接入南昌站,现在才增加二台三线,估计到时候又不够用,哎。。。。
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发表于 2014-7-17 16:05:16 | 显示全部楼层
回复 315# 高楼不限高


    应该直接把南昌站关了,全部弄到西站去,把南昌站速度改造,交通就弄一批专门只上不下的免费大巴把老城区人们送去西站,以后第一件事南昌站全部装修一遍再好好全部打扫下,南昌站的卫生真是奇怪南昌那里看的到那么脏的,如果可以和高新、红谷滩那边卫生差不多就好,还有交通应该改善,一个站前西路被火车站弄的断头了,就为了去火车站路上显示出气势,一个二七北路也是断头路,公交车也不能直接停门口,希望能把交通好好改善,南昌站还是挺雄壮的,还有站台、无柱雨棚相当期待
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发表于 2014-7-17 20:39:20 | 显示全部楼层
回复 316# 向前眺望


    想法太美
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发表于 2014-7-17 20:40:11 | 显示全部楼层
根据南昌整体规划格局,南昌还会有一个南昌南站
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发表于 2014-7-17 21:46:47 | 显示全部楼层
南昌二七南路将南延至建设路 城南地区车辆可直达火车站

2014年7月16日,中国江西网记者从南昌市规划部门获悉,为缓解老城中心区交通拥堵,打通断头路,减缓南昌火车站周边交通压力,备受市民关注的二七南路南延工程将启动。目前,《二七南路南延工程规划》已向社会公告,截至2014年8月15日,市民如对该规划有异议,可与南昌市城乡规划局联系。
【背景】
二七南路“断头”成瓶颈 车辆受堵严重
二七南路是连接南昌火车站的重要道路,但该路在解放西路形成“断头路”,且与解放西路通过天桥相交,车辆在此容易受堵,二七南路的通行功能无法发挥。同时,也制约了火车站西广场的车流向南分流。
2010年,南昌市计划将二七南路向南延伸打通至建设路,打通后,可将火车站交通流疏散至建设路、井冈山大道,缓解多条道路的交通压力,然而,因为道路要穿越玉河明珠小区,南延的二七南路可能将小区一分为二,遭到一些居民的反对,导致该工程搁浅。
【发展】
南延工程全长1100米 将规划两座短隧道
规划图显示,二七南路南延工程北起解放西路,呈直线一直往南,至玉带河边后沿着玉带河西支向西南延伸,在井冈山大道与建设路交会口,并与建设路连通。
二七南路南延工程北起解放西路,南至井冈山大道,全长约1100米,等级为城市支路,设计速度30公里/小时,机动车道为双向两车道+两条紧急停车带
工程包括两座短隧道,长度分别为295米和425米,中间因通风需要设置80米长敞开段。规划图显示,隧道箱涵宽19米,净高4.5米,内净宽17米,其中机动车到宽12米,为双向4车道,两侧为非机动车道和人行道,宽2.5米。隧道还设置了疏散楼梯。
【效果】
分流交通压力 城南车辆将可直达火车站
二七南路南延段建设,将分流火车站向南的车流,并提升城南地区交通环境。记者了解到,二七南路向南延伸到建设路后,将分流火车站交通,减轻站前路、八一大道、老福山-坛子口立交的交通压力。
新公布的《二七南路南延工程规划》显示,针对二七南路南延段穿越玉河明珠小区的问题,规划采用了下穿隧道形式,对地面影响较小。同时,城南地区车辆直接从建设西路开往火车站,将极大地缓解井冈山大道、解放西路、站前西路的交通压力。
http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2014/07/16/013216291.shtml
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发表于 2014-7-17 21:52:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 xbabc 于 2014-7-17 21:55 编辑

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发表于 2014-7-18 14:35:57 | 显示全部楼层
更新了,顶一下~~~~今天刚刚路过
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发表于 2014-7-18 14:37:27 | 显示全部楼层
不错不错,希望面积继续扩大,争取搞成和西站广场那么大
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发表于 2014-7-18 16:33:24 | 显示全部楼层
回复 322# CoH2


    那都不叫事儿~~~~~~~~~~~~~~
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发表于 2014-7-21 15:04:11 | 显示全部楼层
7.21北边已经开挖了

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发表于 2014-7-21 15:05:15 | 显示全部楼层
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