新车 | 66.8万元起售，“零百”2.78秒，路特斯Emeya繁花正式上市2024-01-18 20:09·懂车帝视线
文：懂车帝原创 付博 
[懂车帝原创 产品] 1月18日晚，路特斯首款纯电四门高性能轿车Emeya繁花正式上市，新车共推出四款车型，售价区间为：66.8万元-118万元。据官方介绍，Emeya一词源于哈萨尼亚阿拉 伯语，寓意“繁花若梦”，象征自 由与灵感、能量与梦想。同时，Eletre新增版本上市，Eletre R+售价为102.8万元起，Eletre S+售价为82.8万元起，Eletre售价72.8万元起。
路特斯Emeya外观使用了大量空气动力学设计，以主动进气格栅、主动气坝、主动后扩散器和尾翼等组成了“驭风套装”。可调节的双层后扰流板最大可以提供215公斤的下压力。此外，Emeya还配备有电子控制的空气悬架系统，通过调节悬架的软硬程度来让车身在行驶过程中更加平稳。
4组Race-Aero气道设计包括:前保险杠上下气道、后保险杠气道与制动冷却气道。其中，前后保险杠气道能提升空气动力学性能，而制动冷却气道能有效带走刹车盘热量，降低刹车热衰减。
路特斯Emeya碳纤维材质运用多达12个部件，覆盖面积达6.1平方米。前后保险杠，车顶、引擎盖、尾部襟翼、侧裙等大面积部位由整块定制碳布裁切，居中拼成V字对称纹理，视觉效果突出性能感。不久前，路特斯Emeya R+以1分35秒728的成绩刷新了浙江国际赛车场量产电动车圈速记录，这一成绩目前位居浙赛圈速榜的第13位。
ADB矩阵大灯采用隐蔽式设计，集成自适应远光灯系统，在确保驾驶员能够清晰看到前方道路的同时，通过控制矩阵式LED灯的亮度来避免对前方或对向车辆造成眩光。8种智能近光灯模式，能够根据城市、乡村、高速以及低速倒车等不同路况自动调整近光灯，进一步提升了夜间驾驶的安全性。
尾部采用智能双层尾翼，以平衡风阻和下压力。其中，双层尾翼融合了悬浮式主翼与合页式副翼两种设计优点，并通过复杂的多连杆组件使尾翼的自适应调节更灵活，且具备三种悬停状态。在车速低于30公里/小时时，可手动调节；在车速达到90公里/小时时，尾翼会根据车速的变化自动调整，提供高达215公斤的下压力，提高驾驶乐趣与稳定性。当速度超过170公里/小时或进行紧急制动时，双层尾翼会自动调整至27度的水平角度，以产生215公斤的下压力，确保在紧急制动状态下的平衡性。
内饰方面，路特斯Emeya采用多种环保材料，包括全新再生纤维线材。内饰还运用多种高品质材料，包括PVD涂层、Alcantara、Nappa皮革以及Ultrafabrics材质等，呈现出较强的质感。此外，路特斯Emeya搭载英国音响品牌KEF打造的音响系统，并采用Uni-Q和Uni-Core技术，支持杜比全景声的3D环绕音效。
硬件配置方面，新车搭载4颗激光雷达，2颗4D毫米波雷达在内的34个智能驾驶传感器。配合双NVIDIA DRIVE Orin智能座舱芯片，多重算力冗余，具备持续的智能驾驶升级能力，满足更高阶智驾能力要求。激光雷达对夜间环境和远距离障碍物的感知，领先于传统的毫米波雷达。Emeya还采用了行业独有的隐藏式激光雷达的设计，实现功能与设计的统一。
新车的前后排采用了运动独立座椅，均配备了加热、通风、按摩功能。此外，Emeya搭载的RNC主动路噪消减技术，实现了隔音材料、轮胎刚度及悬置衬套的匹配与平衡。通过4个加速度传感器、4个麦克风、6个扬声器、12个振动通道准确捕捉车内外的噪音频率，以抵消轮胎、悬挂系统、风噪等噪音。
动力方面，路特斯Emeya R+搭载前后双电机，最大功率为675千瓦，峰值扭矩985牛·米，传动系统匹配2挡变速箱，极速可达256公里/小时，0-100公里/小时加速仅需2.78秒。S+车型最大功率450千瓦，峰值扭矩710牛·米。
补能方面，路特斯Emeya R+的电池组容量为102千瓦时，CLTC工况续航里程达600公里，使用350千瓦快充可在5分钟实现补能180公里，电量10%-80%充电时间约为15分钟。此外，路特斯提供22千瓦家充桩及60米安装服务，可向下兼容11千瓦、7千瓦功率。在22千瓦功率下，Emeya从0充至100%电量需要5.5小时。关于新车更多信息，懂车帝将持续关注。
| 
[复制链接]
IP卡
狗仔卡
发表于 2024-1-19 11:52:04
显身卡
发表于 2024-1-19 12:00:32
楼主