向全球发出邀请 共绘两湖总部经济区美好图景

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两天后，武进南京大学未来技术创新研究院将正式启用

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高层次规划“理想之城”，围绕理想汽车发展战略，加快推动高新区汽车城产城融合与城市功能发展规划编制。重点规划滨湖片区的城市功能。高标准打造“高新区商务中心”，重点围绕沪宁沿江高铁站北侧区域，持续打造高品质城市商务空间。高水平推进园区治理，以“精细化管理、精准化治理”为目标，进一步筑牢安全发展的底线。

老资

看来，又一座“高铁新城”大建设的接奏啊！

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常州地铁5号线传来新消息12月14日5号线先行段禾香路站市政配套管线迁改工程开工

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5号线西太湖站、揽月湾站将在满足开工条件后陆续开工力争在主体单位进场前完成所有站点的管线割接工作

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12月17日上午，在“两湖”之畔，南京大学未来技术创新研究院正式启用。

中国科学院院士、南京大学校长谈哲敏，中国科学院院士、省政协副主 席马余强，南京大学原党委**、人文社科资深教授洪银兴等院士、专家出席仪式。市**白云萍、李林、乔俊杰、蒋鹏举参加活动。

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创新研究院充分发挥南京大学在科技、创新、人才等方面的优势，发挥武进区在区位、资源、政策等方面的优势，推动双方在科研平台建设、科技成果转化、技术交流服务、人才引进培养等全方位、多领域合作。

共同支持固体微结构物理国家重点实验室在常州设立融通创新研发平台，共建智能光传感与调控教育部重点实验室及精准光子集成与系统应用教育部工程研究中心。

南京大学未来技术创新研究院将形成从学科导向转向未来产业需求导向、从专业分割转向跨界交叉融合的“产业新区”，成为助推常州和南大在未来技术领域发展的“加速器”，成为城市竞逐产业新赛道的“发动机”，打造长三角乃至中国创新创业、制造业转型升级、经济社会可持续发展的“南大-常州”样板。

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南京大学未来技术创新研究院院长徐挺介绍，
未来技术创新研究院同时将打造高端人才聚集地，以研究院为依托，建立“双聘制”人才引入机制，组建一支结构相对合理稳定、研发能力较强的高层次技术人才团队；
面向海内外多渠道积极引进创新型研发、转化人才团队，荟萃和培育一批科研、管理、工程技术人才。探索高校教学模式变革，促进人才培养方式变革，制定全新的教育教学计划，实现以探索科技前沿为驱动、面向未来技术的人才培养新模式，实现育教融合、未来引领、产出导向、梯度衔接。
此外，双方计划共建专业研究生实践教学联培基地，在研究院设立高水平创新人才培养改革特区，探索实践未来科技创新领军人才培养模式。

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地铁6号线的总体工期会比5号线晚一年，争取2029年年底开通运营。

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“十四五”期间，常州以“两湖”创新区为轴心，新增一组快速路“十”字骨架，与现有路网以及规划建设项目构成南北贯通、东西互联快速路网，密集连接无锡、泰州、镇江，延伸到南京、苏州、上海等，为城市铺设起更开阔的发展空间。

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在建中的龙江北路快速化改造工程、腾龙大道智慧快速路、花海大道，构建起北达泰州泰兴、南抵无锡宜兴的快速通道。

腾龙大道智慧快速路从西太湖“出发”，向北经武进、钟楼、新北，延伸到沿江板块，是支撑“两湖”创新区发展的快速中轴通道，也是常州高架体系的西二环。这条路通车后，西太湖片区到奔牛机场，驾车半小时以内。

向北，龙江北路快速化改造工程也正在如火如荼地建设着。项目于今年6月开工，线路纵向穿过高铁新城，北接常泰过江通道普通公路收费站，预计于2025年内竣工。这是一条带动沿线组团，支撑常泰跨江融合发展的主干道。

向南，花海大道同样也在加快推进。这条快速路为主六辅二断面，主线设计车速100公里/小时，辅道设计车速60公里/小时，将把无锡宜兴到“两湖”创新区的车程缩短至一刻钟。

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在建中的G312快速化改造工程、中吴大道西延智慧快速路工程，构建起西连镇江丹阳、东接无锡惠山，延伸到南京、苏州和上海的快速通道。

以路为媒，“常金同城化”的脚步也在加速。近期，中吴大道西延智慧快速路将全线开工。这条路起于中吴大道与龙江路交界处，经钟楼、武进、丹阳、金坛，对接华城路。作为连接常州主城区和金坛的第二条快速通道，其与金武快速路平行向西辐射，仿佛常州主城区张开的两条臂膀，稳稳拥“金”入怀。

常州大宝

常泰铁路看来确定了都是贴着江宜高速外侧走，然后高新区站取消了只有一个南站。这样也节约土地和资金把。350没跑了

z46232926

常州大宝 发表于 2023-12-18 11:50
常泰铁路看来确定了都是贴着江宜高速外侧走，然后高新区站取消了只有一个南站。这样也节约土地和资金把。35 ...

邻居可不这么认为，国家铁路新政尚方宝剑出鞘，限速200的支钱大地铁

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花海大道、延政西大道、金武快速路等纵横路网，编织了一幅板块紧密融合、山水可亲可感、共富可触可及的画卷。