张家港市组织召开苏虞张市域铁路可研方案对接会,认为市域轨道应体现快速高效的原则.

nick1014 · 发表于 2022-7-23 01:44:12

摩卡嗯哼发表于 2022-7-23 00:39
真的挺奇怪的，各地地铁的功能首先都是要满足市区范围内的需求，像江阴曾想把锡澄线弄成T或L形，满足江阴 ...

雀氏，苏州市区像儿子，张家港像老子还得哄着他。苏州这种情况全国独一份吧，市级层面都没有杀伐果断的权利还得哄着下面县市来。

mmddj · 发表于 2022-7-23 10:12:49

摩卡嗯哼发表于 2022-7-23 00:39
真的挺奇怪的，各地地铁的功能首先都是要满足市区范围内的需求，像江阴曾想把锡澄线弄成T或L形，满足江阴 ...

“各地地铁的功能首先都是要满足市区范围内的需求”，苏州三轮半建完已经基本满足市区范围要求了，这密度可以和南京市区市区轨交密度相当。苏州本身客流强度也就在0.6及格线徘徊（一般在0.55左右），南京建了那么多S线拉低客流强度，平均下来客流强度都可以持平甚至比苏州略高一点，所以苏州市区短时间客流强度也就那水平了，再报按1302的规定客流强度不达标直接不给你报轨交。苏州的县级市都不弱，县级市内建轨交不仅增强县级市与地级市市区交通，而且先给县级市内交通还能保持住轨交客流强度，以后报市区客流养好了再报规划按1302规定还不一定拦得住，并且还可以给地级市市区轨交网送点客源。近几年给县级市先造轨交不等于牺牲苏州市区的利益，相反的长期来看还有利于苏州市区。另外锡澄线本身也就批了那一段，再转也延长不了多少。苏州本身就不是一般的地级市，昆山太仓常熟张家港也不是一般的县级市，整个苏州大市的成功不是别的一般地级市/县级市能完全复制粘贴的，所以也不能用一般地级市/县级市思维去思考整个苏州大市的交通。其实这一点对无锡也一样适用，所以为啥无锡也在搞S1/S2。

轻功水上飘 · 发表于 2022-7-23 10:18:29

摩卡嗯哼发表于 2022-7-23 01:07
什么叫牺牲县级市，县级市不满足国家规定的地铁指标，造不了地铁难道是苏州市区亏欠他们的么，苏州市区有 ...

你说的，苏州市区话语权就是不让无锡市区。原因是无锡市区经济比例是超过县市的。而且无锡市区是整合一体的市区。苏州市区虽然并了吴江，但总量相对于县市也没有优势。另外不要说吴江，就是原来的区也并没有整合一体。市级财政极其弱，如果没有园区抽水，会更惨，可以说苏州的老大手头还不如昆山老大宽裕。

yingsh12345 · 发表于 2022-7-23 10:41:48

mmddj 发表于 2022-7-23 10:12
“各地地铁的功能首先都是要满足市区范围内的需求”，苏州三轮半建完已经基本满足市区范围要求了，这密度 ...

“先给县级市内交通还能保持住轨交客流强度，”---这个未必，县级市再强，人口能有常州多吗，看看常州的客流强度

王小帅看大楼 · 发表于 2022-7-23 11:59:46

摩卡嗯哼发表于 2022-7-23 01:07
什么叫牺牲县级市，县级市不满足国家规定的地铁指标，造不了地铁难道是苏州市区亏欠他们的么，苏州市区有 ...

1. 因为县级市满足不了地铁指标，所以要借用市域线打擦边球。你说牺牲市区自己，难道多设几个站能影响到市区了？市域快轨的客流强度标准是0.4，90多公里的线路就要36万的客流，靠那种城际的设站模式能支棱起这个客流？到时候上报新线肯定又要被卡，市区不还是跟着倒霉？

2. 我就纳闷拿无锡举例是什么意思，难道苏虞张没有接入苏州市区？无锡S1在江阴城区也是高密度设站的好不好

王小帅看大楼 · 发表于 2022-7-23 12:02:19

yingsh12345 发表于 2022-7-23 10:41
“先给县级市内交通还能保持住轨交客流强度，”---这个未必，县级市再强，人口能有常州多吗，看看常州的 ...

啊对对对，因为常州客流强度不高，所以苏虞张线也不用靠县级市内部的客流去保客流强度了是这个意思吧？

王小帅看大楼 · 发表于 2022-7-23 12:07:16

轻功水上飘发表于 2022-7-23 10:18
你说的，苏州市区话语权就是不让无锡市区。原因是无锡市区经济比例是超过县市的。而且无锡市区是整合一体 ...

还舔上了？如果隔壁话语权强，为什么12年获批的线路，一条用了7年才开工，一条到现在都没开工？

拿财政说事就更搞笑了，市级财政不足，那这么多轨交线网是从哪来的？隔壁整合的市区里程怎么远不如苏州市区？

王小帅看大楼 · 发表于 2022-7-23 12:08:38

nick1014 发表于 2022-7-23 01:44
雀氏，苏州市区像儿子，张家港像老子还得哄着他。苏州这种情况全国独一份吧，市级层面都没有杀伐果断的权 ...

张家港怎么走又不会影响市区的线位，市区需要杀伐果断？当然是等常熟张家港达成共识了再下决定啊

王小帅看大楼 · 发表于 2022-7-23 12:25:55

摩卡嗯哼发表于 2022-7-23 00:39
真的挺奇怪的，各地地铁的功能首先都是要满足市区范围内的需求，像江阴曾想把锡澄线弄成T或L形，满足江阴 ...

如果优先满足市区范围内的需求，那苏虞张线根本就不应该上报。

现在苏虞张线获批了，大部分线路在县级市，你再来扯什么市区需求，搞笑么？

轻功水上飘 · 发表于 2022-7-23 12:52:06

小市民心态会引起公愤了

njl246 · 发表于 2022-7-23 13:04:04

王小帅看大楼发表于 2022-7-23 12:08
张家港怎么走又不会影响市区的线位，市区需要杀伐果断？当然是等常熟张家港达成共识了再下决定啊

他的意思是你苏州支持张家港走西线

emu350 · 发表于 2022-7-23 13:04:23

mmddj 发表于 2022-7-23 10:12
“各地地铁的功能首先都是要满足市区范围内的需求”，苏州三轮半建完已经基本满足市区范围要求了，这密度 ...

县级市客流强度很大吗，明年S1通了就知道了

王小帅看大楼 · 发表于 2022-7-23 13:13:31

njl246 发表于 2022-7-23 13:04
他的意思是你苏州支持张家港走西线

方案都没定呢。。上次流出来的图也只是其中的一份过程稿而已

王小帅看大楼 · 发表于 2022-7-23 13:17:23

轻功水上飘发表于 2022-7-23 12:52
小市民心态会引起公愤了

公愤在哪里

aaron2019 · 发表于 2022-7-23 13:21:13

通苏嘉先动起来吧