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楼主: adam12

建设纪实—西岸金融城|280M+210M+200M+180M+170M+140M|部分开工

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发表于 2023-3-31 20:02:22 来自手机 | 显示全部楼层
反正就是建啥都不好,什么都能喷,和这帮人谈什么
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发表于 2023-4-1 08:15:33 来自手机 | 显示全部楼层
Skky 发表于 2023-3-31 12:42
个人觉得造个外观有新意的跨江人行桥也是个不错的主意。但你说的那帮人不知出于什么目的一定要把缆车与桥 ...

哦  它们妄图在浦江上建立矮桥——除了只图自己观光游览方便。。更加企图锁住浦江万吨航道(类似南京长江大桥)
这样亚洲唯一的都市万吨航道毁了,沪城就‘内陆化’无法将来把浦江水道与海湾港类比了
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发表于 2023-4-1 08:16:38 来自手机 | 显示全部楼层
sxsy415 发表于 2023-3-31 12:02
有人类比观光隧道  真是会笑死   就不说观光隧道地下一片黑全是led  这种地面上可以看上海城市风光并且公 ...

KDS也有这么一堆这样的货色东西 !
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发表于 2023-4-1 08:18:49 来自手机 | 显示全部楼层
Skky 发表于 2023-3-31 12:42
个人觉得造个外观有新意的跨江人行桥也是个不错的主意。但你说的那帮人不知出于什么目的一定要把缆车与桥 ...

绝大多数持这类逻辑都是热带广粤。。它们就可以叫嚣吱哇沪城是什么非航运中心城市!
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发表于 2023-4-1 08:20:41 来自手机 | 显示全部楼层
一群企图在浦江建设低矮过江通道的以为黄浦江是单纯观光游览?  痴心妄想 !
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发表于 2023-4-1 17:00:00 | 显示全部楼层
缆车是很浪漫的设施,体验比隧道和步行桥好很多,而且如果票价合适,说不定能成为一种通勤工具
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发表于 2023-4-1 21:30:10 | 显示全部楼层
alvinnote1 发表于 2023-4-1 17:00
缆车是很浪漫的设施,体验比隧道和步行桥好很多,而且如果票价合适,说不定能成为一种通勤工具

按通勤设计是不可取的
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发表于 2023-4-1 23:08:15 | 显示全部楼层
缆车收费了吧,得多少钱
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发表于 2023-4-2 06:52:55 | 显示全部楼层
水涨船高 发表于 2023-4-1 23:08
缆车收费了吧,得多少钱

是个旅游项目,不是交通通行设施,和摩天轮性质差不多,所以签约方是中旅公司。
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发表于 2023-4-4 08:46:15 | 显示全部楼层
没办法通勤吧,除非是住在徐汇滨江,赶着去文化公园上班。。。
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发表于 2023-4-4 15:09:23 | 显示全部楼层
项目目前的进展情况。。。

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发表于 2023-4-4 16:05:22 | 显示全部楼层
liang2001_1983 发表于 2023-4-4 15:09
项目目前的进展情况。。。


文化艺术中心项目差不多已经完成地上结构了
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发表于 2023-4-4 16:41:30 | 显示全部楼层
liang2001_1983 发表于 2023-4-4 15:09
项目目前的进展情况。。。

看到了前滩的最新进度,天际线起来了真是好看,感谢,后滩那边真是可惜
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发表于 2023-4-4 20:39:06 | 显示全部楼层
liang2001_1983 发表于 2023-4-4 15:09
项目目前的进展情况。。。

旁边两个汽车4S店不知道会不会拆掉?
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发表于 2023-4-4 23:30:38 来自手机 | 显示全部楼层
wallenstein 发表于 2023-4-4 20:39
旁边两个汽车4S店不知道会不会拆掉?

肯定会拆,船厂路枫林路周边的加油站和老房子上面都画上拆了,龙华中路北面这一块应该就留南洋中学和两栋办公楼
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