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发表于 2022-1-16 10:15:24
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# 温州地铁申报路
2019年3月21日,《温州市城市轨道交通近期建设规划(2020~2026年)环境影响评价公示》公布,根据温州市城市轨道交通近期建设规划(2020~2026年)规划概况显示,此次环评公示主要包括2条线路,即M1线和M2线一期工程,建设规模为60.4km。
2019年4月22日,M线近期建设规划已通过省级预审查,力争2019年底前上报发改委报批。M线目前正处于前期建设规划申报阶段,建设规划获批前,及后续工可阶段都有可能会发生部分修改调整
2020年5月,温州对M1线工程可行性研究进行招标,并于6月完成。
2021年,温州市铁路与轨道交通建设管理中心透露:地铁M线建设规划仍在发改委审批程序中,目前尚未收到关于gwy政策调整而暂停第一轮新申报城市的审批的正式文件。
2022年最新消息,据温州市铁路与轨道交通建设管理中心透露:目前我市地铁M线建设规划尚未获批复,温州地铁上报审查难度很大,温州市委、市府高度重视地铁建设规划报批工作,按照新的要求,温州地铁M线需要重新组件并按程序上报,正积极对接发改委等上级部门,尽最大努力争取建设规划早日获批。
暂停可能是指暂停的近年递交和批复,依2021的回复来看,像温州这种之前有提交的估计只是冻结。当然依2022的回复来看,地铁门槛肯定是上抬了,要不强调需要重新组织文件、重新上报干嘛?
地铁申报就跟县改市大潮一样,包头洛阳那波就像90年代县改市,全国大上马——只要县里有点楼房、有点厂矿就升格了。未来轨交审批,应该是像前几年县改市一样,每省均顾,有实力、有积极跑办、有特殊情况特殊位置的县优先——比如这一回河北就只有承德平泉、唐山滦县能升格县级市。 |
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