【合肥轨道交通4号线】已运营

磐灵狗软

#工程动态# 近日，轨道交通4号线南屏路站～金寨路站盾构区间右线顺利贯通，成为4号线第43条贯通的单线区间隧道。 [鲜花]截至目前，4号线已有28座车站、1出入段线、2个明挖区间完成主体结构封顶，累计完成盾构工程总量的77.7%。[太开心]
该盾构区间全线长317.478米，隧道内径5.4米，最小曲线半径1000米，区间线间距14米～17米，区间隧道覆土厚度约为14.8米至17.8米。
该盾构区间自掘进以来，市轨道集团带领各参建单位坚持高水平推进统筹谋划、高质量推进工程建设、高标准推进安全质量文明施工管理，不断优化施工组织，严格执行施工计划，盾构机先后成功下穿十五里河箱涵、潜山路，近距离侧穿金寨路站高架桥桩等风险源，顺利完成区间贯通目标。

小猪奴奴

四号线加油！！！

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西段第二座机铺铺轨基地—南屏路站铺轨基地准备启用

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西段方兴大道站出入口

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4号线东二环路站主体结构顺利封顶
服务热线62076666  合肥轨道交通  今天
5月31日，我市轨道交通4号线东二环路站主体结构顺利封顶，这是4号线第29座完成主体结构封顶的车站。
该站点为2、4号线T型换乘车站，车站周边管线繁多、交通流量大，施工过程中需穿越地下废弃人防建筑、临近既有轨道线和既有建筑物、超深基坑等风险源，施工难度较大。

为了顺利推进车站主体建设,市轨道集团带领各参建单位克服土方运输难、既有轨道线和既有建筑物施工影响、钢筋和混凝土供应短缺等重重困难，积极协调基坑周边电力、给水、燃气等地下管线改移，加大人力、物力、机械设备及安全费用投入，确保按期完成施工节点目标任务。
4号线已有29座车站、1出入段线、2个明挖区间完成主体结构封顶，累计完成盾构工程总量的79.5%。
信息 | 建设分公司
编审 | 张曦 李丽媛

xzh.1987

请稍候 发表于 2020-6-2 19:13
4号线东二环路站主体结构顺利封顶
服务热线62076666  合肥轨道交通  今天
5月31日，我市轨道交通4号线东 ...

四号线还剩那两座车站未封顶是不是伊宁路站和宿松路站？

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xzh.1987 发表于 2020-6-5 10:25
四号线还剩那两座车站未封顶是不是伊宁路站和宿松路站？

对，宿松路站7月初可以封顶，伊宁路站大概要到10月左右

xzh.1987

请稍候 发表于 2020-6-5 10:29
对，宿松路站7月初可以封顶，伊宁路站大概要到10月左右

谢谢啊，四号线明年年底全线通车看来问题不大，但是四号线会不会分段开通？

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xzh.1987 发表于 2020-6-5 10:31
谢谢啊，四号线明年年底全线通车看来问题不大，但是四号线会不会分段开通？

分段的可能性挺大的，四号线东段的铺轨，机电，还有停车场好像都没正式开始。就是不知道轨道交通公司会不会嫌麻烦，让西段等着东段一起，毕竟四号线两边进度差异相对于五号线还是很小的

xzh.1987

请稍候 发表于 2020-6-5 10:37
分段的可能性挺大的，四号线东段的铺轨，机电，还有停车场好像都没正式开始。就是不知道轨道交通公司会不 ...

看目前进度西段明年年中开通的可能性还是有的，东段必须要等到年底

小猪奴奴

合肥轨道交通4号线南屏路站～金寨路站区间左线暨土建03标全线“洞通”！（转载自地铁族）






http://www.ditiezu.com/thread-679077-1-1.html






4号线“金南”区间左线隧道顺利贯通

服务热线62076666  合肥轨道交通


6月6日上午，轨道交通4号线金寨路站～南屏路站区间左线隧道顺利贯通，成为4号线第44条单线贯通的区间隧道。

金寨路站～南屏路站区间长度317.417米，隧道内径5.4米，采用盾构法施工。区间线路中心线间距为15～17米，覆土厚度约14.1至18.1米，平面最小曲线半径为1000米，最大坡度为4.741‰。隧道主要穿越黏土层，上方为市政主干道祁门路，施工难度较大。

为克服建设过程中的种种困难，市轨道集团坚持高水平推进统筹谋划、高质量推进工程建设、高标准推进安全质量文明施工管理，精心组织施工，计划细化到天，责任落实到人，上游工序围绕下游工序作业面需求推进关键部位施工，有效保障了盾构机的正常掘进。


截至目前

轨道交通4号线已有29座车站、1出入段线、2个明挖区间完成主体结构封顶，累计完成盾构工程总量的80.3%。


信息 | 建设分公司

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4号线科学城车辆段16座单体建筑全部封顶
服务热线62076666 合肥轨道交通 今天
6月10日，伴随着洗车库屋顶最后一方混凝土顺利浇筑完成，轨道交通4号线科学城车辆段16座建筑单体全部顺利封顶。
4号线科学城车辆段总共设置16座单体工程，主要建筑单体包含运用库、检修库、工程车库、洗车库等构筑物，建筑总面积约93746.31平米，工程量较大、施工工序繁多、作业难度较高。
为确保该工程顺利完成，市轨道集团带领各参建单位以超前计划、施工工期交底、施工进度管控等举措为抓手，精心组织施工，严保工期节点，坚持高效率、高质量、高标准三位一体全面推进施工生产，科学统筹组织多工点同时施工，历时655天，顺利完成科学城车辆段全部单体建筑结构封顶。
截至目前
4号线已有29座车站、1出入段线、2个明挖区间完成主体结构封顶，累计完成盾构工程总量的80.3%。

、苏黎世。

南延线好尴尬，既不属于这里，也不属于6号线...

xzh.1987

4号线进度现在比五号线快多了

小落

、苏黎世。 发表于 2020-6-12 16:50
南延线好尴尬，既不属于这里，也不属于6号线...

现在的鸡鸣山路——丰乐河路段迟早要划去6号线的，南延线开工了应该会调整到这里。