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发表于 2012-7-29 06:52:24
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上海明年将启动碳排放交易 首批16个行业200家企业纳入试点( 2012年7月23日 )
碳金融市场建设将有重大突破。本报记者7月22日独家获悉,依托上海环境能源交易所建立的本市碳排放交易平台,明年将正式启动交易试点。涉及16个行业约200家企业将被纳入首批试点。
开展碳排放权交易,对于发挥市场机制以较低成本实现节能减排、低碳发展目标,以及建设碳金融市场,都具有重要推动作用。从国际市场实践来看,以碳排放权交易为核心的碳金融正越来越受关注,全球碳交易市场规模逐年快速增长,截至2010年底,全球碳交易金额已达1400多亿美元。从国内来看,碳金融市场建设虽然处于刚刚起步阶段,但开展碳排放交易,也已被明确为“十二五”期间我国控制温室气体排放的重点工作之一。
今年年初,国家发改委宣布,将在上海、北京、天津、重庆、湖北、广东及深圳7个省市率先开展碳排放权交易试点,为今后“在全国建立统一的碳排放交易市场”进行有益探索。发改委同时明确,试点省市需自行设计试点方案,确定试点范围,并在今年年底之前形成方案。记者从知情人士处获悉,本市相关部门自去年下半年起就展开全面调研。目前,已在调研基础上,对试点范围、交易标的、碳排放核算、配额分配方法等核心要素,形成较为明确的意见,初步完成碳排放交易试点方案的设计。
根据初步方案,本市明年启动碳排放交易,首批试点企业约200家,涉及16个行业,包括钢铁、石化、有色、电力等10个工业行业,以及航空、港口、机场、宾馆等6个非工业行业。初步测算,这200家企业年二氧化碳排放总量约1.1亿吨,占全市总排放量近“半壁江山”。在试点范围之外或试点期间新增的重点用能企业,暂时不纳入试点,但却要对这些企业实行碳排放报告制度,为下一阶段扩大试点做准备。
在交易试点期间,实行碳排放初始配额免费发放,配额制定则以企业历史二氧化碳排放量为基数,适度考虑增长空间。在市场机制下,试点企业在超额完成节能减排任务下,可通过出售未使用的年度配额,对节能减排成本进行补偿。相反,企业若不能完成节能减排任务,就只能支付一定成本来购买配额。这样一来,企业也就更有动力进行节能减排。
另据透露,本市从明年起启动的碳排放交易试点,时间将持续三年至2015年。此后,根据试点情况总结,并按照国家发改委的时间进度安排,在“十三五”期间有望在全国范围内全面展开碳排放交易。
东航开通上海直飞凯恩斯( 2012年7月23日 )
澳大利亚昆士兰州与东航日前联合宣布,东航将从10月30日开通上海至凯恩斯直飞航班。据透露,该航线将每周为北昆士兰多增加700名中国游客,为昆士兰当地经济带来每年3500万澳元收益。
据了解,东航上海至凯恩斯航班每周三班,分别是每周周二、周四、周六晚21点整(北京时间)从上海起飞,航班号MU731;每周周三、周五、周日上午10点整(当地时间)从凯恩斯起飞,航班号MU732。执飞该航线的是东航最先进、舒适的空客330—200机型,总飞行时间约10小时。凯恩斯坐拥联合国世界自然遗产大堡礁、世界自然遗产热带雨林以及热带阿瑟顿高原,是热带北昆士兰的旅游中心。
“空铁通”联运服务再次升级 可选火车增72班( 2012年7月23日 )
记者日前从东方航空获悉,东航与上海铁路局合作推出的“空铁通”联运服务将再次进行升级。从7月17日起,可供旅客选择的火车班次由每日92班增加到164班,并且新增南京、台州为空铁联运覆盖城市。至此,“空铁通”已可实现苏州、无锡、常州、南京、杭州、宁波和台州7个城市与上海虹桥、浦东两大机场东航航班的双向联运。
据介绍,此次大幅增加的火车班次主要集中在杭州、苏州、无锡至上海虹桥火车站的沪宁、沪杭城际高速铁路上。三地至上海虹桥火车站可供选择的高铁班次将分别由原来的每天20个增加到30个,平均40分钟就有一班可以和航班衔接的火车班次。新增的南京、台州至上海虹桥火车站的班次也分别达到了30个及12个。东航与上海铁路局准备继续增加空铁联运覆盖的城市,同时还将对虹桥枢纽内空铁中转引导标识进行调整与优化。 |
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