2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

惟臻

最近几天江堤上热度很高，到处都是滑雪的，冷归冷，但是创造各种办法去玩，蛇皮袋，脸盆，纸箱啥都用上了

acug601603

坛子跟外面的天气一样，好冷！出门一看，街上好多树被压断，损失不小啊！

巴山楚仁

武汉机场楚天情微博数据


2024年02月25日

进港航班                                 332

出港航班                                 335


进出港合计                              667

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2月24日（周六），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为362.64万乘次，其中客流前五名依次为：2号线江汉路站、2号线汉口火车站、4号线武汉火车站、2号线宝通寺站、2号线街道口站。


#航班动态# 2024年02月24日18:05分，出港航班剩99班没有起飞，进港航班剩125班没有到达，到目前为止，进出港航班14班延误，7班取消。

#出行提示#本场预计今日白天以阴天为主，计划航班667架次。首班出港航班MU9966（武汉～广州）已于07:15准时起飞。今日预计将迎节后客流高峰。

惟臻

acug601603 发表于 2024-2-25 15:59
坛子跟外面的天气一样，好冷！出门一看，街上好多树被压断，损失不小啊！

江堤上热度很高，到处都是滑雪的

大拆大建

可以搜搜二妃山，花山，真的是雪地盛宴。

巴山楚仁

武汉机场楚天情微博数据


2024年02月26日

进港航班                                 331

出港航班                                 330


进出港合计                              661

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2月25日（周日），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为351.94万乘次，其中客流前五名依次为：2号线汉口火车站、4号线武汉火车站、2号线江汉路站、2号线街道口站、4号线武昌火车站。

#航班动态# 2024年02月25日18:00分，出港航班剩116班没有起飞，进港航班剩138班没有到达，到目前为止，进出港航班22班延误，2班取消。

yanshuitudou

巴山楚仁 发表于 2024-2-26 09:33
武汉机场楚天情微博数据

第二波雪，航空吞吐又被甩了十几万。

ttyy1122

巴山楚仁 发表于 2024-2-26 09:33
武汉机场楚天情微博数据

今天（2月26日）及今后几天，地铁客运量估计会大增——

开学第一天，武汉地铁开班3小时客运量比上周高出30%

2024-02-26 10:43 来源: 长江日报

　　长江日报大武汉客户端2月26日讯2月26日是开学第一天，当日武汉地铁3号线行车间隔首次跑进3分钟。早高峰时段，地铁全线网运营正常，所有乘客有序进行，快速通行。

　　早高峰时段，1号线黄浦路站乘客有序排队候车。通讯员张可 摄

　　“我们车站附近有多个居民小区，早高峰客流较为明显，为此我们临时调整了安检力量的分配。”3号线龙阳村站值班站长彭涛介绍，将客流最大的A端安检处，由一机3人增至4人，同时还增加工作人员引导乘客。

　　7时30分，龙阳村站A端安检处进站乘客陆续增加，彭涛不停提醒刷码进站乘客提前打开手机，可以提高进站速度。客服中心也临时增加工作人员快速处理乘客票卡业务。在站台，一趟列车刚出发不久，下一趟列车进站广播就开始响起，一趟列车到站能轻松将站台所有乘客带走。据了解，龙阳村站早高峰时段7时至9时两小时间的集散量为1.1万人次，较平常高出近两成。

　　早高峰时段，二七小路站值班站长甘萍引导学生及家长出站。通讯员朱园萃 摄

　　香港路站是3、6、7号线的三线换乘站，也是线网换乘客流最大的车站。26日早上7时起，值班站长熊天行组织全体当班人员分布在重点位置，引导学生和通勤乘客安全有序通行，为乘客及时提供帮助。

　　“我们车站空间大，布局较为复杂，为此在D、E厅出站闸机处设立了安全接送点，目的是方便学生和家长在此会合，高峰时段还设了专岗引导乘客。”熊天行介绍，早高峰时段，学生、通勤以及到医院就医的乘客较多，换乘客流也随之增大。　

　　二七小路站紧邻武汉市六中位育中学、江岸区新村小学，为了保障广大师生及家长顺利出行，早高峰时段，值班站长甘萍带领员工在出站闸机值守，关注学生和家长出站动态。

　　早高峰时段，龙阳村站安检处临时增设工作人员引导乘客有序通行。通讯员王前 摄

　　“没想到开学第一天就赶上了地铁加车，等车时间比原来短了，车厢也没原来那么挤了。”家住后湖大道站的乘客赵女士送女儿到二七路站外的新村小学，然后再返回车站坐3号线上班。

　　“整理新学期的行囊，挥手告别假期时光，不负未来美好光阴，勇敢奔向知识海洋，早安！祝开学快乐！”26日早上7时30分，正值学生集中通勤时段，7号线取水楼站温馨广播响起，工作人员通过语音广播为学生们送上新学期祝福，值班站长林梦蝶在现场守护乘客及学生安全通行，及时为行动不便的乘客提供帮助。

　　楚河汉街设立红领巾通道，开学第一天学生收到地铁员工送上的祝福卡片。通讯员庞夏怡 摄

　　同样在早高峰时段，循礼门、黄浦路、武汉商务区、中南路、楚河汉街、建安街、园林路等多座车站，全员到岗，通过增加安检力量、调整进出站通道、专设学生通道等方式，及时疏导早高峰时段客流，引导学生及乘客的安全、快速通行。

　　2月26日截至上午9时，武汉地铁线网客运量为110.26万乘次，较上周同一时段高出约30%，运营平稳有序，所有车站实现无明显客流积压。

ttyy1122

2023年武汉都市圈完成地区生产总值3.37万亿元 都市圈核心区引领作用持续增强

2024-02-26 08:56 来源: 长江日报

　　日前，武汉都市圈多市公布了2023年地区生产总值完成情况。经核算，2023年武汉都市圈（1+8）完成地区生产总值3.37万亿元，占全省60.45%，占比三年来最高。名义增速高于全省0.9个百分点。其中，武鄂黄黄四市完成地区生产总值2.63万亿元，名义增速高于全省1.9个百分点，比武汉都市圈快1个百分点。

　　专家分析认为，从地区生产总值来看，武汉都市圈在15个国家级都市圈中位居第五，武汉都市圈核心区和中心城市支撑引领作用正持续增强，全国重要增长极功能不断巩固。

　　武汉：

　　经济发展跃上2万亿元新台阶

　　武汉立得空间标定实验室内，科研人员正对“闪电侠”移动街景测量车进行标定。该实验室搭建了可供相机、激光等多种传感器自动识别的高精度标靶，并提供了配套智能化标定软件，实施标定后的装备可将精度提升到厘米级。长江日报记者周超 摄

　　1月28日，武汉市统计局、国家统计局武汉调查队发布数据——根据湖北省市州生产总值统一核算结果，初步核算，2023年，全市地区生产总值（GDP）为20011.65亿元，按不变价格计算，比上年增长5.7%。

　　分产业看，第一产业增加值474.38亿元，增长4.2%；第二产业增加值6800.91亿元，增长5.1%；第三产业增加值12736.36亿元，增长6.2%。

　　一年来，面对复杂严峻的国际形势和艰巨繁重的转型发展任务，武汉牢牢把握高质量发展这个首要任务和构建新发展格局这个战略任务，坚持长短结合，立足当前稳增长，着眼长远调结构，经济总量迈上2万亿元台阶，实现发展能级新跃升。

　　2023年，武汉深入推进新型工业化加快建设制造强市战略。规模以上工业增加值比上年增长4.6%，在全市规模以上工业36个行业大类中，9个行业产值过500亿元，4个行业过千亿元，产业规模实现持续扩张。全市规模以上高技术制造业增加值比上年增长6.8%，新兴产业实现较快增长。

　　服务业加速恢复，全年实现服务业增加值12736.36亿元，比上年增长6.2%。

　　投资、消费、进出口“三驾马车”稳中向好，为全年经济增长带来强大动力。

　　重点领域投资质量提升，工业技改投资增长9.1%，新兴服务业投资增势强劲，高技术服务业投资增长28.2%；全年实现社会消费品零售总额7531.9亿元，比上年增长8.6%；全年实现进出口总额3606.2亿元，比上年增长2.9%，贸易结构模式加快优化。

　　过去的一年，武汉经济增速逐季回升，一季度增长4.5%，上半年增长5%，前三季度增长5.5%，全年增长5.7%，跑出了加速度，推动经济发展跃上2万亿元新台阶。

　　万亿城市，是中国经济发展的“火车头”。而作为万亿城市中的塔尖，GDP突破2万亿元，正成为城市竞争的新起点。目前，我国“2万亿俱乐部”正式扩容至9名成员，分别是上海、北京、深圳、广州、重庆、苏州、成都、杭州以及武汉。武汉是中部地区唯一一个GDP超过2万亿元的城市。

　　黄石：

　　连续13年入选外贸百强城市

　　2024年黄石市政*府工作报告公布，全市地区生产总值增长6.8％、全省第3，规模以上工业增加值增长10.2％、全省第2，固定资产投资增长7.3％，社会消费品零售总额增长8.7％、全省第4，一般公共预算收入增长23.86％、全省第2，外贸进出口总额增长20.3％、全省第5，城乡居民人均可支配收入增长与经济增长基本同步。

　　2023年，黄石新签约亿元以上项目470个、总投资3500亿元，集中开工亿元以上项目688个、竣工投产460个。新设立外商投资企业14家，完成进出口总额450亿元，连续13年入选中国外贸百强城市。净增“四上企业”340家，新登记市场主体4.2万户，其中企业类占比达24.5%、全省第3。新增省级上市后备金种子、银种子企业46家，总数达93家、全省第3，超颖电子主板报审。

　　2023年，黄石融入武汉都市圈步伐加快。武阳高速提前9个月建成通车，大广高速新增东方山互通、花湖机场高速二期顺利推进，武汉新城至黄石新港快速路等对接花湖机场三条快速路加快建设。G106沿镇至黄土坡段改建工程、大冶港湖至鄂州茅圻公路等项目加快推进，S203三洲至富池段改建工程完工。黄石经济技术开发区和武汉东湖高新区共建电子信息配套产业园一期竣工，1101个政务服务事项实现“跨市通办”，武黄城际铁路即将实现公交化运营。港口物流优势持续放大，全市完成货物吞吐量8338.5万吨、增长21.62%，黄石新港新建成8个万吨级泊位，泊位总数达23个，“亿吨港口”吞吐能力已经形成。黄石成功列入国家功能型现代流通战略支点城市。鄂东首个综保区封关运营，进境粮食制定监管场地业务实现突破，跨境电商业务全面对接顺丰集团，获批货代机构国际快运资质，黄石被新认定为全国加工贸易梯度转移重点承接地、获批湖北自贸区黄石联动创新发展区。

　　鄂州：

　　花湖机场运力能级快速攀升

　　2024年鄂州市政*府工作报告公布，地区生产总值增长6.0%。固定资产投资增长8.2%，社会消费品零售总额增长7.5%，一般公共预算收入增长22.2%，规上工业增加值增长5.5%，服务业增加值增长6.9%，进出口总额增长39.2%。推进亿元以上重点项目556个，完成投资702.1亿元。主要经济指标高于全省平均水平。争取政策资金170亿元，创历史最好水平。新登记经营主体2.37万户，增长8.1%，总量达15.8万户。新增规上（限上）服务业企业95家。

　　2023年，鄂州与武汉高校共建省级创新平台30家，转化落地成果106项。签订各类技术合同1748项，成交金额74.4亿元。鄂州（武汉）离岸科创园首批签约企业24家。研发费用22.5亿元，增长71.7%，增幅全省第一。新增省级创新型中小企业36家。全市高新技术企业达313家。

　　2023年，花湖机场运力能级快速攀升。累计开通国内客运航线16条，通达航点23个。开通国内货运航线45条，国际货运航线10条、连通国际航点14个。单日进出港货运航班量全国第二。亚洲规模最大转运中心建成投用，荣获“鲁班奖”，每小时处理能力达28万件，全国第一。鄂州成为全省第三个快递收寄量超2亿件城市。

　　2023年，武汉新城建设开工。鄂州与武汉共同编制《武汉新城规划》，开工重大关联项目138个，完成投资256亿元。武汉新城展示中心、未来学校等项目建成投用，洪宾红莲湖酒店、希尔顿欢朋酒店开业，武鄂黄黄“三横三纵”鄂州段10个品质提升工程全部开工、完成投资19.9亿元。武鄂10条连接路全部“硬联通”，武阳高速建成通车。

　　黄冈：

　　新能源装机规模居全省第一

　　2024年黄冈市政*府工作报告公布，2023年，黄冈预计全年GDP增长7%左右，有望突破3000亿元。

　　2023年，黄冈与省联投共建的智能科技产业园开园，与武汉东湖高新区共建的“光谷第九园”启动二期，鄂东印染基地、罗田（北仑）轴承产业园等启动建设。组建总规模22亿元的产业发展基金。新增规上工业企业239家、数量居全省第四。新旧动能加快转换，光电子信息产值增长21.2%。新能源在建投资410亿元，装机规模589万千瓦、居全省第一。高新技术企业超过1000家、省级以上专精特新企业达到308家，数量均居全省第四。

　　市区以黄冈二中开工为标志，文旅城破题开篇；以园区共建为标志，加快产业同链、科技同创，科技城初具雏形；以花湖机场“城市货站”入驻、顺丰冷运等供应链基地建成为标志，空港城加快建设。新导入产业同链项目79个，总投资100亿元的三利谱偏光片项目开工建设。完成交通投资170亿元，沪蓉高速红安联络线通车，燕矶长江大桥、G347等硬联通项目加快建设。

　　都市圈各市：

　　顶压奋进成绩不俗

　　2023年，武汉都市圈其他城市也承压前行，顶压奋进，取得了不俗的成绩。

　　2024年孝感市政*府工作报告公布，全市地区生产总值有望历史性突破3000亿元，增速全省靠前，总量居全省第5位。预计“四上”主体近50万户，工业总产值全省第四。

　　2024年咸宁市政*府工作报告公布，地区生产总值增长1.6%、固定资产投资增长2.9%、社会消费品零售总额增长7.8%、地方一般公共预算收入增长11.4%。

　　2024年仙桃市政府工作报告公布，预计实现地区生产总值增长6%左右，规模以上工业增加值增长7%，社会消费品零售总额增长8%，固定资产投资增长10%，地方一般公共预算收入增长10%。全国县域经济百强排名第56位，中国工业百强县（市）排名第71位。

　　2024年天门市政*府工作报告公布，预计地区生产总值增长6.2%，规上工业增加值、固定资产投资、社会消费品零售总额、一般公共预算收入分别增长7.5%、7.0%、8.3%、15.1%，城镇、农村常住居民人均可支配收入分别增长5.6%和7.8%。再次入围全国县域经济百强。

　　2024年潜江市政*府工作报告公布，完成地区生产总值904.92亿元，增长6.3%；规上工业增加值、固定资产投资、社会消费品零售总额、一般公共预算收入分别增长8.2%、8.1%、8.7%、21.2%，全部高于全省平均水平。全国县域经济百强榜进位至第77位。

　　【专家分析】

　　武汉都市圈核心区

　　和中心城市引领作用增强

　　武汉锐科激光智能制造产线，100多台全自动泵浦源设备在生产光纤激光器核心部件。随着不断加强预先研究和关键技术攻关，锐科激光的半导体激光器芯片功率和泵浦源功率得到进一步提升，光纤激光器坐稳国内市场占有率第一的宝座。长江日报记者周超 摄

　　中国城市经济学会副会长、长江经济带智库联盟秘书长秦尊文介绍，经初步估算，在15个国家级都市圈中，2023年GDP达5万亿元的都市圈有南京都市圈和广州都市圈，GDP达超4万亿元的都市圈有深圳都市圈和杭州都市圈，武汉都市圈3.37万亿元，位居第五位。“武鄂黄黄四市完成地区生产总值2.63万亿元，名义增速高于全省1.9个百分点，比武汉都市圈快1个百分点。”秦尊文说，武鄂黄黄核心区对武汉都市圈的带动作用明显，说明湖北省在武汉都市圈中大力发展武鄂黄黄核心区的前瞻性强。

　　武汉都市圈研究会会长、武汉市社会科学院研究员李春洋认为，2023年，武汉都市圈地区生产总值占全省60.45%，占比三年来最高，名义增速高于全省0.9个百分点。与全国总量比较，占全国比重为2.68%，与2022年相比提高了0.015个百分点，说明武汉都市圈作为全国重要增长极的功能在不断巩固。

　　“武汉都市圈核心区和中心城市支撑引领作用增强。”李春洋说，核心区和中心城市能有力支撑圈域经济发展，2023年，武汉市实现地区生产总值20011.65亿元，加入2万亿元俱乐部，比上年增长5.7%，位列中部地区中心城市第一名，有力地带动了武汉都市圈夯实全国重要增长极地位。武鄂黄黄实现地区生产总值2.63万亿元、同比增长5.78%，占武汉都市圈的78.15%。武汉市地区生产总值占武汉都市圈的59.3%，工业恢复加快。武汉市规模以上高技术制造业增加值比上年增长6.8%，增速比上年提高0.1个百分点，对规模以上工业增长的贡献率为26.3%。

　　李春洋认为，圈内通勤变得更加便捷，生态环境也得到不断改善，这也为武汉都市圈发展创造了更多更好的条件。

　　2023年，武大、武阳、武红、硚孝高速二期开通运营，武汉至孝感、黄石、红安通行时间大幅缩短。打通断头路瓶颈路数量已达19条，圈内通行更加畅通。都市圈城际公交线路开通数量达到32条，圈域城乡交通更加便捷。武黄城际公交化运行，硚孝高速点对点免费通行，鄂黄长江大桥一型客车免费通行，大大降低了圈内城市出行成本。

　　2023年，武汉都市圈城市PM2.5浓度均值为37.7微克/立方米，达到2025年不超过40微克/立方米的目标；2023年，武汉都市圈地表水省控考核断面135个，水质优良率85.9%，达到年度目标，无劣Ⅴ类水体。

　　秦尊文建议，下一步，武汉都市圈建设要继续发挥区位交通和科创优势，把潜在优势变成现实的生产力和经济优势，特别是要通过武汉新城放大东湖高新区的示范作用，带动黄石、鄂州、黄冈的国家级开发区，武鄂黄黄要进一步抱团发展，形成世界级的产业集群。

　　（长江日报记者高喜明 蔡早勤）

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武汉港江夏港区新码头开建

来源：长江日报 发布日期：2024-02-26 08:40

位于长江边的武汉港江夏港区金水作业区工地，一片银装素裹，挖掘机挥舞着手臂，现场一派忙碌景象。2月24日，湖北港口集团江夏区永久砂石集散中心（武汉港江夏港区金水作业区一期码头工程）开工，这也是武汉首个开建的永久砂石集散中心项目。

该项目是交通运输部重点督导水运工程项目，是自2016年长江非法砂石码头整治专项行动以来，由湖北港口集团率先主导建设的永久砂石集散中心项目之一。该项目的开工标志着武汉砂石集散中心布局向前迈出重要一步。

武汉港江夏港区金水作业区一期码头工程项目是武汉市规划建设的7个永久性砂石集散中心之一，是湖北省综合交通运输发展“十四五”规划项目。项目位于长江中游金口水道上段右岸，计划投资8.5亿元，拟新建5个5000吨级散货泊位及相应的配套设施，占用岸线686米，设计年通过能力1477万吨。

相关负责人表示，项目建成后将发挥江夏区及周边地区矿建材料仓储集散功能，助力区域临港经济水平提升，同时避免多个无序砂石码头影响和破坏长江沿岸生态环境，有助于长江大保护的深入推进。另外，该项目对于加快构建砂石上下游产业链、提高盈利能力、增强砂石产业综合竞争力具有重要意义。

拍照片2024

武汉经开区召开高质量转型发展战略研讨会


中国城市规划协会会长唐凯，上海同济城市规划设计研究院总工程师、住建部城市更新专家委员会委员施海涛等专家学者共聚一堂，为武汉经开区高质量转型发展把脉问诊、建言献策。武汉经开区GWSW刘子清主持研讨会，GW副SJ、管委会主任唐超出席研讨会。

会上，施海涛围绕背景要求、发展定位、发展战略、发展策略和行动指引五个方面，介绍了《武汉经开区高质量转型发展战略》，建议武汉经开区聚焦建设长江经济带产城融合发展示范区、万亿级汽车产业创新大走廊核心区和武汉市城市副中心的目标，以军山新城为中心，打造创新驱动、双智引领、产城融合、生态宜居的现代化车谷。

全省奋力推进中国式现代化湖北实践大会提出，要找准工作切入点、着力点，以一域之为服务全省大局。今年的武汉市ZF工作报告提出，支持武汉经开区加快建设军山新城，大力发展新能源和智能网联汽车产业，打造中国车谷。


武汉经开区借东风、定军山，“二次创业”再出发，以军山新城为战略支点，建设产城融合、宜居宜业现代化车谷。2023年，武汉经开区完成地区生产总值2150.39亿元，规上工业总产值突破3600亿元，经济运行稳中快进、量质齐升。汽车产业转型升级跑出“加速度”，军山新城雏形显现。2024年，武汉经开区锚定“中国车谷”中心目标，推动城市和产业集中高质量发展，奋力打造武汉经济重要增长极、湖北改革开放新高地、长江经济带产业创新聚集区、国家“双智”协同发展先行区、全国新能源汽车全产业链发展示范区。

唐凯认为，武汉经开区是省市工业经济的“主战场”、“武襄十随”国家级汽车产业集群的核心承载区。他建议，武汉经开区要切实做好顶层设计，优化城市空间布局，持续提升城市综合能级。要高标准做好高质量转型发展战略规划，抓好招商引资、项目建设等重点工作，持续提升核心竞争力。要践行绿色发展理念，加快推进发展方式绿色转型，不断为高质量发展增添绿色底色。

刘子清说，2024年是实施“十四五”规划的关键之年，也是武汉经开区推进二次创业的攻坚之年。要在全省全市发展大局中找准定位，奋力“追、转、超”，打造现代化武汉超大城市副中心，努力以一域发展为全局添彩。要突破性发展氢能产业、低空经济、应急产业等新兴产业，做优做强供应链平台，构建现代化产业体系，加快培育发展新质生产力。要坚持统筹规划、规划统筹，进一步借力借智，认真听取专家意见建议，高位编制高质量转型发展战略规划，运用好规划编制成果，奋力谱写武汉经开区转型升级高质量发展新篇章。

唐超说，要认真谋划、科学部署，进一步厘清工作思路，加快建设产城融合的现代化车谷。要大力发展新能源与智能网联汽车等产业，加快产业转型升级，不断塑造竞争新优势，坚定不移推动武汉经开区高质量发展。

拍照片2024

车谷三大供应链平台同步发力


供应链是经济发展的大动脉。自2022年以来，我省以供应链体系建设为抓手，加快构建现代化产业体系，围绕大宗商品、汽车、纺织、医药等重点领域，先后组建7家供应链平台。其中，湖北国控、湖北楚象、长江汽车产业均落户“中国车谷”武汉经开区。

数据显示，2023年，三大供应链平台疏堵点、链全球，重塑产业链、提升价值链，累计实现营业收入近300亿元，为我省突破性发展新能源与智能网联汽车产业提供了有力支撑。



助力路特斯汽车加速出海

一台“武汉造”新能源汽车，从下单到提车，海外车主需要等多久？

过去，这个时间是3个月，而如今，最多只需25天。

改变这一局面的，正是去年4月在武汉经开区挂牌的长江汽车产业供应链公司。公司总经理苏耀堂说，过去汽车出口，需要海外经销商先支付定金，再由整车厂排产，然后运输、交货，“现在，依托我们成熟的海外渠道和供应链服务，可预先获取订单需求，实现产品前置，不仅大大缩短了交付时间，也减少了整车企业的资金压力。”

得益于探索打造的汽车跨境供应链综合服务新生态，去年底，长江汽车供应链携手路特斯汽车，分两批次实现了113辆整车出口，总额近7500万元。眼下，第三批160辆路特斯汽车的整车出口业务也已开启，有望下月再次发往欧洲市场。

除路特斯汽车外，长江汽车供应链还正持续推进150台岚图梦想家的整车出口业务，并积极拓展中亚、俄罗斯、中东等海外市场。未来，这家供应链平台还将与主机厂深度合作，在欧洲、南美、中亚等区域设立海外仓，通过海外布点、口岸建店等创新模式，推动更多“湖北造”汽车加速出海。

“此外，我们还规划与主机厂合作，在出口目的地国合资建厂，实现整车与关键零部件协同出海，立足湖北、面向全国、走向全球。”苏耀堂说。


为汽车零部件企业降本增效

在上游生产制造端，长江汽车供应链同样在发力，通过提供安全、稳定的原材料供给，助力我省汽车零部件、专用车制造企业降本增效。

“汽车制造企业采购钢材等原材料，通常需要提前30天全款支付，不仅账期长，而且价格波动大。”苏耀堂介绍，通过供应链平台，企业只需支付保证金“锁价”，就能实现“预涨不涨、预跌反贴”。去年，长江汽车供应链与东风商用车公司一级供应商合作，成功帮助企业降低了3%至5%的采购成本。

截至目前，长江汽车供应链已与100多家整车、重点零部件、专用车企深度对接，在大宗商品、整车、汽车零部件等领域进行合作，完成东风风神、东风日产、东风本田等品牌在内近1000台车辆的集采业务。

去年11月，长江汽车产业供应链数字化平台上线，包括查询服务、供需对接与交易、产业发展与服务等三大板块，推动汽车制造企业对资源快速整合利用，低成本快速响应市场需求，提升产业链、供应链韧性。

2023年，长江汽车供应链实现营业收入近27亿元，服务链上企业近150家。苏耀堂表示，今年，长江汽车供应链还加快布局汽车大宗原材料、零部件、整车供应链综合服务，冲刺70亿元营收目标，助力湖北汽车产业向好、向上、向外发展。



从武汉链接全球资源

除长江汽车供应链外，湖北国控、湖北楚象也先后落户武汉经开区，锚定大宗商品，链接全球资源，赋能我省汽车产业转型升级。

数据显示，2023年，湖北国控实现营收136亿元，进出口规模达到6.2亿美元，超额完成全年5亿美元进出口目标；湖北楚象实现营收135亿元，进出口43亿元，超额完成全年30亿元进出口目标。

武汉经开区有关负责人表示，将以三大供应链平台建设为抓手，强化对整车供应链的支持，对于外地企业进入本地供应链，给予固定资产投资8%的扶持，进一步推动供需匹配、畅通经济循环、培育发展新动能，提升产业链供应链稳定性和竞争力，推动汽车产业转型升级和高质量发展。

yangyiping2053

冰雪总会过去，航空客流慢慢赶超，春节已经开了好头，相信今年天河一定能坐稳中部第一把交椅。

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唯柯医疗心血管治疗新品获批上市


近日，武汉唯柯医疗科技有限公司自主研发的D-shufo™新一代卵圆孔未闭封堵器获得国家药品监督管理局注册批准。这也是该公司一年来第五个国家三类医疗器械注册证获批通过。

卵圆孔未闭是一种心血管结构异常，发病率高，约1/4的成年人都患有此病。大多数患者无症状，但其存在对健康或寿命有潜在危险。在特定情况下，会导致一系列临床症状，包括偏头痛、缺血性脑卒中、心肌梗死、外周血管栓塞、减压综合征等。

越来越多研究发现，存在卵圆孔未闭的人群发生脑卒中、偏头痛等风险较正常人群呈数倍升高，而脑卒中、偏头痛等人群患此病的概率也高于一般人群。

为了有效应对这些问题，经皮介入封堵卵圆孔已成为一种推荐的治疗方法，旨在预防脑卒中事件的复发和减轻偏头痛的发作。从而显著提升患者的生活质量，降低家庭和社会的负担，为患者带来更加健康、美好的生活前景。

D-shufo™卵圆孔未闭封堵器是目前我国批准上市的第三款国产卵圆孔未闭封堵器，由武汉唯柯医疗科技有限公司自主研发，华中科技大学同济医学院附属协和医院及四川大学华西医院等六家临床中心共同完成临床试验。

D-shufo™封堵器在结构和材料处理方面均进行了精心优化，展现出领先的技术实力。其独特的碟状内扣盘面设计有效提高了治疗的成功率，为患者带来了更好的康复希望。在材料选择上，D-shufo™封堵器采用了高品质的镍钛合金，经过20余年的临床验证，确保了长期的安全性和有效性。值得一提的是，封堵器表面覆盖的派瑞林涂层有效降低了镍离子的释放，进一步增强了产品的安全性。

D-shufo™封堵器的问世不仅彰显了我国在医疗器械领域的创新实力，更代表着中国卵圆孔未闭治疗迈入了全新的发展阶段。其卓越的性能和独特的设计为临床治疗卵圆孔未闭提供了规范化、高效化的新选择，开启了新的治疗篇章。

D-shufo™卵圆孔未闭封堵器是唯柯医疗近一年内获国家药品监督管理局（NMPA）III类注册证的第五款产品，是唯柯医疗厚积薄发、强大创新研发能力的体现。在2023年，唯柯医疗相继取得了多项重要突破：“心脏封堵器输送系统”于6月获得了NMPA注册批准，“房间隔穿刺系统”于11月获批，“左心室导丝”于12月获批。2024年，“封堵器介入输送系统”于1月获批。

未来，唯柯医疗将继续深耕心衰及结构性心脏病领域，以全球医患需求为导向，为人类健康事业贡献更多创新力量。

武汉唯柯医疗科技有限公司成立于2018年7月，专注于心血管领域重大临床需求，尤其是心衰及结构性心脏病微创介入领域。致力于通过研发、技术服务、生产和销售，打造心血管全周期解决方案的创新医疗器械平台，为全球医患提供更优化的产品及治疗方案。

公司总部位于武汉东湖高新区，并在苏州、北京、上海等地布局产业链上下游。公司创始人及科研团队由结构性心脏病介入专家、心脏外科专家、金属材料学专家、编织器械研发专家、医疗器械注册专家共同组成，形成了强大的医研企结合。

公司产品涵盖多个领域，包括心衰防治相关的心房分流器，心源性卒中预防相关的卵圆孔未闭封堵器，瓣膜疾病治疗相关的经导管主动脉瓣置换系统及相关手术附件耗材等。已申请专利60余项，其中发明专利50余项，实用新型专利10项，PCT专利3项，相关产品拥有完整的自主知识产权。心房分流器同时获我国NMPA“创新医疗器械特别审查程序”及美国FDA“突破性医疗器械认定”。

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星纪魅族特别活动将举办，展现 AI 技术全新成果


星纪魅族集团宣布将于2月29日举办魅族特别活动。作为星纪魅族集团在“All in AI”战略公布之后的首场活动，魅族特别活动将通过全网直播，全面展现魅族在AI领域的技术积淀和创新成果。




魅族特别活动以“O”为视觉主题。O既是句号，也是开始，这代表着魅族对过往传统智能手机时代的深情告别，同时也象征着魅族迈入AI科技新时代，在新起点迎接挑战的决心和勇气。

魅族还通过强大的AIGC能力生成了一张战略布局图，重点展示LLM、Phone、AI Device 三大模块，魅族特别活动将会着重展现相关的AI技术能力。




从MP3时代进入智能手机时代，魅族始终走在行业前沿，引领着行业不断创新；在手车互联时代，魅族以具有开创性的产品理念和产品技术，为行业指明前进的方向；如今，步入AI时代的魅族，将继续发挥灯塔的作用，为航行的孤勇者照亮在AI科技领域的探索之路。

随着魅族特别活动的即将发布，魅族将全面拥抱AI技术，并融入到产品创新、用户体验和相关的服务支持等各个环节，为用户带来多终端、全场景、沉浸式的融合体验。


今天官方还放出了一则重磅消息，老魅友杨颜将出席此次活动，作为特邀嘉宾进行演讲，让老魅友非常激动。



公开资料显示，杨颜于2011年加入魅族，主持并操刀了魅族所有软件产品的核心设计，其中Flyme OS成为国内最优秀的定制系统之一。2014年起，在他的带领下，魅族重组了研发中心的产品、设计、运营团队，并引领整个团队向移动互联网进军。

2018年12月31日，根据魅族公司发布的人事调整通知，魅族科技高级副总裁、Flyme事业部总裁杨颜正式卸任魅族Flyme事业部总裁一职。

2020年2月25日，根据魅族公司发布的人事调整通知，杨颜正式担任魅族科技CSO一职。




此次杨颜作为特邀演讲嘉宾亮相魅族将于2月29日的特别活动，相信可以唤起不少老魅友的回忆。