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楼主: feiyue2015

【九江南站】| 西站房建成|东站房施工中|站前广场收尾|

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发表于 2020-10-11 15:06:40 来自手机 | 显示全部楼层
已经全面开工了
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发表于 2020-10-11 15:06:55 来自手机 | 显示全部楼层
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5NTI4ODAxOA==&mid=2651144412&idx=1&sn=7d26f4457ab49eb251f5ae0d981bb04e&chksm=bd0b26618a7caf7787e962e3a23b3e67f76f5b36f4f9a7b72b4496ddffb751d10b8261f43293&mpshare=1&scene=23&srcid=1011wS83VmyWJqRykXdWp4BW&sharer_sharetime=1602397828495&sharer_shareid=b7828054f18ae47b4f0868c49c5078e2#rd
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发表于 2020-10-11 15:07:13 来自手机 | 显示全部楼层
全面开工了,兄弟们冲冲冲
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发表于 2020-10-11 15:08:29 来自手机 | 显示全部楼层
加油赶上落后的工期

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发表于 2020-10-11 15:09:29 | 显示全部楼层
按照SXF的习惯,不搞个大型的开工仪式,不太像风格
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发表于 2020-10-11 15:15:10 来自手机 | 显示全部楼层
小友ljy 发表于 2020-10-11 15:09
按照SXF的习惯,不搞个大型的开工仪式,不太像风格

有点低调了,开始务实了吧
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发表于 2020-10-11 15:19:22 来自手机 | 显示全部楼层
刚刚网上也看见,希望速度能快点。
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发表于 2020-10-11 17:31:20 | 显示全部楼层
徐泾一哥 发表于 2020-10-10 14:22
那时候地下两层,地铁预留,新闻炒的好像明天就建地铁,你现在告诉我是空欢喜,啊i

预留是在西广场,不在车站底下,建站房不影响。
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发表于 2020-10-11 17:41:09 | 显示全部楼层
烧盐 发表于 2020-10-11 17:31
预留是在西广场,不在车站底下,建站房不影响。

所以是现在的庐山站改造为九江南,以后再新建庐山站?
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发表于 2020-10-11 17:44:38 | 显示全部楼层
ztyv5 发表于 2020-10-11 17:41
所以是现在的庐山站改造为九江南,以后再新建庐山站?

现在的庐山站在安九铁路通车后将改为九江南站,是九江最大的火车站,集普铁、城际和高铁为一体,规模8台25线
新建的庐山站在庐山市(原星子县)温泉镇,为即将开工的昌九客运专线的一个过路站,规模2台6线
两个车站大约相隔40公里
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发表于 2020-10-11 17:52:14 | 显示全部楼层
小友ljy 发表于 2020-10-11 15:09
按照SXF的习惯,不搞个大型的开工仪式,不太像风格

之前准备和西广场一起开工,搞个开工仪式。然后西广场拖进度,所以站房就不等了,而站房是铁路项目,地方上只是协调,所以开工仪式不可能是市里主导来搞。。。加上现在不敢大规模聚集人
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发表于 2020-10-12 01:53:46 来自手机 | 显示全部楼层
终于等到这天!
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发表于 2020-10-12 09:56:57 | 显示全部楼层
烧盐 发表于 2020-10-11 17:44
现在的庐山站在安九铁路通车后将改为九江南站,是九江最大的火车站,集普铁、城际和高铁为一体,规模8台2 ...

好的  谢谢
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发表于 2020-10-12 10:21:39 | 显示全部楼层
烧盐 发表于 2020-10-11 17:52
之前准备和西广场一起开工,搞个开工仪式。然后西广场拖进度,所以站房就不等了,而站房是铁路项目,地方 ...

原来如此。。
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发表于 2020-10-12 14:12:54 | 显示全部楼层
9月16日下午,新建安九铁路江西段庐山站站房和生产生活房屋及配套工程施工合同签订暨建设动员会在南昌圆满举行。局总经理刘勃、中南指挥部副指挥长李永明、电气化公司总经理沈振、总工程师尹生龙、昌九城际铁路股份有限公司总经理徐利锋、中铁建设集团有限公司总经理梅洪亮、副总经理兼中南指挥部指挥长陈有忠等30位高层管理人员及各相关单位负责同志参加了本次签约仪式。

庐山站站址位于江西省九江市柴桑区沙河街镇,目前,既有庐山站房 4000 平方米,信号楼三处。随着武九客运专线、合安九客运专线、阜冈九客运专线、昌九客运专线等一系列高铁线路的规划建设,庐山站逐渐难以满足铁路建设运营的需要,站房及生产生活用房的改建随之提上了九江铁路发展议程。本次改造将新建线上高架站房 60000 平方米(一期工程 40000平方米,二期 20000 平方米)新建出站天桥两座并设东西两个广场,改造内容包括消防系统、通风与空调、电力及照明、室内给排水、过渡工程(包括站场、信号、通信、接触网、电力等)等工程。改建后将进一步提高庐山站的服务承载能力,实现综合交通枢纽的无缝衔接,对改善九江市的城市面貌、完善城市功能、优化城市布局、提升城市品位、繁荣城市经济均有着十分重要和深远的现实意义。

昌九城际铁路股份有限公司总经理徐立锋在听取了各单位关于庐山站站房和生产生活房屋及配套工程的工作汇报后,对各参建单位对项目的高度重视和对昌九公司的信任表示了感谢,充分肯定了电气化公司在本工程四电专业方面的前期筹备工作,并对下一阶段的工作进行了部署。他指出,庐山站处于武九、合安九、昌九等多条铁路的交汇处,是中国中南部地区重要的铁路枢纽,建成后对提升铁路运输能力、改善服务质量等方面均有着深远的影响。同时对各参建单位提出了三点要求:一是要求各参建单位精诚合作,统筹协调,整合区域资源,形成合力,共同推进工程项目安全优质高效实施;二是要不断强化质量管理和过程控制,全力以赴,勇争一流;三是要重点关注疫情防控工作及营业线施工安全,尤其是针对京九线、昌九城际等繁忙干线,需认真部署规划,全力保证营业线的施工安全。

中铁四局集团有限公司总经理刘勃表示:多年来,中铁四局集团及电气化公司在铁路站房建设改造方面积累了大量、丰富的经验,在业内具有良好的知名度和口碑,是国内铁路通信、信号、电力、电气化工程施工的专业队伍。能够参与庐山站站改工程是我们的荣幸,此次中铁建设、中铁四局、中铁四局电气化公司三家单位组成联合体强强联手,共同施工,我们必将集中优质资源以及经验丰富的管理团队备战项目开工建设,严格履行项目合同与承诺,高效筹措部署,精细化高标准施工,立标杆,创精品,积极迎合昌九城际铁路股份有限公司各项战略规划,本着信任、理解和支持的态度,求同存异,精诚合作,保障庐山站站房和生产生活房屋及配套工程施工任务安全、优质、高效地完成。
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