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楼主: luguodong1981

[龙城交通] 东中环北延建设进行时(6月20号开工)

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发表于 2020-11-11 14:03:46 来自手机 | 显示全部楼层
呼延同 发表于 2020-11-10 21:48
考虑到这附近的人口分布与密度,产业布局和交通路网结构,以及未来东环高速改为市政道路,东峰路继续北延 ...

我觉得北延平交可以,考虑人流和车流。但是东中环与北中环相交的部位应该改成高架,也好改。不高架得话,辅路应该会很堵,过了北中环后会好点。
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发表于 2020-11-11 18:40:43 | 显示全部楼层
给富力八号园和桃园及新十二中开通一趟公交最好
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发表于 2020-11-12 09:21:21 来自手机 | 显示全部楼层
富力桃园北门外1号线啥时候能东延到东中环北延上,才方便开通公交了
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发表于 2020-11-12 16:00:45 | 显示全部楼层

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发表于 2020-11-12 16:07:58 | 显示全部楼层
太原首座非跨汾河景观桥主拱合龙
太原市东中环北延二标施工现场,一块重33吨的钢拱挂在400吨的履带吊上缓缓上升,成功与两边钢拱严丝合缝贴合,意味着太原市第一座非跨汾河景观桥——东中环北延上跨北涧河桥主拱成功合龙。
据悉,太原市东中环北延上跨北涧河桥属于特大型桥梁,该路段由中交一公司第三工程有限公司太原市东中环北延二标项目部承建。该工程项目部经理富铮介绍,“受地形地貌制约,桥梁在建设中没有足够的作业面,两台400吨、3台120吨吊车只能交叉配合施工,给施工带来极大困难。”除了外部条件的恶劣,大桥本身工艺复杂,支架搭设高达80余米。同时,该桥为单拱斜跨反对称索面斜拉桥,在太原市实属罕见,也为施工增加难度。项目部在保证安全和质量的前提下争分夺秒,严格做好施工方案评审,整合各方优势资源。施工中,以关键线路为重点,准确把控施工切入点,快速推进施工,从开始搭设支架到23节钢拱吊装完成项目用了45天,确保了上跨北涧河桥主拱的顺利合龙。
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发表于 2020-11-12 18:03:17 | 显示全部楼层

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发表于 2020-11-13 06:53:24 来自手机 | 显示全部楼层
太原东中环北延二标上跨北涧河桥主拱合龙
中交一公局三公司 昨天
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11月11日,东中环北延二标施工现场,重33吨的钢拱合龙段挂在400吨的履带吊上缓缓上升,严丝合缝地与两边钢拱贴合,标志着上跨北涧河桥主拱成功合龙,大桥主体结构基本完工。





由三公司承建的东中环北延上跨北涧河立交桥属于特大型桥梁,设计为单拱斜跨反对称索面斜拉桥,总长646米,单拱高90米,相当于30层楼的高度,桥梁为双向六车道,是太原市第一座非跨汾河景观桥,建成后将成为太原地标性建筑。



上跨北涧河桥位于东中环北延和北涧河快速化改造交叉点,受地形地貌制约,作业面狭窄,两台400吨、3台120吨吊车只能交叉配合施工,施工组织难度极大;同时,大桥本身工艺复杂,单拱斜跨反对称索面斜拉桥设计在太原市属罕见,按照施工方案支架搭设高达80余米,增加了施工难度。






在保证安全和质量的前提下,项目细化方案、争分夺秒,严格做好施工方案评审,整合各方优势资源。在现场施工中,严格按照施工方案组织施工,以关键线路为重点,准确把控施工切入点,快速推进施工,掀起施工大干高潮,从开始搭设支架到23节钢拱吊装完成项目仅用了45天,确保了上跨北涧河桥主拱的顺利合龙,有力保障了太原市东中环北延工程通车目标。



太原市东中环北延工程预计11月底完工通车,届时,将形成太原东北部区域完整的路网体系,对加快太原城市节奏、带动沿线发展、提升太原东部地区的经济建设起到重要的促进作用。



来源 | 东中环北延二标

作者 | 葛媛

排版 | 王田露

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发表于 2020-11-13 07:58:40 来自手机 | 显示全部楼层
我心飞翔哦 发表于 2020-11-13 06:53
太原东中环北延二标上跨北涧河桥主拱合龙
中交一公局三公司 昨天
导  读

杏花岭区人民发来贺电
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发表于 2020-11-13 08:32:22 | 显示全部楼层
南内环人民发来贺电!~
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发表于 2020-11-13 09:35:16 | 显示全部楼层
学府街人民发来贺电
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发表于 2020-11-13 20:21:39 来自手机 | 显示全部楼层
忻州人民发来贺电
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发表于 2020-11-13 23:14:38 | 显示全部楼层

北城人民发来贺电
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发表于 2020-11-14 11:09:02 来自手机 | 显示全部楼层
太钢人民发来贺电
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发表于 2020-11-14 12:30:34 | 显示全部楼层
终于合拢了,好高兴,离正式通车又进了一步,祝贺施工的工友们。
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发表于 2020-11-14 14:13:35 | 显示全部楼层
漂亮大气                           
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